Заміна повітряного фільтра своїми силами ...

Вітаю всіх автолюбителів власників автомобілів Renault Logan і Megane 2 в блозі AAuhadullin.ru. Друга заміна повітряного фільтра на моєму автомобілі Renault Logan з 16 клапанним двигуном сталася при пробігу 21366 км. До цього, при пробігу 15 000 км, було зняття і продування стисненим повітрям. Заміна не проводилася через відсутність у мене в наявності на той момент нового повітряного фільтра.

Взагалі завод - виробник в анотації до автомобіля рекомендує робити заміну повітряного фільтра за наступними показниками. На 8 - клапанному моторі заміна здійснюється через кожні 30 тис. Кілометрів пробігу і через кожні 15 тис. Км пробігу на 16 - клапанному двигуні. на автомобілі Рено Логан акпп встановлено 16 - клапанний двигун Renault і значить, я проїхав понад норму - 6366 км. Зараз новий повітряний фільтр вже придбаний і сьогодні ми, на прикладі моєї машини Логан, детально розглянемо процес заміни.

Таким же способом змінюється повітряний фільтр і свічі запалювання на 16 клапанному двигуні Megane 2. Попутно можна буде замінити свічки запалювання і салонний фільтр. Взагалі завод-виробника рекомендує робити заміну свічок запалювання через 15 тис. Км, але я проїхав вже 21 тис. Км і пора виконати і заміну свічок.

Заміна повітряного фільтра на двигуні Renault Logan, Megane 2 ...

Для того, щоб дістатися до повітряного фільтра попередньо необхідно зняти коробку, що стоїть перед корпусом, яка служить глушником шуму впуску повітря. Дана коробка всередині себе має отвір, туди, швидше за все, потрапляє пил і камінчики з дороги -вирішив продути автомобільним компресором. До коробки підходить патрубок забору повітря, який додатково фіксуються гумовим хомутом. Хомут знімається дуже просто. Справа внизу, як видно на фото, він надівається на виступ, а зліва у верхній частині натягується на пластиковий штир. Гумовий хомут краще не залишати на нижньому кріпленні, а просто зняти, щоб не зіскочив і не загубився під час роботи.

Далі знімається розтруб патрубка повітрозабірника з коробки глушника шуму. Потім сама коробка глушника легко знімається з корпусу повітряного фільтра.

Тепер необхідно дістатися до самого повітряного фільтра, для чого потрібно зняти сам корпус. Корпус кріпиться двома саморізами у верхній частині, а також внизу на двох пластикових засувках.

Самі саморізи створені конструкторами не під викрутку, а з внутрішнім отвором під ключ зірочку. Беремо відповідний ключ і відвертаємо два самореза. Саморізи зроблені таким чином, що після їх відкручування не випадають з корпусу і можна не переживати, що вони загубляться в процесі заміни.

Віддавши саморізи, пластмасовий корпус легко знімається з нижніх двох засувок, потім витягується назовні.

Відео Youtub першої заміни повітряного фільтра:

Дивіться на відео Логановоди, це як раз той повітряний фільтр, який продував електричним насосом на пробігу 15 тис. Км. Уже говорилося вище, на той момент не було нового повітряного фільтра Renault Logan (Megane 2) і обійшовся лише ретельної продувкою старого. На відео ютуб добре видно, скільки бруду набралося за минулі 6366 км після продувки.

Далі корпус пилозбірника потрібно або обмести пензликом, або протерти чистою ганчіркою від пилу, що скупчився, що ми зараз і зробимо. Очистивши грунтовно корпус ганчіркою, можна встановлювати новий повітряний фільтр від Renault Logan або Megane 2.

У нашому випадку, це німецький фільтр «topran». Зверніть увагу, який фільтр коштує на нашому двигуні, є також для Renault Megane, але він в два рази більше за обсягом. Такий фільтруючий елемент не підходить для нашого двигуна. Для нашого 16 - клапанного двигуна повітряний фільтр менше за розмірами.

Не помиліться при виборі в автомагазині. Новий фільтр 16 клапанного двигуна ставиться дуже легко, не в приклад фільтру повітряному в 8 - клапанному двигуні Logan , Там набагато складніше, тут змінюється швидко, як ріжок автомата Калашникова. Перед установкою корпусу буде не зайвим протерти від пилу і посадочний майданчик під корпус.

Далі потрібно корпус з новим елементом, що фільтрує встановити на своє місце намагаючись в першу чергу потрапити двома пластиковими виступами внизу корпусу в поглиблення засувок. Для цього корпус потрібно трохи нахилити, щоб ввести виступи засувок корпусу під кутом до засувок. Потім корпус вирівнюється і зсувається до збігу саморізів з їх відповідними отворами. Далі потрібно «наживити» саморізи і можна їх акуратно почати затягувати ключем - зірочкою, поступово підгортаючи то правий, то лівий шуруп до їх остаточної затяжки.

Потім протерши корпус глушника шуму встановлюємо його в зворотному порядку на місце. Для цього спочатку надягаємо розтруб корпусу з гумою на корпус, а потім коробка глушника шуму легко сідає на своє місце.

Далі одягаємо патрубок забору повітря на коробку глушника шуму і ставимо на місце гумовий хомут, все на цьому робота по заміні закінчена. Тепер можна вільно зітхнути. Якщо хочете можна приступити до заміни свічок запалювання. Для цього потрібно зняти харчування з наконечників котушок запалювання, встановлених на свічках запалювання. Напруга подається через штекера, які легко знімаються після натискання на пластиковий прапорець зверху штекерів.

Далі необхідний застосувати торцевої ключ на Х 8 мм для відкручування кріплення котушок. Після зняття котушок запалювання відвертаються свічки, і проводиться їх заміна. Зітхнувши з полегшенням, все збирається в зворотному порядку.

Свічки найкраще купувати «рідні» для 16 клапанного двигуна Renault Logan і Megane 2. На моєму каналі ютуб є окреме відео присвячене заміні свічок запалювання, можете подивитися. При пробігу 43 346 км була проведена чергова (друга) заміна повітряного фільтра двигуна, що показано на наступному відео ролику ...
Відео Youtub другий заміни повітряного фільтра:

Всі операції ідентичні попереднім по заміні фільтруючого елемента на пробігу в 21366 км. Підіб'ємо підсумок, після останньої заміни автомобіль проїхав 43 346 - 21 366 = 21 980 км, що на 6 980 км більше запропонованого пробігу заводом - виробником для 16 кл двигуна. Станом старих фільтруючих елементів, можна зробити висновок, що їх заміну можна виробляти в районі 18-20 тис. Км.

Все ж краще звичайно виконувати роботу по заміні згідно з написаним пробігу. Для 16 - клапанних моторів Renault Logan і Megane 2 пробіг до заміни становить 15 тис. Км, а для 8 кл 30 тис. Км. Змінюється фільтр повітряний раніше, якщо автомобіль експлуатується в умовах підвищеної запиленості. Наприклад, в сільських умовах, де багато пилу і пилок на дорогах поблизу полів.

На цьому авто стаття закінчено друзі Логановоди, чекаю питань в коментарях і всім удачі на дорогах!

Читайте далі:

Як поміняти повітряний фільтр двигуна Renault 16v