Автокомпресор - електричний пристрій для накачування коліс. Але на якій моделі зупинити свій вибір, що краще придбати: поршневий або мембранний компресор? Давайте детально розбиратися.
У поршневому автокомпрессора стиснення повітря відбувається за допомогою поршня, що приводиться в рух шатунним механізмом, і здійснює зворотно-поступальні рухи. Управляє цим механізмом електродвигун постійного струму з редуктором. Здається все просто і надійно, і варто купувати автокомпресор саме такого типу, але ... Для того, щоб поршневий компресор нагнітав повітря швидко, він повинен мати великий обсяг циліндра і, відповідно, досить велику вагу. Тертя в парі «поршень-циліндр» і в підшипниках, нагрівання повітря при стисненні викликає нагрівання компресора при великих навантаженнях. Під час роботи в пристрій потрапляє пил, а повітряний фільтр в більшості моделей не передбачений, тому з часом циліндро-поршнева група зношується і виробляється тиск падає. Треться пара «поршень-циліндр» після виходу з ладу ремонту не підлягає. В ідеалі циліндр повинен бути виконаний з високоміцної легованої нержавіючої сталі, всередині дзеркально відполірованої, тоді ресурс апарату виявиться досить високим. На ділі багато виробників роблять циліндр з оцинкованої сталі, яка довго не «живе». Найвищу надійність забезпечує поршневий компресор для автомобіля, у якого металевий шатун поршня встановлений безпосередньо на металевому валу електродвигуна, а не через пластикові втулки, перехідники та шатуни, що позначається на тривалості роботи і терміні експлуатації.
А ось мембранні автокомпрессори влаштовані за іншим принципом. Повітря качає гумове мембранне полотно, яке здійснює зворотно-поступальні рухи. Деталей, що труться в такому компресорі - тільки два підшипника, тому з ладу він виходить рідше. Мембранний автокомпресор, в принципі, ремонтопрігоден, порвану діафрагму можна замінити. Але в холодну пору року гумова мембрана стає менш еластичною, ускладнюючи експлуатацію пристрою.
Вважається, що у поршневих автокомпрессора більш висока продуктивність в порівнянні з мембранними: тому мембранні застосовуються для накачування шин не більше 14 дюймів, поршневі - для накачування шин великих розмірів.
Також є ще і роторні компресори. Переваги такого типу компресора - простота і надійність, крім того, з його допомогою ніяких труднощів не складе швидке накачування великих обсягів - 200-300 літрів за хвилину. Наприклад, прекрасно підійде роторний двомоторний компресор для човна або матраца.
Продовжуючи тему вибору автокомпрессора для себе, слід звернути увагу на наступні характеристики:
- продуктивність;
- тиск;
- манометр;
- одиниці виміру тиску;
- тип харчування;
- додаткові опції.
Продуктивність вказується в кожної моделі і виражається в літрах за хвилину. Наприклад, якщо продуктивність автокомпрессора буде дорівнювати 30 -40 літрів в хвилину, то такий апарат без проблем досить швидко накачає шини з посадочним діаметром 13-14 дюймів на будь-якому легковому автомобілі. Для позашляховиків і вантажівок потрібно вибирати компресор продуктивністю 50-70 літрів в хвилину. На сайті 130.com.ua представлений великий вибір товарів цієї категорії, тут ви знайдете саме те, що потрібно саме вам.
Максимальний робочий тиск у автомобільного компресора - до 8 атм. Але при виборі пристрою не варто приділяти першорядне значення максимальному тиску, зазначеному в його технічних характеристиках. Навіть якісні моделі не завжди відповідають заявленим значенням.
Манометр. Автомобільні компресори оснащуються стрілочними або цифровими манометрами. Точність накачування і свідчення тиску в колесі має велике значення, тому манометр повинен мати високу точність з мінімальною величиною похибки, а його шкала повинна бути добре помітною і зручною у використанні. Цифровий манометр набагато зручніше у використанні, ніж аналоговий. Тиск на ньому відображається з точністю до двох знаків після коми, немає вібрації зображення при накачуванні, одиницю виміру можна міняти: PSI, BAR, KG, KPA. Додатковий плюс електронного манометра - система «Автостоп»: якщо встановити на шкалі необхідний тиск, компресор накачає колесо до необхідного тиску і автоматично вимкнеться. Ви при цьому можете не залишати салон автомобіля.
Одиниці виміру тиску. Інформацію про те, який тиск має бути в шинах автомобіля, можна дізнатися в керівництві по експлуатації, на стійці дверей водія або ж всередині кришки бензобака. Залежно від того, в якій країні випущений автомобіль, одиниці, в яких оптимальне тиск вказано в інструкції, можуть бути різними - bar, атм., КРа, кг / см2, psi (фунт / дюйм2). Щоб не плутатися в фізичних величинах, досить знати, що бари, атмосфери і кг / см2 між собою відрізняються на соті частки і приблизно рівні 100 кРа або 14 фунтам / дюйм 2 (psi).
За типом харчування автомобільні компресори діляться на: працюють від мережі автомобіля або від вбудованого акумулятора. Апарати невеликої потужності працюють від прикурювача. Більш потужні моделі з високим споживанням струму оснащені проводами зі спеціальними зажимами типу «крокодил» для підключення на клеми акумулятора. Не дуже зручно, зате максимум енергії в вашому розпорядженні. Компресори з вбудованим акумулятором заряджаються від побутової електромережі 220 В. Заряду, в середньому, вистачає на повну накачування 2 - 3 коліс.
Додаткові корисні опції. При виборі компресора для машини слід звертати увагу не тільки на швидкість, з якою він накачує колесо, а й на зручність застосування. Це пов'язано з тим, що водієві частіше доводиться підкачувати колесо, а не накачувати його повністю.
- функція відкачування повітря стане в нагоді, коли потрібно видалити повітря з надувного матраца або гумового човна перед тим, як їх згорнути;
- наявність стравлювати клапана, за допомогою якого зручно знизити тиск в шинах, наприклад, при з'їзді на ґрунтову дорогу;
- функція автоматичного відключення, як уже говорилося, дозволяє підкачувати колесо, сидячи в салоні автомобіля, їли на вулиці негода;
- автоматичне відключення при перегріві;
- набір спеціальних штуцерів-перехідників надає можливість накачувати не тільки автомобільні колеса, але і різного роду спортінвентар: матраци, м'ячі, іграшки, човни та інші надувні предмети, що використовуються людьми в побуті;
- приємним доповненням може служити вбудований ліхтар або ліхтар зі світлофільтром, який в разі аварії починає сигналізувати червоним світлом;
- сумка для зберігання з замками і кишенями.
Для того щоб остаточно переконатися в правильності вибору, слід уважно оглянути зовні той прилад, з яким ви віддали перевагу. Якщо це виріб добросовісної фірми-виробника, то всі цифри і штампи будуть добре читані, а матеріали і зовнішній вигляд конструкції не будуть вселяти недовіри своєю ненадійністю і хисткістю. Якщо корпус компресора пластиковий, а не металевий, він обов'язково повинен бути негорючим, морозостійким і ударостійким. Повітряні шланги також повинні бути морозостійкими і з хорошою гуми, так як це один з найбільш відповідальних вузлів системи. Він відповідає за передачу високого тиску з компресора в шину, і його передчасний вихід з ладу може доставити масу небажаних проблем.
Найкраще вибирати той тип компресора, який підійде саме для ваших завдань. Невисока ціна, невеликі габарити, при цьому потужність, надійність і зручність використання не завжди можуть бути суміщені в одному приладі. Купити автокомпресор в Києві, Харкові, Одесі можна на 130.com.ua з доставкою по Україні.
ТОП-3 автокомпрессора