1. Основні відомості
2. Зовнішній вигляд
3. Інтер'єр і багажний відсік
4. Мотори, коробки і їх характеристики
5. Безпека і керованість
6. Комплектації та ціни
7. Яку машину вибрати

Коли в розпорядженні є близько 1,5-2 мільйонів рублів на покупку нового автомобіля, але варіант з придбанням кросоверів вас не приваблює, на горизонті з'являється велика кількість потенційно цікавих варіантів.

Шанувальникам класичних седанів, ліфтбек і універсалів, яким важлива надійність, практичність, витривалість і гарна якість, напевно сподобаються автомобілі Volkswagen Jetta і Skoda Octavia.

Суперники дійсно рівні і гідні один одного. Але якщо потрібно вибрати між ними, тоді буде потрібно уважніше вивчити технічні характеристики, поглянути на зовнішність і інтер'єр, врахувати співвідношення ціни, якості і комплектації, а також детальніше розібратися з іншими, не менш важливими, питаннями.

Основні відомості

Варто відразу зазначити, що Volkswagen Jetta вже офіційно дебютувала в своєму новому 7 поколінні. Але для Росії ця машина поки не особливо актуальна, оскільки до місцевих дилерів вона добереться тільки до кінця року.

Достовірно невідомо, в яких комплектаціях, і з якими силовими агрегатами Jetta буде поставлятися на російський ринок. Також немає інформації про вартість нового покоління досить популярного седана німецького бренду. Тому мова піде саме про 6 генерації, яка актуальна в Росії, до цих пір випускається і активно продається.

Jetta відноситься до седанам класу С, хоч і з досить солідними габаритами. Офіційна прем'єра моделі відбулася в червні 2010 року в Нью-Йорку. Через 4 роки була представлена ​​рестайлінговая версія, яка змінилася зовні, отримала оновлений інтер'єр, нові опції, а також поліпшені силові агрегати. Для 6 покоління Volkswagen Jetta використовується платформа PQ35. Вона вважається вже досить застарілою, але все одно кузов складається більш ніж на 50% з високоміцної сталі. Уже 7 покоління перенесли на модульну платформу MQB.

Skoda Octavia пережила вже 3 зміни поколінь. Актуальна 7 генерація офіційно дебютувала у себе на батьківщині в кінці 2012 року. Це був п'ятидверний ліфтбек. А вже повноцінна світова прем'єра відбулася навесні 2013 року в Женеві. Влітку 2016 року Octavia отримала невеликі технічні поновлення у вигляді нового 3-ціліндровго ДВС і адаптивної підвіски . На жаль, ці зміни до російського ринку не дійшли. А восени того ж року зробили зовнішній рестайлінг, трохи поліпшили інтер'єр і додали кілька опцій.

В основі автомобіля Skoda Octavia лежить модульна платформа MQB. Саме на неї перейшло нове покоління Jetta. Це нагадує нам про тісний зв'язок виробництва автомобілів Skoda і Volkswagen, які входять в один концерн VAG.

Щоб визначити фаворита в боротьбі Volkswagenа Jetta проти Skoda Octavia, їх необхідно порівняти за деякими ключовими характеристиками і можливостям.

Зовнішній вигляд

Хоча екстер'єр є багато в чому суб'єктивним показником, все одно про зовнішній вигляд цих двох машин поговорити варто.

Jetta пропонується тільки в кузові седан, який має класичне виконання, привабливий і досить збалансований зовнішній вигляд. Але все одно машину можна назвати трохи безликої і нудною. Передня частина дуже сувора, зате лаконічно виглядає бампер і решітка радіатора . Ніяких істотних претензій немає. Але якась Jetta до неподобства стримана. В цьому немає нічого поганого, оскільки шанувальники Volkswagen високо цінують такий підхід до дизайну. Цю машину не можна назвати яскравою і привабливою.

Octavia отримала також лаконічний, солідний і досить витончений кузов. Претензії є до задньої частини, яка кілька виділяється на загальному збалансованому тлі кузова, і відносить нас до моделей попереднього покоління. Зате передня частина виглядає шикарно, місцями зухвало і агресивно. Стильна радіаторна решітка, солідний бампер, грамотно розставлена ​​оптика, вигнуті форми капота роблять свою справу.

Все пізнається в порівнянні. На тлі Jetta Octavia дійсно виглядає краще. Але якщо зіставити ту ж Octavia з якимось іншим конкурентом, тієї ж Маздою 6, то тоді вже чеський автомобіль здасться нудним і похмурим.

Octavia і Jetta більшою мірою розраховані на дорослих людей, сім'ї, солідних і відбулися покупців, які не женуться за спортивними рисами, якимось яскравим дизайном і іншими моментами. Для них ключову роль грає якість, надійність і безпеку.

Якщо говорити про екстер'єр, не можна залишити поза увагою тему габаритів, де ми таке зіткнемося між собою Volkswagen Jetta VS Skoda Octavia.

3 покоління Octavia формально є представником гольф-класу, тобто класу С по європейській класифікації. Але на практиці габарити дозволяють говорити про те, що це якийсь проміжний варіант між С і D класами:

• довжина 4659 мм .;
• ширина 1814 мм .;
• висот тисячу чотиреста шістьдесят один мм .;
• колісна база від 2680 до 2686 мм .;
• дорожній просвіт (кліренс) 155 мм.

Різниця в колісній базі лифтбека залежить від встановленого в підкапотний простір двигуна.

Jetta в цьому компоненті не сильно відстає. Габарити тут такі:

• довжина 4659 мм .;
• ширина 1778 мм. (Без дзеркал);
• висота 1482 мм .;
• колісна база 2651 мм .;
• кліренс 160 мм.

Але цього об'єктивно мало, щоб визначити фаворита і полегшити вибір між двома гідними автомобілями.

Інтер'єр і багажний відсік

Jetta пропонує в інтер'єр абсолютний порядок, гармонію, правильні форми і зразковий рівень ергономіки. Рульове колесо має оптимальні розміри і трьохспиці форму, приладова панель вище всяких похвал, по центру консолі розмістився мультимедійний сенсорний дисплей на 7 дюймів. Також ніяких питань немає до організації блоку управління кліматом і приладової панелі.

Салон Volkswagen Jetta

До якості використовуваних матеріалів і самої збірки претензій в Jetta немає. Попереду встановили два зручних крісла з достатньою бічною підтримкою і оптимальним рівнем жорсткості. Є підігрів і великий діапазон регулювань. В якості опції можна отримати електропривод. Ззаду грамотно підібраний диван, який має значний запас простору. Але через високий тунелю посередині пасажиру в центрі буде менш комфортно.

У салоні Octavia немає виражених недоліків, щоб істотно програти в цьому компоненті своєму конкуренту. Інтер'єр продуманий, має правильні геометричні форми, вивірену ергономіку. Відчувається німецька педантичність в чеському автомобілі. Матеріали обробки на рівні.

Салон Skoda Octavia

На центральній консолі можна побачити солідний 9,2-дюймовий сенсорний дисплей, під яким розташувався блок управління кліматом. Але це якщо говорити про топові комплектації. У початковій версії відсутня магнітола, немає кондиціонера. У середнього рівня оснащення мультимедійний комплекс менше і простіше.

Красива і добре читається приладова панель, оптимального розміру мультифункціональний кермо додають балів салону Skoda Octavia.

Попереду крісла симпатичні, досить зручні, мають широкий набір регулювань. Правда, валики, що відповідають за бічну підтримку, занадто широко розставили. Але тут вже багато що залежить від габаритів самого водія і пасажира.

На задньому дивані плоска спинка, але це ніяк не заважає створити зручний профіль і насолоджуватися посадкою на оптимальних по щільності посадочних місцях. Центральний тунель, як і у Jetta, високий і досить широкий. Пасажиру посередині він може перешкодити.

Якщо говорити про те, хто має кращий салон, Octavia або Jetta, то тут невелика перевага на стороні німецького автомобіля. Салон в базі наповнений краще, плюс сидіння виконані більш вдало. Хоча серйозно Skoda не відстає.

Ще варто поговорити про багажний відсік. У стандартному положенні Volkswagen Jetta має обсяг 510 літрів. При цьому форма відсіку практично ідеальна. Складання заднього ряду не дає рівну площадку, зате може похвалитися можливістю перевезення довгомірного вантажу.

Octavia знову демонструє зразкові показники місткості багажника. У третього покоління в похідному стані 568 літрів. Якщо опустити задній ряд, тоді вийде 1558 літрів.

У випадку з двома автомобілями в ніші під підлогою розташовується повнорозмірна запаска і набір інструментів.

У змаганні за багажників справедливо і безперечно перемагає Skoda Octavia.

Мотори, коробки і їх характеристики

Далеко не останню роль при виборі автомобіля грають його технічні характеристики. В основному мова йде про моторах, пропонованих до них коробкам передач

, Про також про динаміку і економічності, створюваних тандемом цих ДВС і КПП.

Тому якщо ви не знаєте, що взяти, Volkswagen Jetta або Skoda Octavia, обов'язково вивчіть перелік доступних силових агрегатів і їх можливості в плані потужності, витрати палива, динаміки та інше.

Почнемо з 6 покоління автомобіля Volkswagen Jetta. Для російського ринку виробник пропонує 2 двигуна. Обидва бензинові.

1. Базовим вважається 4-циліндровий атмосферний двигун MPI об'ємом 1,6 літра. Він має 16 клапанів і розподілене уприскування. Має 2 ступеня форсування. Самий малопотужний видає 90 кінських сил і 155 Нм крутного моменту. Поліпшена версія має 110 конячок і такий же крутний момент.
2. Топовим є двигун серії TSI об'ємом 1,4 літра з турбокомпресором. Тут також є 2 варіанти форсування. Початкова має 125 кінських сил і 200 Нм, а поліпшена 150 конячок і 250 Нм крутного моменту.

Для атмосферних двигунів на 90 і 110 конячок доступна 5-ступінчаста механічна коробка. Для версії на 110 сил ще пропонується 6-діапазонна коробка автомат. Турбовані мотори комплектуються 7-ступінчастим роботом DSG.

На розгін з 0 до 100 кілометрів на годину автомобілю потрібно від 12,7 до 8,6 секунди. Максимальна швидкість варіюється від 180 до 220 кілометрів на годину.

Мотори виявилися досить економічними. Самі ненажерливі атмосферні силові агрегати в змішаному циклі споживають близько 6,3 літрів бензину на 100 кілометрів. А турбовані двигуни можуть витрачати приблизно 5,2 літрів на 100 км. шляху.

Актуальна версія автомобіля Skoda Octavia 3 покоління на російському ринку пропонується з 3 двигунами і 4 коробками передач.

1. В ролі базового використовується бензиновий атмосферний двигун на 1,6 літри з віддачею 110 кінських сил і обертовим моментом 155 Нм. Якщо не дізналися, то це той же самий двигун MPI, що пропонується і для Volkswagen Jetta. Працює мотор спільно з механічною п'ятиступінчастою або автоматичною 6-діапазонною коробкою.
2. Наступним в ієрархії йде бензиновий TSI на 1,4 літра з турбокомпресором і алюмінієвим блоком. Генерує 150 кінських сил і 250 Нм крутного моменту. І знову той же двигун, що і у Jetta. Коробки при цьому 6-ступінчаста МКПП і 7-діапазонний робот DSG з двома зчепленнями.
3. А топовим вважається 1,8-літровий турбований мотор TSI з алюмінієвим блоком. Він видає 180 конячок і 250 Нм крутного моменту. Коробки йдуть ті ж самі, що і до попереднього двигуну TSI, але з об'ємом 1,4 літра.

Цікаво й те, що в топовом оснащенні для Octavia в якості опції пропонується система повного приводу.

Що ж стосується ходових характеристик чеського лифтбека, то тут будуть актуальними такі цифра. Skoda Octavia може розганятися до 188-231 кілометри на годину. На розгін з нуля до сотні потрібно максимум 12,2 сек. З провідним мотором старт займає всього 7,3 сек.

Всі мотори бензинові, і їх витрата складає від 7,3 до 5,3 літрів палива в комбінованому режимі на кожні 100 кілометрів пройденого шляху.

В результаті навіть за цим параметром порівняти між собою автомобілі Volkswagen Jetta і Skoda Octavia виявилося досить проблематично. Але висновки робити і підводити проміжні підсумки потрібно.

Істотних відмінностей в плані технічних характеристик між двома автомобілями одного класу і фактично одного виробника немає. Що й казати, якщо два з 3 двигуна на Octavia взяті у Jetta.

Але зате є топ мотор для Skoda. Плюс доступний повний привід, нехай і в якості опції. Все це дає невелику перевагу саме Skoda Octavia. Хоча загальна оцінка для двох автомобілів все одно буде високою.

Безпека і керованість

У плані керованості, як показали випробування і тести профільних журналів, Jetta виявилася цікавішою. Ні, у Skoda в цьому плані все добре. Але Octavia рулится надмірно спокійно, акуратно і плавно. Відчувається легке пригальмовування реакції рульового управління на команди водія. При високих швидкостях машина поводиться стабільно, крен при різких поворотах несуттєвий. Авто щільно чіпляється за дорожнє полотно.

Skoda Octavia

Jetta кілька охочіше реагує на команди, все відбувається ніби на мить швидше. Керуючи Jetta, водій отримує більше задоволення, оскільки відчувається тотальний контроль. Skoda призначена для тих, хто любить спокійне і розмірене їзду.

Volkswagen Jetta

Обидва автомобілі повертають гранично впевнено. При цьому на не особливо рівних дорогах Octavia виявляється більш плавною і спокійною.

За безпеки до жодного з кандидатів претензій немає. Це машини високої якості з широким набором систем безпеки і різних електронних помічників. Особливо в топових комплектаціях. Також не викликає питань міцність кузова, пасивна і активна безпека. Що вже говорити, за Skoda і Jetta варто світовий лідер в плані надійності та безпеки в особі концерну Volkswagen.

Якщо робити висновки, то тут можна сказати наступне. Якщо ви хочете почувати машину на максимум, відчувати кожен рух, отримувати насолоду від керування, тоді краще взяти Jetta. Вона більше заточена під активну їзду. А Octavia стане відмінним вибором для спокійного і розміреного водія, який при необхідності може різко прискоритися, обійти перешкоду різким маневром, а потім знову перейти в режим стабільного і плавного руху. У цьому Skoda Octavia прекрасно себе проявляє.

Складно сказати, що краще, якщо зіставити Volkswagen Jetta і чеський варіант Skoda Octavia. Але якщо ви знаєте, що хочете отримати від машини, зробити вибір буде не так складно.

Комплектації та ціни

Далі у нас йде порівняння двох автомобілів по їх вартості і оснащення. Цікаво дізнатися, що пропонує Skoda Octavia в базовій комплектації, і чим може відповісти Volkswagen Jetta.

Volkswagen Jetta офіційно продається на російському ринку. Пропонується 4 основні комплектації, а також певний набір опцій, які можна отримати за доплату.

За базову версію доведеться віддати щонайменше 1,05-1,1 мільйона рублів. За такі гроші покупець отримає:

• 6 подушок безпеки;
• сталеві диски на 15 дюймів;
• ГЛОНАСС;
• ASR, ABS, ESP;
• кондиціонер;
• аудіосистему на 4 динаміка;
• електросклопідйомники на всі двері;
• підігрів передніх крісел і ін.

Далі вже по наростаючій. Топ комплектації починаються від 1,3 мільйона рублів. При цьому перелік обладнання значно збільшується. У машині передбачається установка сенсорного мультимедійного комплексу, світлодіодним оптики, використання шкіри, різні датчики і системи допомоги, легкосплавні диски та інше.

У 2019 продажі моделі Skoda Octavia виявилися на досить високому рівні, і вони перевершили продажу Jetta. Росіянам пропонується 4 варіанти комплектації. Зі старту за Skoda Octavia доведеться викласти не менше 950 тисяч рублів.

Але проблема в тому, що базова комплектація у чеського лифтбека досить скромна. У набір входять:

• 2 подушки безпеки;
• ГЛОНАСС;
• світлодіодні денні ходові ліхтарі;
• задні світлодіоди;
• електросклопідйомники на передні двері;
• ABS;
• аудіосистема на 4 колонки;
• сталеві диски.

Якщо ж взяти Octavia в топ виконанні, яка може обійтися більш ніж в 2 мільйони рублів, то тут можна сміливо розраховувати на:

• мультимедійний комплекс з сенсорним дисплеєм;
• 6 подушок безпеки;
• шкіряний салон;
• двозонний клімат контроль;
• підігрів крісел попереду і ззаду;
• легкосплавні диски;
• датчики світла і дощу;
• круїз контроль;
• парктроник;
• аудіосистема на 8 динаміків;
• великий список систем безпеки і електронних помічників.

Ось і виходить, що Skoda може коштувати трохи дешевше за базову комплектацію, але оснащення виявиться вельми і вельми скромним. Причому навіть на тлі Volkswagen, який традиційно ніколи не дозволяє розраховувати на великий перелік обладнання.

Початкова ціна ще ні про що не говорить. У плані комплектації і вартості фаворитом виглядає саме Volkswagen Jetta. Це справедливе твердження, оскільки при приблизно однаковій вартості за базову комплектацію, в Jetta входить набагато більше обладнання, ніж в Octavia. Чеський ліфтбек має свої переваги, але за останні роки Skoda надмірно зловживає ціноутворенням. Практично безглуздо купувати таку машину в початковій комплектації.

Виходить так, що при бажанні взяти гідно упаковану Skoda Octavia, доведеться заплатити мінімум 1,3, а краще і все 1,5 мільйона рублів. Практично те ж саме буде доступно в Jetta, але заплатити доведеться на 100-200 тисяч рублів менше.

Яку машину вибрати

Залишається відкритим найголовніше питання. А саме що вибрати - Jetta від компанії Volkswagen або Octavia у виконанні фірми Skoda.

Кожен потенційний покупець повинен сам для себе робити висновки, оскільки загальної формули або єдиної думки на цей рахунок немає і існувати не може. Так, Skoda відверто економить на базовій комплектації, не даючи практично нічого за 1 мільйон рублів. При цьому Volkswagen Jetta виявився набагато багатше в плані обладнання.

Jetta більш бюджетна машина, оскільки топ комплектація може обійтися менш ніж в 1,4 мільйона рублів. У Octavia за ці гроші ви отримаєте тільки середню комплектацію.

На захист Octavia варто сказати, що машина більш презентабельна, має кращий зовнішній вигляд, більш просторий салон і величезний багажний відсік. Jetta на її тлі дуже просто не блякла. Нехай і практична. Хоча в цьому компоненті Skoda нав'язує серйозну конкуренцію, за багатьма параметрами випереджаючи Jetta.

Якщо у вас є можливість виділити на покупку автомобіля близько 1,5-2 мільйонів рублів, то все ж невелика перевага буде на боці Skoda Octavia. Якщо ж бюджет строго обмежений 1,3-1,4 млн., Тоді беріть Jetta в топ комплектації.