1. S-Tronic коробка передач Audi
2. 5 основних несправностей S-Tronic (DSG7 суха) - відео
3. Як працює С-Тронік?
4. Надійність S-Tronic від Ауді
5. Відгуки

Конструкція механічних і автоматичних коробок передач постійно вдосконалюється. Кожен з таких конструктивних типів трансмісій має як свої переваги, так і недоліки. Основним мінусом класичної автоматичної коробки передач є розмикання потужності при перемиканні швидкостей. Саме тому багато автовиробників розробляли і розробляють модернізовані автоматичні трансмісії, які дозволяють виконувати зміну ступені без розриву потужності.

S-Tronic коробка передач Audi

Ідея конструкції такої преселективной трансмісії надзвичайно проста. Було взято принцип роботи механічною коробкою передач з двома валами. Фактично така коробка передач має два зчеплення, які дозволяють перемикати ступені без розриву потужності. Подібне дозволяє не тільки поліпшити динамічні показники, помітно знижується витрата палива і покращує безпеку експлуатації автомобіля при виконанні швидкісних маневрів і обгонах. В даний час на автомобілі Audi серійно встановлюється семишвидкісна роботизована преселективна коробка передач s-tronic. Дана трансмісія зарекомендувала себе як досить надійна і високотехнологічна коробка, яка забезпечує максимальний комфорт керування автомобілем.

5 основних несправностей S-Tronic (DSG7 суха) - відео

Однією з переваг використання таких преселективним семиступінчастою автоматичною коробок передач s-tronic є компактні габарити трансмісії. Подібне дозволяє з легкістю використовувати преселективна коробки передач на компактних автомобілях, які мають обмежене підкапотний простір. В даному випадку встановити в такому обмеженому підкапотному просторі повноцінну шести - семиступенчатую коробку передач важко. Використання преселективна автомата s-tronic в даному випадку стало оптимальним рішенням проблеми малолітражок. Тепер невеликі міські автомобілі від Ауді отримали можливість використання багатоступеневих автоматичних коробок передач, які оптимальним чином реалізують динамічний потенціал силового агрегату і економлять паливо.

Конструкція коробки С-Тронік

Як працює С-Тронік?

За своєю конструкцією така преселективна коробка передач s-tronic ближче до механічних трансмісій, які оснащені спеціальним пристроєм для повністю автоматичного перемикання ступенів. Є спеціальні підрульові перемикачі, для ручної зміни передач. В даному випадку перемиканням відбувається за частку секунди, а потужність завдяки наявності двох зчеплень не переривається. Є можливість активації повністю автоматичного роботи режиму роботи, коли електроніка самостійно приймає рішення про зміну передачі. Семиступінчаста коробка передач s-tronic Ауді має повністю комп'ютерне управління, яке стежить за параметрами роботи трансмісії. При наявності будь-яких неполадок в роботі автоматичної коробки передач виводиться відповідне попередження. Тим самим не тільки підвищується зручність експлуатації трансмісії, а й спрощується наступний ремонт S-tronic в Москві . За допомогою спеціального діагностуючого обладнання майстер на сервісі може з легкістю визначити наявну поломку і усуне її в короткий термін.

Коробка дозволяє зменшувати відсутню обертальність автомобіля за рахунок стиснення пакетів фрикційних в правому повороті, а при лівому відбувається блокування гідроприводом, і як наслідок праве колесо отримує більший крутний момент

Надійність S-Tronic від Ауді

У той же час автовласникам необхідно враховувати той факт, що автоматична коробка передач S-tronic audi не позбавлена ​​недоліків. В першу чергу до таких недоліків відноситься істотне ускладнення конструкції. Домогтися максимально плавного перемикання без розриву потужності вдалося за допомогою використання додаткових валів і зчеплень. Як результат всередині трансмісії розташовується більше рухливих елементів, які, незважаючи на використання досить міцних матеріалів, схильні до поломок. Крім того автовласникам необхідно враховувати той факт, що преселективна коробки, до яких відноситься s-tronic, вимагають кваліфікованого обслуговування. Необхідна регулярна зміна масла в трансмісії, що виконується при пробігу в 40 - 50 тисяч кілометрів. Бажання автовласника заощадити на проведенні сервісних робіт неминуче призводить до поломок фрикционов і проблем з соленоїдами. Масло в s-tronic необхідно використовувати виключно оригінальне.

Наочне відео, яке демонструє роботу коробки

Конструктивно дана коробка передач має дещо інше виконання, ніж чим класичні автоматичні коробки передач. З цієї причини багато фахівців в сервісних центрах просто відмовляються від обслуговування і ремонту автоматичної коробки передач s-tronic. Все це дещо ускладнює виконання ремонтних робіт і сервіс преселективной автоматичної коробки.

Відгуки

Відгуки автовласників про дану коробці передач істотно розрізняються. Хтось в повному захваті від використання преселективной коробки передач s-tronic, тоді як інші автовласники негативно оцінюють свій досвід використання автомобілів з подібними трансмісіями. Певні нарікання викликає надійність коробки передач і складність її ремонту. Навіть найменші поломки вимагають демонтажу трансмісії і її ремонту на спеціальному стенді. При цьому кваліфікований ремонт вам можуть виконати лише в сертифікованих сервісних центрах компанії Audi і Volkswagen. Тоді як в більшості універсальних ремонтних майстерень просто відмовляються від виконання ремонту цієї трансмісії і проблеми з S-tronic доводиться усувати в спеціалізованих майстернях.

S-Tronic під силу перетравлювати крутний момент до 550НМ

В цілому необхідно сказати, що показники комфорту керованості, динаміка і паливна економічність у коробки передач s-tronic від Ауді знаходиться на високому рівні. Тоді як в силу своєї конструктивної складності дана автоматична коробка передач висуває підвищені вимоги до виконання сервісних робіт і при цьому не відрізняється належної надійністю, яка характерна для автоматичних трансмісій Audi Volkswagen.