Крок другий: Освойте розташування швидкостей передач

Перш ніж навчитися їздити на механіці необхідно освоїти розташування кожної швидкості передач, які позначаються на ручці перемикання. Адже не будете ж Ви під час руху автомобіля дивитися на ручці, де яка швидкість розташована ?! Пам'ятайте, що для ідеального перемикання передач необхідно повністю натискати педаль зчеплення, інакше кожна швидкість буде включатися з характерним скреготом або хрестом, що може привести до поломки трансмісії.

Якщо Ви водій новачок, то радимо Вам подивитися спочатку з боку з переднього пасажирського сидіння, як інший більш досвідчений водій синхронно натискає педаль зчеплення і перемикає швидкості. Зверніть увагу на максимальну швидкість автомобіля на кожній передачі.

Перший час навіть, вивчивши місце розташування кожної швидкості, Ви все одно будете подумки згадувати, де знаходиться та чи інша передача. Згодом Ви перестанете кожен раз думати про перемикання передач і будете це робити на несвідомому рівні (машинально). Вся справа в звичці. Так що якщо у Вас не буде в самому початку ідеального навички керування автомобілем з МКПП, то не турбуйтеся і не впадайте у відчай. Швидкість перемикання передач і багато іншого до Вас прийде у міру накопичення досвіду водіння.

Ще одна проблема будь-якого новачка водія, який керує автомобілем з механічною коробкою - це не знання, коли і яку швидкість включати. Для того, щоб знати чи правильна передача включена при певній швидкості руху транспортного засобу радимо Вам орієнтуватися на звук двигуна.

Якщо обороти двигуна дуже низькі і автомобіль не розганяється то, Ви включили завищену передачу і Вам необхідно перейти на нижчу передачу.

Якщо обороти двигуна дуже великі, то Вам необхідно включити вищу передачу, щоб розвантажити коробку.

Якщо Ваш автомобіль обладнаний тахометром, то для того, щоб зрозуміти, коли необхідно перемикати швидкість орієнтуйтеся кількістю оборотів двигуна. Незважаючи на те, що кожна марка і модель автомобіля з механічною коробкою вимагає різного порядку перемикання передач, в основному кожну передачу можна перемикати при досягненні двигуном 3000 оборотів в хвилину. Також Ви можете орієнтуватися по спідометрі, щоб знати, коли необхідно перемкнути швидкість передачі.

Наприклад, перемикайте швидкість кожні 25 км / год (1-я передача 1-25 км на годину, 2-а 25-50, 3-а 50-70 і т.д.). Пам'ятайте, що це всього лише загальне правило перемикання передач механічної коробки. І чим могутніше Ваш автомобіль ці значення будуть відхилятися в бік збільшення.

Крок третій: Пуск двигуна

Поставте ручку перемикання передач в нейтральне положення, попередньо натиснувши педаль зчеплення, перш ніж завести мотор. Чи не перемикайте передачі без натиснутій педалі, так як це може привести до виходу з ладу МКПП. Запустивши двигун, прогрійте його до робочої температури. Якщо Ви прогріваєте автомобіль в зимовий час, то перші кілька хвилин прогріву утримуйте педаль зчеплення після включення нейтральній передачі. Це дозволить Вам набагато швидше прогріти завмерле масло в коробці.

Увага!!! Не заводьте двигун автомашини при включеній передачі. Це призведе до неконтрольованого руху машини, що може привести до ДТП.

Крок четвертий: Правильно використовуйте педаль зчеплення

Зчеплення є механізм, який допомагає Вам плавно перемикати швидкості передач. Завжди вичавлювати зчеплення до кінця. Якщо Ви під час руху переведіть передачу, не до кінця вичавивши зчеплення, то Ви почуєте скрегіт або хрускіт. Намагайтеся уникати цього, щоб не пошкодити коробку.

Також пам'ятайте, що ліва нога повинна натискати тільки педаль зчеплення. Права нога тільки педаль газу і педаль гальма.

Перший час Вам буде важко ідеально відпускати зчеплення після перемикання швидкості. До цього треба звикнути. Якщо Ви відчуваєте проблеми з цим, то радимо Вам після перемикання передачі повільно відпускати зчеплення, щоб відчути момент початку передачі крутного моменту від двигуна на колеса .

Уникайте непотрібних прискорень автомобіля, коли педаль зчеплення натиснута не до кінця. Чи не виробляйте звичку залишати натиснутою педаль зчеплення більш ніж на 2 секунди (навіть на світлофорах - використовуйте нейтральну швидкість).

Багато новачків водії відчувають проблему з дуже швидким відпуском педалі зчеплення. Не турбуйтеся, якщо у Вас немає змоги. Згодом Ви звикнете і будете не помічати, як координовано Ви переключаєте передачі. Пам'ятайте, що труднощі з цим відчувають все. Як тільки Ви почнете часто їздити в щільному міському трафіку, Ви швидко наберете досвід.

Крок п'ятий: Злагоджені координовані дії

Що таке ручка перемикання передач ? Це Ваша двері в світ драйву прискорення і особливого сприйняття автомобіля. Але для того, щоб повною мірою відчути справжнє задоволення від керування автомашиною з механікою необхідні злагоджені та скоординовані дії. Як приклад для 1-ої і 2-ий швидкості наведемо всі ваші дії, які з часом Ви повинні довести до автоматизму.

Вичавіть педаль зчеплення до кінця. Переведіть ручку швидкостей на першу швидкість. Починайте повільно відпускати педаль зчеплення, одночасно з цим плавно і повільно натискаючи педаль газу. Довівши педаль зчеплення де то до середини, Ви відчуєте, що крутний момент почав повністю передаватися на колеса. Відпустивши плавно педаль зчеплення до кінця, розганяйтеся до 25 км / год. Далі необхідно перейти на другу передачу. Для цього знову вичавіть зчеплення до кінця і переведіть швидкість на другу передачу, після чого плавно, опускаючи педаль зчеплення, повільно додавайте газ.

Крок шостий: Дауншифтінг

Дауншифтинг метод перемикання нижчих передач автомобіля при уповільненні. Як Ви будете перемикати передачі при зниженні швидкості, і як працює автоматична коробка передач , При уповільненні транспортного засобу має величезну різницю. Перемикання на знижену швидкість допоможе Вам не тільки сповільнити автомобіль, але і дозволяє Вам включити саме ту швидкість, яка дійсна необхідна.

Дауншифтинг допоможе Вам в погану слизьку погоду як в літній час, так і в зимовий, не вдаватися до гальмування за допомогою педалі гальма, в разі якщо необхідно знизити швидкість, що робить більш безпечним пересування на автомобілі на відміну від машини, обладнаної автоматичною трансмісією.

Ось приклад як можна за допомогою дауншифтингу зупинити автомобіль зі швидкості 70 км / год:

- Натисніть педаль зчеплення і переведіть коробку на 3-ю передачу, перемістивши праву ногу з педалі газу на гальмо.

- Щоб уникнути високих обертів відпустіть повільно педаль зчеплення.

- Перш ніж зупинитися вичавіть ще раз педаль зчеплення.

- Не вмикайте, як зниженої передачі, першу швидкість.

Цей метод зупинки дозволить Вам зупинитися набагато швидше і безпечніше, ніж при гальмуванні однією педаллю гальма.

Крок сьомий: Задня швидкість

Будьте обережні при перемиканні задньої передачі автомобіля. При неправильному включенні важіль перемикання передач може вискочити. Ніколи не пробуйте включати задню швидкість, поки автомобіль повністю не зупиниться. На деяких моделях для того, щоб включити задню швидкість необхідно для початку натиснути зверху на ручку перемикання передач.

Пам'ятайте, що задня передача має високий діапазон роботи, тому будьте обережні і не натискайте сильно педаль газу, так як автомобіль може швидко набрати небезпечну швидкість .

Крок восьмий: Рух на пагорбі

Як правило, більшість автомобільних доріг не мають рівну площину через рельєф місцевості. Тому зупиняючись на дорозі, в багатьох місцях автомобіль без гальма починає скочуватися назад. Рушати на дорозі з похилою площиною набагато складніше, ніж на рівній місцевості. Для того, щоб ідеально навчитися рушати на гірці необхідно закріпити свої навички наступним вправою.

Встаньте на дорозі з похилою площиною і, поставивши автомобіль на ручне гальмо стоянки ( "ручник"), включіть нейтральну передачу. Тепер Ваша задача, відпустивши ручник, включити першу передачу, вичавивши педаль зчеплення, рушити на гірці, відпускаючи плавно зчеплення під час натискання на педаль газу. У якийсь момент Ви відчуєте, що автомобіль перестав від'їжджати назад. Саме в такому положення Ви можете тримати автомобіль на схилі або пагорбі без гальма.

Крок дев'ятий: Парковка

Залишаючи автомобіль на парковці після того, як Ви заглушили мотор, вичавіть педаль зчеплення і включіть першу передачу. Таким чином, Ви забезпечите свій автомобіль від скочування під час Вашої відсутності. Для надійності також необхідно підняти важіль стоянкового гальма (або натиснути кнопку, якщо ручник електронний). Головне пам'ятайте, що повернувшись, перед тим як завести автомобіль, Ви повинні обов'язково переключити передачу в нейтральне положення.

Крок десятий: Практика

Всі ці дії будуть Вам здаватися на перших порах дуже складними і важкими. Але це все природно. В процесі експлуатації автомашини Ваш досвід буде рости. Пам'ятайте, що чим більше практики, тим більше досвіду водіння Ви купуєте. Якщо Ви після того, як отримали права , Все ще боїтеся сідати за кермо автомобіля, то робіть самостійні тренування водіння на будь-якому майданчику, де відсутні інші автомобілі. Таким чином, Ви придбаєте впевненість в управлінні автомашиною.

Як тільки Ви станете сміливіше, то радимо Вам в раніше ранкове або нічний час практикуватися в реальних дорожніх умовах Вашого населеного пункту. Вивчіть всі дороги, особливо де Ви припускаєте їздити на автомобілі найчастіше. Відсутність машин в цей час додасть Вам впевненості.

Багато боятися управляти автомобілем з механікою. Деякі заявляють, що це не комфортно і не сучасно. Не слухайте нікого. Механічна коробка передач, незважаючи на застарілі технології, залишається однією з найбільш надійних трансмісій в автопромисловості.

Так в деяких моментах механіка кілька знижує комфорт водіння, але за це Ви будете винагороджені набагато більшим контролем над автомобілем, підвищеною потужністю, кращої паливною економічністю, дешевої вартістю обслуговування і не дорогим ремонтом (в порівнянні з АКПП), цінних життєвим майстерністю водіння, яке дозволяє вам управляти практично будь-яким транспортним засобом в світі.