Як і багато створені в той час компанії, BMW по початку займалися виробництвом авіаційних двигунів. Звідси і логотип компанії, який залишається практично незмінним ось вже майже 100 років - білий пропелер, що обертається на тлі блакитного неба. Білий і блакитний також є традиційними квітами Баварії.

---

Citroen

"Подвійному шеврону" скоро виповниться 100 років. Логотип з'явився в 1913 році, коли майбутній засновник марки Андре Сітроен став збирати на своєму заводі в Парижі коробки передач, які він продавав автовиробникам. Емблема є стилізацією двох зубців конічної шестірні. "Товариство з обмеженою відповідальністю Сітроен", яке Андре Сітроен відкрив в 1919 році, сьогодні входить в корпорацію Peugeot зі штаб-квартирою в Нейї-сюр-Сен.

Ferrari

Гарц ворона коня на жовтому фоні - логотип, який викликає трепет не тільки у шанувальників ексклюзивних машин, а й у любителів автоспорту. На логотипі також присутні дві букви - SF тобто Scuderia Ferrari.

Стилізована кінь був символом графа Франческо Баракка - легендарного аса, пілота італійських ВПС, який під час Першої світової війни прославився своїми численними перемогами в небі. Кожен збитий літак противника він відображав на фюзеляжі свого літака в вигляді гарцюючий вороному коні. 19 червня 1918 року Баракка був збитий. Незабаром після своєї смерті він був названий національним героєм Італії.

---

17 червня 1923 року засновник марки Енцо Феррарі виграв гонку на трасі Савіо в Равенні. Того вечора до нього підійшла графиня Паолина Баракка, мати загиблого Франческо, і запропонувала Енцо використовувати емблему сина на гоночних автомобілях Ferrari. "Цей кінь принесе вам удачу і обезсмертити мого сина", - сказала вона. Ідея припала конструктору за смаком, але на переговори з Alfa-Romeo, якій тоді належала "Скудерія", знадобилося цілих 11 років. Вперше логотип з'явився на гоночному боліді Ferrari на гонці "24 години СПА" в 1932 році. Запаморочлива гонка і тріумф команди остаточно переконали Енцо в правильності вибору символу компанії, до якого він додав жовтий фон - символ його рідного міста Модена.

Цікаво, що точно таку ж кінь використав на своїх мотоциклах Фабіо Тагліоні - засновник марки Ducati. Батько конструктора був близьким другом Франческо Баракка, але з ростом слави Ferrari від гарцюючий коні довелося відмовитися.

Цікавий збіг: за однією з теорій, Франческо Баракка скопіював свій логотип з герба німецького міста Штутгарта, який він побачив на збитому німецькому літаку. При цьому слово Stuttgart з'явилося з більш раннього Stutengarten, яке в перекладі означає "стайня". Те ж саме значення має італійське слово Scuderia. До речі, гарцюючого скакуна можна побачити і на логотипі штутгартского виробника спорткарів Porsche.

---

Ford

Логотип найбільшої американської автомобілебудівної компанії зберігся в майже первозданному вигляді з 1927 року. Сам шрифт був придуманий в 1909 році Чарльзом Гарольдом Віллзом, першим головним інженером і дизайнером Ford. Причому, спочатку шрифт був розроблений для візитних карток пана Віллза. Генрі Форд побачив в елегантних буквах майбутнє лого для своїх автомобілів. Він помістив шрифт на блакитний овал, і в 1927 році логотип вперше використали на моделі Ford A.

---

Lamborghini

До 1962 року Ферручо Ламборгіні виробляв добротні трактори. Катався собі на Ferrari 365 GT і в ус не дув. Але у талановитого і успішного інженера з'явилися деякі зауваження з приводу Ferrari і він, по доброті душевній, вирішив поділитися ними з Енцо Феррарі. Однак в Маранелло, де знаходився офіс компанії, Ламборгіні повідомили, що бос дуже зайнятий і не може прийняти "будь то там Ламборгіні". У той же день ображений Ферручо продав свій Ferrari, а на виручені гроші почав виробництво власних спорткарів. "Негідник Феррарі ще дізнається мене!", - розмахував кулаками обурений Ферручо, згодом переманив до себе з Ferrari кращих інженерів і дизайнерів.

У жовтні 1963 року на автосалоні в Туріні була представлена ​​перша модель - Lamborghini 350 GT. А через 2 роки світ побачила перша Miura, оснащена 12- циліндровим двигуном, розташованим за спиною водія впоперек машини на спеціальній рамі. Модель викликала справжній фурор. На її капоті вперше з'явився логотип з биком. Ферручо, захоплювався астрологією, вирішив залишити в логотипі нової компанії свій знак зодіаку. Надалі більшість моделей Lamborghini були названі в честь різних порід биків. Подейкують, що логотипи Lamborghini і Ferrari не просто так схожі за компонуванням: Ферручо навіть тут намагався провчити суперника Енцо.