Запорукою такого вражаючого підвищення економічності для концепт-вантажівки Вольво стало зниження аеродинамічного опору і спорядженої маси.
За підтримки шведського агентства з енергетики компанія Volvo Trucks розробила новий концептуальний вантажний автомобіль - Volvo Concept Truck. Він став результатом п'ятирічного дослідницького проекту, націленого на створення більш енергоефективних автомобілів. Новий концептуальний вантажний автомобіль забезпечує скорочення витрати палива більш ніж на 30%.
Новий вантажний концепт Volvo Trucks наочно демонструє, яким чином можна радикально підвищити ефективність магістральних перевезень і знизити майже на третину витрата палива.
«Ми постійно працюємо над створенням все більш енергоефективних автомобілів. Дане питання має для нас винятковою важливістю з точки зору як турботи про екологію, так і зниження операційних витрат наших клієнтів. Ми пишаємося своєю безпосередньою участю в даних розробках. Наш концептуальний вантажний автомобіль демонструє неймовірну міць постійного технологічного розвитку », - говорить Президент і Виконавчий директор Volvo Trucks Клаес Нільссон.
Одним з ключових чинників зменшення витрати палива стало радикальне - на 40% - зниження аеродинамічного опору як тягача, так і напівпричепа.
«Ми модифікували автопоїзд цілком, максимально оптимізувавши його з точки зору аеродинаміки. Наприклад, замість дзеркал заднього виду ми використовували відеокамери. Це дозволило знизити опір повітря. В результаті для переміщення автомобіля витрачається менше енергії », - пояснює керівник проекту Volvo Trucks Оке Отсен.
На додаток до вдосконалень у галузі аеродинаміки концепт також використовує нові шини зі зниженим опором коченню. Напівпричіп важить на дві тонни менше в порівнянні зі стандартним, що дозволяє або додатково знизити витрату палива, або підвищити вантажопідйомність. Крім того, концепт отримав вдосконалений силовий привід.
Робота над концептом Volvo Concept Truck велася з 2011 року, польові випробування ж на дорогах Швеції пройшли восени 2015 року. Метою проекту було підвищити економічність магістральних вантажних автомобілів на величину до 50%. Оскільки концептуальний вантажний автомобіль є частиною дослідницького проекту, він не піде в серійне виробництво. Однак ряд його аеродинамічних рішень вже знайшли своє застосування в серійних вантажних автомобілях Volvo Trucks, і в майбутньому їх кількість може збільшитися.
ГРУЗОВІКІ.COM
Повернення до списку