Чим може обернутися збільшення терміну служби повітряного фільтра двигуна шляхом його продувки стисненим повітрям?
Олег Кисельов, г. Киев
консультант
Сергій Енин
Регіональний продукт-фахівець по фільтрах компанії Bosch
Автовласники часто недооцінюють важливість своєчасної заміни повітряного фільтра. Бажаючи заощадити, вони або намагаються продовжити термін служби фільтра, продуваючи його стиснутим повітрям, або продовжують їздити з брудним очищувачем повітря. Обидва варіанти згубно позначаються на роботі мотора, так як фільтр захищає його від частинок в повітрі і, відповідно, від зносу, а також знижує рівень шуму. За 30 тис. Км пробігу фільтр Bosch може зібрати до 1,5 кг пилу. Погіршення фільтрації хоча б на 1% веде до прямого попадання в двигун 15 г пилу, на 2% - 30 г і т. Д. Навіть такої кількості достатньо, щоб було потрібно дорогий ремонт мотора. Але і це не все. Брудний фільтр зменшує потужність двигуна і підвищує витрата палива. Мотору постійно не вистачатиме «свіжого повітря», а витрати на «зайве» паливо перевищать вартість кількох нових фільтрів. Чому не можна продувати фільтр? Тому що очистити його все одно не вдасться: в кращому випадку здує пил з його поверхні, а в гіршому ви заженете її всередину. Також стиснене повітря порушує гофровану структуру фільтруючого матеріалу, що створює додатковий опір в фільтрі і веде до підвищення витрат палива.
Олег Полажинець
Фото з архіву редакції
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
Чому не можна продувати фільтр?