1. пристрій гидрокомпенсатора
2. Чому стукають гидрокомпенсатори?
3. Механічні несправності, як правило, зводяться до:
4. Як дізнатися який саме гідрокомпенсатор стукає?

Під час роботи двигуна виділяється велика кількість тепла, яке в свою чергу викликає нагрівання деталей, що беруть участь в процесі спалювання паливно-повітряної суміші. Нагрівання деталей, як ви знаєте, веде до їх тепловому розширенню, в результаті чого зазори між ними змінюються. Через неправильних зазорів, клапан може закриватися не повністю, в результаті чого можуть виникнути перебої в роботі ДВС, які найчастіше супроводжуються стукотами.

Сьогодні, дорогі читачі Автопособіе водія , Ви дізнаєтеся, що таке гидрокомпенсатори, в чому їх суть, і чому вони стукають. Також ми розповімо про причини несправності гидрокомпенсаторов двигуна.

З огляду на той факт, що регулювання клапанів, а також зазорів, це досить-таки складний процес, який не кожному під силу і вимагає не мало часу, інженерами були придумані більш досконалі пристрої під назвою гидрокомпенсатори (ГК). Принадність гидрокомпенсаторов полягає в тому, що вони не вимагають регулювання і здатні самостійно підлаштовуватися під ті чи інші умови, беручи до уваги стан двигуна гарячий / холодний.

пристрій гидрокомпенсатора

Чому стукають гидрокомпенсатори?

Стук ГК може виникати з двох причин: у разі несправності механічної частини гідравліки самого гидрокомпенсатора, а також з-за перебоїв в масляній системі двигуна.

Механічні несправності, як правило, зводяться до:

1. Виробленні поверхні плунжерній пари;
2. Порушення нормальної роботи на поверхні гидрокомпенсатора;
3. Залипання клапана подачі масла, або повного його виходу з ладу;
4. Завоздушіванію гидрокомпенсатора. Ця несправність зазвичай пов'язана безпосередньо з механізмом ГК і масляним дефіцитом;
5. Забруднення робочої поверхні гидрокомпенсатора або нальоту на відмінюється деталях.

Перебої в масляній системі, через які може з'явитися стукіт в гідрокомпенсатор:

1. Завоздушіваніе масляної системи. Попадання повітря збільшує ступінь стиснення масла. Причини потрапляння повітря в масло: занадто високий рівень масла , занадто низький рівень масла .
2. Попадання бруду в масляні канали ГК, через які здійснюється подача масла.
3. Проблеми з масляним фільтром . Банальний засмічення, необхідність заміни.
4. Неправильно підібране масло, невідповідні в'язкі характеристики, низька якість.
5. Масло не відповідає кліматичним умовам, суворі умови експлуатації в результаті яких змінилися вязкостниє параметри масла.
6. Можливо є перебої в роботі масляного насоса.
7. перегрів двигуна , В результаті якого змінилися змащувальні і в'язкі характеристики масла.

Як дізнатися який саме гідрокомпенсатор стукає?

Для обчислення гидрокомпенсатора, який стукає, використовують акустичну діагностику, однак дізнатися появи такого звуку, можна лише після проведення повної перевірки працездатності механізму. ГК може заклинити з причин описаним вище.

Процес розбирання і промивки досить делікатна процедура, що вимагає певної вправності, до речі, розібрати і промити гідрокомпенсатор ще не означає, що після цього він буде працювати справно. Іноді після заміни гидрокомпенсатора стукіт жевріє, в такому випадку причину доведеться шукати в маслі, або зовнішніх системах. Дуже часто пошук причин може не дати жодних результатів, дізнатися чому це відбувається під силу хіба що дуже висококваліфікованому мотористові, за допомогою власних спостережень і багаторічного досвіду він полагодить двигун вашого авто .

Час від часу з'являються стуки можна якийсь час ігнорувати. Наприклад, якщо стукають гидрокомпенсатори на холодну, а після прогріву стук зникає, то на думку багатьох фахівців нічого смертельного в цьому немає, більшість автовласників стикаються з цим щодня. Однак якщо і на гарячу стукають гидрокомпенсатори, навіть після того як мотор прогрівся до робочої температури - вам обов'язково слід відвідати моториста, для з'ясування причини виникнення стуку. У більшості випадків після діагностики вам можуть запропонувати ремонт, тривалість і вартість залежить від кваліфікації фахівця і складності ремонту. Чи погодитеся ви на цей ремонт чи ні - ваша особиста справа, на сьогоднішній день існує чимало тих, хто виконує цю роботу в домашніх умовах своїми руками . Братися за це я б рекомендував лише тим, хто має досвід роботи з двигунами, необхідний інструмент і багато вільного часу.

Рекомендуємо подивитися дане відео, воно дозволить вам більш наочно дізнатися про те, що таке гидрокомпенсатори.