1. На що ще звернути увагу?
2. Чим можна виміряти тиск в шинах?

Відповідальний підхід до водіння автомобіля - це не тільки увагу за кермом, але і постійний контроль технічного стану свого автотранспорту. «Правильне» значення тиску для накачування шин свого автомобіля повинен знати кожен водій і не забувати про його постійній підтримці.

У зимовому періоді перевіряти тиск в шинах потрібно не рідше одного разу на два тижні. Як правило, виробник в рекомендаціях до транспортного засобу вказує, яке саме тиск повинен бути в шинах автомобіля. Адже завдяки правильно накоченим шинам оптимізується не тільки витрата палива, але а також це сприяє безпечному руху.

Наслідків навіть невеликого відхилення від рекомендованих виробником значень, може стати нерівномірний знос протектора, а це в свою чергу скоротить термін служби покришок.

При цьому також слід враховувати і той факт, що при низьких температурах знижується також і тиск в шинах. Наприклад, якщо при температурі в +20 градусів, тиск в шинах становить 2 бари, то при температурі ближче до нуля і більше, це значення вже буде становити приблизно 1,8 бару. Отже, якщо шини накачуються при низькій температурі, то в обов'язковому порядку дотримуємося норм заданих заводом виробником.

Якщо це ми будемо робити в теплому приміщенні, то в середньому тиск збільшуємо приблизно на 0,2 бару. Таким чином буде компенсована різниця, яка може виникнути при низькій температурі.

Деякі автолюбителі встановлюють зимові шини тільки на провідну вісь. На їхню думку, у такий спосіб можна буде підвищити тягові властивості транспортного засобу. Але навіть не дивлячись на те, що з одного боку таке рішення і може здатися розумним, але в даному випадки зимові шини не будуть здатні взимку, в повній мірі забезпечити зчеплення коліс з дорожнім покриттям.

На що ще звернути увагу?

Крім вищесказаного, тут є й інші моменти, які також потрібно враховувати. Якщо виходити з логічного висновку, можна зробити певний висновок: у випадку установки на автомобіль низькопрофільних шин, рекомендується їх трохи перекачати, в зв'язку з чим ймовірність заробити на колесах «шишки» зводитися до мінімуму.

Крім цього, завдяки невеликій перекачуванні, можна буде збільшити також зчіпні характеристики покришок з обмерзлих полотном, а це в свою чергу збільшить динамічні характеристика автомобіля.

У випадки, якщо зимова гума м'якого типу, стежити за тиском потрібно особливо. В даному випадки, через низький коефіцієнта, процес зносу шин буде проходити набагато швидше, що отже їх завчасно перетворить в «лахміття». При цьому також не можна виключати і варіант того, що де - небудь в дорозі лопне колесо.

Щоб різні фактори не вплинули на точність вимірювань, краще звичайно ж дочекатися моменту, поки покришки не стануть холодними. Тобто при русі тиск в колесах може підвищитися приблизно на 20 відсотків, в зв'язку з чим міряти її потрібно не раніше, ніж через дві години після закінчення поїздки.

Також хотілося б відзначити і той факт, що на думку деяких автомобілістів, при слизькому дорожньому покритті, для підвищення зчіпних властивостей, тиск в колесах потрібно знижувати. Але з цим твердженням можна не погодитися, так як з - за зниження питомої тиску на дорожнє покриття, збільшується площа плями контакту з дорогою, а це в свою чергу може істотно погіршити зчіпні характеристики шин на слизькій дорозі.

Крім цього, існує ще одна причина, по якій тиск в колеса знижувати не рекомендується: з - за недостатньої пружності шин, при наїзді на будь - яку нерівність, не можна виключити також і ймовірність пошкодження колісних дисків.

Як уже було відзначено вище, який тиск має бути в шинах взимку, як правило, в інструкції до автомобіля вказується заводом - виробником. Але в цілому, взимку тиск в шинах будь-якого радіусу має становити приблизно 2 - 2,2 атмосфер, але а при повному навантаженні 2,4.

Може бути це і не зовсім правильно, тому що автомобілі можуть відрізнятися не тільки за зовнішнім виглядом, але і за вагою і радіусу коліс. Залежно від типу ведучих коліс, параметри тиску можуть відрізнятися навіть і в передніх і задніх колесах.

Чим можна виміряти тиск в шинах?

Тиск в колесах вимірюється спеціальним приладом - манометром. На сьогоднішній день такими приладами оснащуються і самі насоси для підкачки коліс.

В цілому, стежити за тиском в шинах потрібно в усі пори року, але а взимку особливо, так як це забезпечить оптимальне зчеплення з дорожнім покриттям і рівне рух.