Компресор від холодильника - це найдоступніший і дешевий замінник фірмового компресора для аерографії . Нерідко саме до нього молодий моделіст приєднує свій самий перший аерограф , Таким чином, без зайвих витрат роблячи наступний крок до досконалої забарвленням після кисті і зубографа .
Переваги - власне, загальнодоступність і безкоштовність: сабж можна знайти на найближчій сміттєвої майданчику або відламати від старого холодильника після покупки нового.
Недоліки - енний обсяг обов'язкових доробок напилком в силу початкової непристосованості. До того ж компресор від холодильника плюється маслом і перегрівається.
З усіх побутових приладів, які займаються перегонкою повітря або газів, тільки 1) компресор холодильника здатний створювати надмірний тиск в 1-3 атм., необхідне для аерографа. Пилосос, вентилятор або фен не застраховані від перетікання, і якщо перекрити їм вихід, вони будуть ганяти повітря всередині себе, поки не перегріються, але не зможуть продути його крізь сопло аерографа.
Для вилучення компресора вам будуть потрібні, крім власне холодильника, такі інструменти :
Викрутка (краще універсальна)
Гайковий ключ (краще розвідний на 5-20, щоб не помилитися)
пассатижи
Ножівка по металу (щоб відпиляти компресор від радіатора; в «польових умовах» можна обійтися міцними кусачками, а красу навести вдома)
Компресор знайти неважко: він зазвичай знаходиться на задній частині холодильника внизу і має вигляд масивного чорного казанка.
Увага! Перш ніж відпилювати і відривати компресор, необхідно розібратися, до чого і навіщо він приєднаний.
З проводами треба бути уважним. Справа в тому, що в компресорах (по крайней мере, в радянських холодильниках) коштує асинхронний електродвигун з двома обмотками - робочої і пускової. Робоча не може розкрутити ротор при старті, а пускова швидко перегрівається. Для старту використовується реле, що включає і відключає пускову обмотку. Реле необхідно взяти разом з компресором (це невеликий прилад в чорному корпусі, безпосередньо з'єднаний проводами з компресором). Деякі умільці запускають компресор і без реле, вручну замикаючи і відпускаючи потрібний контакт за допомогою кнопки від дверного дзвінка, але це крайній випадок, якщо реле зламано або відсутній і запасні гравці не роздобути.
Решта дроти ведуть до лампочки, регулятору потужності (після відділення від трубки з хладогеном він марний), кнопці відкривання дверей і т.п., їх можна сміливо відрізати і подавати 220 В прямо на вхідний контакт реле і вихідний контакт компресора.
Що стосується ходової, то компресор має три патрубка. Перший - наглухо запечатаний - використовується для заливки хладогена в зібраний холодильник, після чого в заводських умовах запресовується і запаюється. Нам він не потрібний, головне - зайвий раз не пошкодити. Два інших - відповідно, вхід і вихід повітря (розрізнити їх на працюючому компресорі неважко 
), І саме вихідний патрубок потрібен для подальшої збірки.
Про те, як приєднати аерограф до компресора від холодильника, добре розказано на ScaleModels тут .
Але якщо коротко - вам буде потрібно ресивер (Саморобний - з пляшки від шампанського) для відділення крапель олії і вирівнювання тиску, простенький повітряний фільтр, маслопневмостойкіе шланги (наприклад, від медичних крапельниць) і, власне, аерограф. Бажано також приєднати манометр на 3-4 атмосфери, електричний вимикач і вентиль для регулювання тиску.