Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS

Заміна ролик натяжителя ременя Генератора Гольф 4

  1. заміна роликів
  2. Читайте також
  3. Заміна ременя генератора і ролика натяжителя
  4. натяжка ременя
  5. Читайте також
  6. Перевірка

УАЗ Патріот: ролики ременів і натяжка ременя

Джип УАЗ Патріот в власної конструкції має такі вироби, як натяжні ролики ременів. (Golf 5) Заміна поліклинового ременя і ролика натяжителя 1.6 BSE Двигун. Вони створені для того, щоб виробляти натягу ременя приводу агрегатів. У процесі використання будь-яка деталь в якийсь момент виходить з ладу, особливо якщо не приділяється їй належної уваги. Зараз же ми розглянемо, як поміняти ролики на Патріоті, також, як проводиться натяжка ременя.

Ремінь пускає в хід такі агрегати:

  1. Генератор.
  2. Водяний насос.
  3. Шків колінчастого вала.
  4. Компресор кондиціонера (на моделях з кондиціонером). Ролик натяжителя ременя генератора для Volkswagen. За технічним регламентом заміна ременя генератора Лада Гранта здійснюється після проходження автомобілем 28-31 тис. Км пробігу. Якщо авто не оснащується кондиціонером, тоді є колесо натягу.
  5. Насос Гура.

заміна роликів

Обертання генератора, а, значить, і його функціонування здійснюється за допомогою пасової передачі. Натяг його забезпечується за рахунок одного / трьох роликів: обвідного і натяжної. Volkswagen Golf 1.4> бортжурнал> заміна натяжної ролика. ременя без натяжителя генератора. Як і всі рухомі механізми, вони з часом виходять з ладу і починають шелестіти, з'являється люфт, що пов'язано в першу чергу з зносом підшипників ковзання. Заміна ременя Відкрутіть болти кріплення генератора і характеристики Тойота Рав 4. Причиною виходу їх з ладу є вироблення мастила, за допомогою якої полегшується обертання підшипників в конструкції вироби. Заміна даних пристроїв проводиться в такому порядку:

  1. Для початку необхідно купити нові запчастини на УАЗ Патріот: обвідний (2 штуки або менше) і натяжна (1 штука). Залежно від комплектації авто, адже на деяких встановлено два обвідних пристрою, а на некоторих- не одного.
  2. Щоб замінити вироби (обвідний і натяжна), потрібно зняти воздухан і сам ремінь приводу навісних агрегатів.
  3. Після цього з'являється доступ для заміни верхньої деталі.
  4. Для зняття верхньої деталі треба викрутити кріпильний болт, який має лівобічну нарізку.
  5. Після видалення верхнього ролика, можна побачити розташування нижнього.
  6. Вигвинтити болт нижнього агрегату можна тільки знизу, що власне і слід зробити. На фото нижче представлені два ролика - один старий із зношеним підшипником, а другий новий.

На фото нижче представлені два ролика - один старий із зношеним підшипником, а другий новий

Процедура заміни нескладна і абсолютно вільно виконується своїми руками. Для виконання даного заходу буде потрібно близько години.

Читайте також

Заміна приводного ременя ролик Volkswagen Golf Plus

Моя стр в вк: Група: З питань співпраці писати в вк.

Заміна ременя генератора і ролика натяжителя

Заміна ременя генератора і ролика натяжителя своїми руками.

натяжка ременя

Після заміни обов'язково потрібно натяжка ременя приводу навісних агрегатів, так як без цього двигун нормально працювати не буде. В даних моторах 2 ременя, і 3 або 4 ролика. а ось в Гольф 4 він ременя генератора :. Є два способи натяжки:

Так проводиться регулювання на авто з кондиціонером

  • За допомогою регулювальної планки.
  • Скориставшись регулювальним болтом.

Другий варіант є найбільш прогресивним, тому ним і скористаємося. Отже, натяжка приводного пристрою агрегатів здійснюється таким чином:

  1. Послаблюється затяжка кріплення генератора.
  2. Провертається регулювальний болт вправо і відводиться генератор від блоку.
  3. Перевіряється і виставляється натяжка приводного пристрою.
  4. У такому положенні фіксуються кріпильні гайки генератора.

На завершення слід провернути колінчастий вал і знову перевірити натяжку приводного вироби, і при необхідності процедуру повторити.

Читайте також

Схема приводу механізмів в двигуні без кондиціонера зображена нижче.

  1. шків генератора.
  2. привід водяного насоса .
  3. болт переміщення натяжної ролика, за допомогою якого проводиться регулювання.
  4. приводний елемент.
  5. шків коленвалу.
  6. натяжна ролик.
  7. болт, за допомогою якого кріпиться натяжна ролик.

На схемі представлені основні вузли приводу генератора . Але як видно, схема є найпростішою і показує тільки один натяжна ролик, яким і проводиться регулювання натягу.

Рекомендуємо перед натяжкою перевірити розмір приводного пристрою. (Golf 5) Заміна поліклинового ременя і ролика натяжителя. Розмір виробів на УАЗ Патріот має наступні значення: авто, що випускаються після 2012 року оснащуються одним ременем, який має наступний номер 6РК2120. Автомобілі, які випускалися до 2012 року, в конструкції можуть мати один або два ременя приводу доп. пристроїв:

  • 1 ремінь 6РК2100;
  • варіант з двома ременями:
    • 6РК1275 - привід вентилятора;
    • 6РК1220 - привід генератора;
  • або інший варіант:
    • 6РК1275 - привід генератора;
    • 6РК1238 - привід ГУР / вентилятор.

Перевірка

Перевірка натягу ременя приводу агрегатів проводиться періодично і особливо тоді, коли він злітає з шківів. Самостійна заміна ременя генератора калина 16кл. с. Перевірка проводиться на холодному двигуні.

Проводиться візуальний огляд механізмів та їх складових частин. Якщо ремінь злітає, то необхідно відрегулювати його натяжку, якщо ж виріб рветься, то натяг потрібно послабити.

Відео заміни натяжної елемента на автомобілі з кондиціонером показано нижче.

На цьому слід підвести підсумок і відзначити, що обов'язково потрібно стежити за станом всіх елементів приводу важливих агрегатів на позашляховику. В іншому випадку при виході з ладу даних елементів під час руху може викликати непоправні наслідки. І помічаємо розташування шківа ручейковий ременя Ось 4 натяжителя ременя Заміна ременя. До того ж УАЗ Патріот - це автомобіль, який експлуатується в агресивних умовах. Після кожної такої поїздки по бездоріжжю, рекомендується провести візуальний огляд основних конструктивних механізмів, вузлів і елементів, щоб наступного разу сталевий кінь не підвів.

Читайте також