Перш за все, мова йде про нові правила проїзду кругових перехресть , Які вже узаконили.

Однак українських автомобілістів може чекати ще один сюрприз - дозвіл повороту на червоний без стрілки . Причому і направо, і наліво.

Коли дозволять проїзд на червоне світло без стрілки (і чи дозволять) поки що говорити рано, адже відповідний законопроект спрямований на розгляд Верховної Ради. Але вже можна сказати точно - нововведення розділило водіїв на два табори. Одні впевнені, що давно пора так зробити. Інші ж, навпаки, вважають такі нововведення непридатними для України.

Читайте також:

Для початку зазначимо кілька ключових моментів, які прописані в проекті закону.

1. Пропонується дозволити поворот направо на заборонний сигнал світлофора навіть на тих перехрестях, де немає зеленої стрілки.
2. Поворот наліво під червоний хочуть дозволити ні (!) На всіх перехрестях, а тільки при виїзді з дороги з одностороннім рухом, якщо на перехресному ділянці теж є режим одностороннього руху. В принципі, таке правило вже існує, але працює воно тільки при їзді «під стрілку»
3. Здійснювати правий або лівий поворот на червоне світло можна тільки в разі надання переваги руху пішоходам і без створення перешкод для інших учасників дорожнього руху, а також з зупинкою перед виконанням маневру.

В принципі, все логічно, правильно і для всіх вигідно з фінансової точки зору. Держава економить на виготовлення та встановлення «зелених стрілок», а водії заощаджують на паливі. Та й заторів, як розраховують автори проекту, має поменшати. Але так чи буде насправді?

Читайте також:

При нинішніх правилах повороту на червоний під стрілку, українських водіїв можна умовно розділити на 5 категорій:

1. Збирається їхати прямо, але стає під стрілкою і не звертає уваги ні на кого.
2. Збирається їхати прямо, але стає під стрілкою, а, побачивши в дзеркалі автомобіль з включеним поворотником, намагається зрушити, щоб звільнити проїзд.
3. Стає за тим, хто стоїть під стрілкою, і, включаючи поворотник, терпляче чекає.
4. Стає за тим, хто стоїть під стрілкою, і, включаючи поворотник, наполегливо сигналить.
5. Стає в середній смузі, але бачить стрілку і намагається вклинитися перед тим, хто стоїть під стрілкою.

Якщо ж стрілки приберуть і дозволять повертати всюди, однозначно будуть ті, хто захоче здійснювати маневри на червоний навіть там, де це заборонено. Плюс до цього деякі категорії водіїв, які люблять висловлювати свої емоції всілякими способами, поза сумнівами будуть «вимагати», щоб їм поступилися дорогою. Хоча, підкреслимо, навіть зараз наявність зеленої стрілки ні (!) зобов'язує автомобіліста від'їжджати, щоб звільнити проїзд стоїть позаду.

До чого це призведе? Якщо не буде жорсткого контролю порушень (бажано фото- і відеофіксації), на перехрестях можуть початися справжні «шахи», і тоді вийде щось на зразок цього:

Прикладом тому є перехрестя біля вулиці Жилянській в Києві, де в годину пік потрапити під зелену стрілку хочуть чи не всі, хто стоїть в середньому або навіть в правому ряду.

Читайте також:

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.