Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS

Архіви Ремонт - Сторінка 2 з 4 - Все про авто і мото техніки

Мопеди китайського виробництва ламаються досить часто, це залежить не тільки через неякісні деталей, важливо правильно експлуатувати мопед і стежити за станом його деталей. Але багато власників мопедів марки Альфа стикаються з проблемою, коли їх транспорт просто не заводитися. Переглянувши більшість можливих причин, власник помічає, що на мопеді немає іскри . Саме без подачі іскри мопед НЕ заведеться, а причин поломки може бути кілька. Більшість причин досить банальні і криються в незначних поломки, але якщо все нижче вказані дії не допомогли, доведеться повністю перебирати мопед або віддати його фахівцеві. Діагностика відсутності іскри проводитися в кількох зазначених нижче процедурах.

Читати далі

Пристрій скутера досить сильно відрізняється від звичайних мопедів і мотоциклів, адже замість ланцюга передача тяги на заднє колесо відбувається за допомогою варіатора, усередині якого розташовується ремінь. Саме варіатор скутера вважається одним з найбільш якісних вузлів скутера, адже він створюється з міцних матеріалів і призначений для великих навантажень. Але навіть варіатор рано чи пізно ламається, тому виникає питання про те, як зняти варіатор на скутері?

Незважаючи на простоту пристрою скутера зняти задній варіатор на скутері буде не так просто, потрібно мати деякі знання та інструменти, інакше є ймовірність пошкодити деталі варіатора. Також врахуйте, що в залежності від моделі скутера і країни виробника інструменти можуть знадобитися різні, тому вони повинні підбиратися відповідно до вашого скутеру. Також обов'язково потрібно мати спеціальні знімачі.

Читати далі

Мопеди китайського виробництва мають різні характеристики, але причини того, чому вони не заводяться, практично однакові. Справа в тому, що мопеди Альфа, Дельта, Мустанг і подібні мають схожі конструкції двигуна і взагалі систему запуску, тому поломки на мопеді Альфа можуть траплятися і у випадках з іншими моделями. У цій статті описано що робити якщо мопед альфа Не заводиться.

Взагалі традиційно скутеристи рекомендують дивитися на справність двох основних компонентів - подачу палива і наявності іскри на свічці. Нижче коротко розглянемо кожну з причин.

Читати далі

Більшість скутеристів, які володіють технікою з двигуном на 4 такту стикалися з проблемою, коли просто не заводитися скутер, тому вирішити проблему можна тільки після виявлення причини поломки. Скутер не хоче заводитися найчастіше на холодний двигун, в прогрітому стані інша справа. Причому більшість власників скутера помічають, що техніка не бажає заводитися ні з стартера, ні з ніжки. Нижче опісаниосновние поломки через які може не заводитися скутер 4т і способи їх вирішення.

Свіча запалювання

Саме свічка запалювання є найбільш частою проблемою, адже без справної свічки скутер не працюватиме. Досить просто провести діагностику свічки, викрутивши її та оглянувши візуально. Справна свічка не повинна мати візуальні дефекти і пошкодження, також свічка повинна бути не сухою, а трохи в бензині, це означає що карбюратор подає паливо в двигун. У деяких випадках свічку просто заливає паливом або вологою, чому скутер 4т Не заводиться. Вирішити проблему можна шляхом просушування свічки, робиться це на вогні, найчастіше на газовій плиті.

Читати далі

Відмітна особливість мопеда від скутера в тому, що перший має ланцюг замість ременя, тому рано чи пізно з мопедами Альфа трапляються цілком типові поломки. Ланцюг має властивість з часом розтягуватися, після чого рух ставати досить проблемним. Натягнути ланцюг можливо самостійно, для цього особливих навичок не потрібно. Але знайте, натягнути ланцюг на мопеді Альфа потрібно не сильно, вільний хід повинен становити від 2 до 3 см, інакше ви зіткнетеся з набагато більшими проблемами.

Читати далі

Багато власників мопедів марки Альфа стикаються з купою неприємностей, адже в залежності від року випуску двигун на 4 такту може працювати на різних показниках. Техніка, як відомо, китайська, і тому двигун рано чи пізно дасть про себе знати, починаються цілком стандартні поломки і нестабільна робота мотора. Ремонт таких мопедів досить простий і недорогий, тому при наявності мінімальних знань рекомендуємо проводити самостійний ремонт. Однією з найбільш частих поломок є причина, коли мопед не набирає обертів, що робити при цьому власник мотоцикла не знає, рух транспорту припиняється.

Читати далі

Однією з найбільш важливих деталей будь-якого скутера вважається карбюратор, саме він відповідає за правильну подачу палива, а тому слід мати правильно налаштований карбюратор. Спочатку виробник робить скутера, які б підходили під певну кліматичну обстановку, а з нашими змінами погоди паливна система може не справлятися, в результаті чого карбюратор працює неправильно і найчастіше не тримає обороти. Саме тому сучасні скутери оснащуються різними регулювальними болтами, щоб власник транспортного засобу зміг налаштувати двигун під потрібні параметри, і регулювання карбюратора скутера не викликала труднощів.

Карбюратор - це певна деталь скутера, яка відповідає за приготування паливної суміші, при цьому змішується бензин з повітрям. Стандартно співвідношення бензину і повітря становить 1 до 15, тому будь-який карбюратор повинен видавати ці показники. Також в залежності від даного співвідношення суміш може бути різною, в вищевказаних параметрах вона буде оптимальною. Але якщо ви хочете отримати суміш, яка б не глушила двигун на холостих обертах, робіть співвідношення 1 до 13.

Читати далі

Як відомо, двигун скутера може бути двох видів - 2 і 4-х тактний, тому поломки і принцип роботи подібних скутерів досить різний. Чотиритактні скутера мають більш складний принцип роботи, адже мають клапана, що мають не регулювати. Найчастіше 4 такту мають китайські моделі, поетом власники таких скутерів відзначають, що приходиться часто налаштовувати показники клапанів. Саме клапана і карбюратор є найбільш частими проблемами, а значить ми розберемо, як правильно відрегулювати клапана на скутері.

Читати далі

Читати далі

Поломки скутера бувають різні, і якщо ви помітили, що він просто не заводитися, варто почати дивитися несправність в найпоширеніших деталях. Однією з таких є свічка запалювання.

Читати далі

Проблеми зі скутером найчастіше трапляються саме в процесі експлуатації, і однією з поломок може виявитися зношений сальник. Давайте розглянемо процес заміни сальника на скутері і призначення сальників.
Читати далі

Але навіть варіатор рано чи пізно ламається, тому виникає питання про те, як зняти варіатор на скутері?