1. За що доведеться платити менше
2. Нижче штрафи - більше грошей
3. спірна ремарка
4. подарунок корупціонерам

Чи не призведуть останні зміни в ПДР до створення умов для корупції?

15 липня 2017 року наберуть чинності поправки до Адміністративного кодексу, згідно з якими казахстанським автолюбителям доведеться звикати до нових правил. Але якщо деякі зміни ведуть до зниження покарань, то інші, навпаки, посилюють відповідальність за порушення ПДР. А деякі пункти і зовсім вимагають додаткових роз'яснень.

За що доведеться платити менше

Спочатку про послаблення. Внесені в КоАП зміни дозволяють пасажирам (але не водієві) залишати авто, не чекаючи дозволу поліцейських, знімати правоохоронців на відео і фотографувати. Знято заборону на аерографію: тепер кожен може прикрасити своє авто, як йому хочеться.

Нові автоштрафах: в 2017 порушення подорожчають

Але найбільш приємним нововведенням для автолюбителів можна вважати зниження штрафу з 5 МРП (11 345 тенге) до 3 МРП (6 ​​807 тенге) за частиною 1 статті 601 КУпАП. Дана норма передбачає недотримання вимог розмітки. Правда за повторне порушення протягом року будуть стягувати 10 МРП, як і раніше.

Що означає зміна цієї норми на практиці, роз'яснив на своїй сторінці в Facebook казахстанський адвокат Джохар Утебеков. За його словами, найбільше Алматинському водіям приходить штрафів саме за порушення стоп-лінії. Однак стоп-лінія - це лише один з пунктів, що входять до частини 1 ст. 601 КпАП. Тому

зміни, внесені в цю статтю, ведуть до зниження штрафу до 3 МРП ще з цілого ряду порушень ПДР

«Насправді це загальний штраф за знак або розмітку. Він застосовується, коли в КпАП немає спеціального штрафу за порушення знака або розмітки. Наприклад, окреме стягнення є за парковку під знаком «Зупинка заборонена». Що ще відноситься до знаку і розмітці, крім заїзду за стоп-лінію?

1. Їзда по «виділенка».
2. Поворот з другого ряду в порушення знака або розмітки.
3. Проїзд під знак «Рух заборонено», проїзд або поворот без гальмування під знак STOP «Рух без зупинки заборонено».
4. Порушення суцільної лінії в попутному напрямку, а також порушення одинарної суцільної в зустрічному напрямку.
5. Їзда на мотоциклі, вантажівці там, де знак це не дозволяє.
6. Проїзд прямо або наліво при знаку «Рух праворуч», - пояснює Джохар Утебеков.

пост Джохара Утебекова

Нижче штрафи - більше грошей

На думку голови Незалежної автомобільного союзу Казахстану Едуарда Едокова, зниження штрафів за деякими порушень ПДР - це благо не тільки для автолюбителів, а й для держави. Адже суми деяких штрафів у нас майже як в країнах Європи. Хоча за рівнем доходів ми сильно відстаємо.

Автоштрафах в Казахстані на рівні США - мігрант

- Зниження таких «драконівських» штрафів, на мій погляд, призведе до більшої оплачуваності. Адже вже давно відзначена закономірність: чим менше розмір штрафу, тим вище його збирання, - говорить він. - Відповідно,

чим вище сума штрафу, тим менше шансів, що він буде сплачено

А якщо штраф за невелике порушення становить уже не 11 300, а 6 800, та ще у водія сісти можливість оплатити його протягом 7 днів з 50% знижкою (правда, це не поширюється на відеофіксацію), то в кінцевому підсумку сума складе всього 3 400 тенге. На мій погляд, це повинно мотивувати водіїв не «домовлятися» з поліцейськими на місці, а сплачувати штраф згідно із законом. А значить гроші підуть не в чиюсь кишеню, а в дохід держави.

спірна ремарка

Як водиться, одними послабленнями справа не обмежилася. Так, інвалідів, захоплених за кермом в стані сп'яніння, тепер можна позбавляти водійських прав. Раніше для них був передбачений лише грошовий штраф. Крім того, за відмову пройти медичний огляд (ст. 613 КпАП) водіїв будуть позбавляти прав не на два роки, а на три - як за керування авто в нетверезому вигляді.

Нові штрафи для водіїв: мін'юст обговорює суми з громадськістю

Але найбільше запитань у автолюбителів викликали зміни в частині 3 статті 596. Раніше вона говорила «виїзд на сторону проїзної частини дороги, призначену для зустрічного руху, у випадках якщо це заборонено ПДР, тягне за собою позбавлення права на керування транспортними засобами строком на один рік». Тепер же її доповнили здавалося б невеликий, але дуже суттєвою застереженням: «... в тому числі пов'язаний з розворотом або поворотом».

Тобто тепер виїздом на зустрічну смугу вважається не тільки рух по ній, а й поворот з розворотом через суцільну

Раніше такі дії вважалися порушенням вимог знаків і розмітки, за що передбачався штраф. Зараз це веде до позбавлення водійських прав.

подарунок корупціонерам

Деякі користувачі соцмереж вже побоюються, що це нововведення не тільки значно ускладнить життя автолюбителям, а й сприятиме розвитку корупції на дорогах. Адже багато швидше віддадуть перевагу дати хабар, ніж позбутися водійських прав на рік. Та й використовувати цю поправку можна по-різному.

МВС готове звільнити всіх поліцейських в Казахстані для викорінення корупції - Касимов

- Це дуже слизька, на мій погляд, норма, яка допускає різні трактування, - каже Едуард Едоков. - Наприклад, здійснюючи розворот на перехресті, водій запросто може на якийсь час виїхати на «зустрічку». А значить теоретично його вже можна притягнути до відповідальності за цією статтею КпАП. І я думаю, що

не виключені випадки, коли поліцейські будуть цим користуватися, а довести свою правоту буде дуже складно

Буквально минулого тижня мене зупинив дорожній патруль. На думку поліцейських, я зробив не зовсім правильний поворот. Тобто проїхав по траєкторії, яка «не була по центру від проїжджої частини». Після того як я повідомив їм, що у мене є відеозапис, а тому будемо проводити експертизу траєкторії руху і розбиратися в суді, поліцейські сказали, що помилилися і відпустили мене з миром. Але коли ціна подібної помилки - позбавлення водійських прав, до чого це призведе? Коли звичайного автомобіліста, не досвідченому в юридичних тонкощах і нюансах, поліцейські будуть доводити, що він щось порушив, як він швидше за все надійде? Думаю, що постарається вирішити питання на місці. Тому на мій погляд, подібні норми дали нечистим на руку поліцейським інструмент, за допомогою якого вони зможуть вимагати гроші.

Що потрібно знати при розмові зі співробітником дорожньої поліції

Взагалі, на думку мого співрозмовника, в багатьох випадках замість позбавлення водійських прав краще ввести штрафи. Причому щоб вони діяли по наростаючій. Порушив в перший раз - просто штраф, по-друге - в 2-3 рази більше, і вже тільки в разі третього порушення - позбавлення водійських прав. А відразу забирати права за таке сумнівне порушення правил дорожнього руху не зовсім коректно. Особливо з огляду на рівень корупції в рядах поліції, який як і раніше є одним з найвищих серед інших держструктур.