1. Відмінності системи ABS в автомобілях БМВ до і після 1999 року
2. Що робити, якщо загорівся індикатор ABS?
3. Самостійна перевірка, заміна і ремонт датчиків ABS
4. Ремонт електронного блоку ABS своїми руками
5. Порядок ремонту блоку АБС в БМВ Е39 після рестайлінгу
6. Відеопоради з пошуку поломки АБС в БМВ Е39

А А А

Автомобіль БМВ Е39, як і більшість сучасних авто, обладнаний системою антиблокування (ABS). Її основне завдання - перешкоджати повному блокуванні коліс при гальмуванні в екстреній ситуації. Антиблокувальна система підвищує керованість автомобілем при різкому натисканні на педаль гальма, особливо на поворотах і під час ожеледиці. До складу АБС входять наступні компоненти: гідроелектронний блок управління, лампа сигналізації несправності системи, розташована на приладовій панелі, і датчики на колесах автомобіля.

Основне завдання ABS - перешкоджати повному блокуванні коліс при гальмуванні в екстреній ситуації

Електронний прилад, розміщений в блоці управління, стежить за наявністю дефектів в системі. Якщо такі є, то загоряється індикатор несправності і система відключається. При цьому керувати автомобілем можна, але при гальмуванні він поводиться так, як ніби антиблокувальної системи немає. Перевірку і ремонт блоку АБС, в тому числі і заміну датчиків своїми руками, може виконати практично кожен власник БМВ Е39. Але є відмінності в моделях до і після рестайлінгу.

Відмінності системи ABS в автомобілях БМВ до і після 1999 року

BMW E39 в 1999 році піддалася рестайлінгу. Модернізація торкнулася не тільки кузова і силових агрегатів, а й системи антиблокування коліс при гальмуванні. У моделях до рестайлінгу гідроблок і електронний прилад управління рознесені по кузову автомобіля: гідравлічна частина знаходиться під капотом, а електронний блок в салоні авто (за бардачком).

З 1999 року виробник поєднав два блоки в один і розмістив його під капотом біля впускного колектора.

З 1999 року виробник поєднав два блоки в один і розмістив його під капотом біля впускного колектора. Таке рішення виявилося не зовсім вдалим, тому що електронний прилад виявився чутливим до перепадів температури і сильної вібрації. Саме це конструкторське рішення стало основною причиною відмови системи ABS.

Датчики на колесах також змінили. До 1999 року датчик кріпився на маточину колеса за допомогою двох болтів, а роз'єм фарбували в сірий колір. Після рестайлінгу датчик має одне вухо для кріплення, а фішка пофарбована в синій колір.

Що робити, якщо загорівся індикатор ABS?

Після повороту ключа в замку запалювання стартує діагностика системи. Лампочка АБС горить приблизно 3 секунди і потім повинна згаснути. Якщо індикатор горить довше або починає світитися під час їзди, слід виконати такі дії:

1. Припаркувати автомобіль, заглушити двигун. Запустити двигун через 2-3 хвилини.
2. Перевірити напругу, що видається акумулятором. Воно не повинно бути менше 10,5 вольт.
3. Переконатися в тому, що є хороший контакт силових проводів з клемами АКБ.
4. Перевірити цілісність проводів, що йдуть від датчиків на колесах.

Якщо лампочка антиблокувальної системи продовжує горіти, то, швидше за все, доведеться звернутися на станцію техобслуговування і там провести повну діагностику. За допомогою спеціального приладу можна вважати код помилки і по ньому визначити напрямок для усунення дефекту.

Самостійна перевірка, заміна і ремонт датчиків ABS

Діагностику АБС слід почати з перевірки датчиків числа обертів. Щоб дістатися до них, слід зняти колесо, супорт і гальмівний диск. Датчик кріпиться до маточини двома або одним болтом, відкрутити їх можна за допомогою шестигранника. Перед початком демонтажу обробіть все засобом WD-40.

Діагностику АБС слід почати з перевірки датчиків числа обертів

Знявши датчик АБС, від'єднайте роз'єм (він знаходиться у верхній частині крила). Перш ніж перевіряти датчик, переконайтеся в цілісності проводів. Якщо є ушкодження, то можна замінити дроти. У цьому випадку важливо, щоб довжина проводів залишилася колишньою, а електричний опір датчика не змінилося. Якщо ви не зовсім розумієте, про що мова, то краще звернутися до фахівця з радіоелектроніки. Робочий датчик повинен мати опір в межах 0,9-1,3 кОм.

Ремонт електронного блоку ABS своїми руками

Для БМВ Е39 до рестайлінгу проблем з електронною частиною АБС практично не виникає, а от антиблокувальна система на моделях з 1999 року випуску більш примхлива через невдалий розміщення блоку управління під капотом біля двигуна. Гідроелектронний блок з автомобіля після 1999 року можна спробувати реанімувати своїми силами. Для цього знадобляться навички роботи з паяльником.

Хворе місце електронного блоку управління - це провідники, що з'єднують роз'єм і плату приладу. Часто втрачається контакт саме в них з-за частих перепадів температури і вібрації. Як усунути цей дефект, розглянемо нижче.

Хворе місце електронного блоку управління - це провідники, що з'єднують роз'єм і плату приладу

Порядок ремонту блоку АБС в БМВ Е39 після рестайлінгу

1. З знятого блоку зрізаємо кришку. Це можна зробити за допомогою гострого ножа або полотна від ножівки.
2. Акуратно видаляємо захисний шар з краю плати. Їм залита вся поверхня. Знімати повністю шар немає необхідності. Треба отримати доступ до провідників з алюмінію від плати до гнізда. Взявши в руки голку, акуратно перевіряємо контакт. Для цього досить ткнути голкою в провідник.
3. За допомогою пінцета видаляємо провідник, який не має контакту. Замість нього припаюємо новий. Краще брати тонкий мідний дріт. Відмінно підійде провід з непрацюючого шнура зарядки мобільного телефону. Напевно такий знайдеться будинку у багатьох.
4. Перевіряємо інші провідники. До роз'єму йде 16 провідників. Якщо існує обрив - перепоювати контакт.
5. Встановлюємо кришку на герметик. Монтуємо блок в автомобіль. Підключаємо гідравлічні трубки і роз'єми датчиків.

Якщо в блок управління вже залазили «знавці», то відремонтувати його буде практично неможливо. Краще відразу шукати заміну. Купувати блок АБС на розбиранні не рекомендується. Він може мати дефекти, які можуть проявитися пізніше.

Їздити без ABS можна, але пам'ятайте, що антиблокувальна система - це елемент безпеки автомобіля. Бережіть себе і оточуючих.

Відеопоради з пошуку поломки АБС в БМВ Е39

Оцініть статтю: Поділіться з друзями!