1. Призначення цього невеликого пристрою
2. Ознаки та несправності регулятора тиску палива
3. Особливості перевірки регулятора палива

Вітаю вас на сайті ремонт автомобілів своїми руками. Надійне авто - це не те, яке красиво виглядає, а то, що рідко ламається. На жаль, автомобілі ВАЗ не завжди радують своїх власників, змушуючи приділяти багато уваги ремонту або відновлювальних робіт.

Регулятор тиску палива

Так, одним з найбільш слабких ланок є регулятор тиску палива. Через низьку якість бензину він часто виходить з ладу, змушуючи робити перевірку регулятора тиску палива ВАЗ і виконувати його заміну. Залишається лише дізнатися, як діагностувати несправність і перевірити працездатність пристрою.

Призначення цього невеликого пристрою

Система автомобіля влаштована таким чином, що паливо йде через форсунки до впускного колектора. При цьому дуже важливо, щоб тиск не змінювалося. У свою чергу регулятор виробляє точний розрахунок обсягу подаваного бензину.

Як наслідок, пристрій контролює параметр тиску всередині двох елементів - впускного колектора і паливної рейки. При цьому завдання регулятора - утримувати на одному рівні різницю тисків. Крім цього, регулятор контролює параметри тиску на форсунці і у впускному колекторі.

Зниження потужності, збої в роботі силового вузла, підвищення витрати - все це ознаки несправності регулятора тиску палива (докладніше про це поговоримо трохи нижче). При цьому завдання автолюбителя - вчасно діагностувати проблему і точно визначити, несправний регулятор тиску палива або ж проблема в іншому.

Ознаки та несправності регулятора тиску палива

Головна ознака проблеми - поява збоїв в роботі авто. Так, можна виділити наступні симптоми несправності регулятора тиску палива:

1. Проблеми з заведенням двигуна. Стартер обертається, але двигун не «підтримує» його старання;
2. істотно знизилася потужність. Як правило, це відразу помітно в процесі розгону транспортного засобу або при русі під гору;
3. двигун нестабільно працює на холостих обертах. При цьому час від часу він може глухнути (наприклад, на перехресті);
4. підвищується витрата палива.

Причини може бути дві:

• Вихід з ладу клапана;
• клапан просто не тримає.

Вийшов з ладу клапан регулятора. В цьому випадку зайве паливо не виливається в бак, а створюється підвищений тиск від 2,5 кг / см2 і більше. Така проблема незмінно позначається на обсязі палива, що впорскується в камеру згоряння. В результаті підвищується витрата палива, та й сам бензин згоряє не повністю.

Клапан не тримає. В цьому випадку відбувається постійне «хитання» палива по системі. Як наслідок, знижується напір, а при збільшенні оборотів двигуна виникає явний дефіцит палива.

У такій ситуації істотно падає потужність і прийомистість силового вузла. Крім цього, під час заведення необхідно довго крутити стартером, щоб створити необхідний тиск.

Особливості перевірки регулятора палива

Для вирішення проблеми важливо знати, як перевірити регулятор палива. Зробити це можна за допомогою звичайного манометра. Тут все просто. Пристрій кріпиться в проміжку між штуцером і паливної трубкою. Для виконання замірів вакуумний шланг повинен бути від'єднаний.

При цьому виміри повинні проводитися в чотирьох різних режимах:

• У момент включення запалювання. Номінальний параметр - «три» атмосфери;
• при вимірюванні на холостому ходу - 2,5 атмосфери;
• в разі передавливания шланга зворотного струму - 7 атмосфер;
• при демонтованої шлангочке з регулятора тиску - 3,3 атмосфери.

Якщо виміряний параметр не відповідає зазначеним даними або не підвищується зовсім, то пристрій несправний. У такій ситуації досить розібратися, як поміняти регулятор тиску палива і виконати заміну.

Будьте уважні до свого автомобіля, своєчасно реагуйте на виниклі проблеми, проводите діагностику і робіть ремонт. Тільки так можна продовжити життя свого автомобіля ВАЗ і уберегтися від великих витрат в майбутньому. Удачі на дорогах і звичайно ж без поломок.