1. Як вибрати ВАЗ-21099 інжектор і що з ним потім робити
2. Заскрипіли гальма?
3. Схема ВАЗ-21099 інжектор
4. Ремонт ВАЗ-21099 інжектор
5. Що робити, якщо не заводиться ВАЗ-21099 інжектор

Про автомобілі ваз говорять і пишуть багато. Рідко, хто тепер згадує, як довгі роки сім'ї вистоювали в чергах, щоб придбати предмет мрій. Зараз ці історії пішли в минуле, а нинішнє покоління вихованців дитсадка іноді навіть не знає, що колись з дідуся бачили уві сні себе за кермом престижно марки.

Якщо ви до цих пір не знаєте, що представляє собою ВАЗ-21099 інжектор, то обов'язково почніть з перегляду цього відео. Воно розповість вам не тільки опрелестях даної машини, але і покаже, на що здатний вітчизняний автопром і сучасні російські водії.

Відмінний автомобіль! Невже хтось скаже протилежне?

Для тих, хто вперше чує слово інжектор, пояснення: інжекторний двигун являє собою різновид бензинового агрегату (природно, силового). У ньому паливно-повітряна суміш потрапляє в камеру внутрішнього згоряння не через всмоктування, а безпосередньо під тиском, проходячи через форсунки.

Електронний блок автомобіля регулює склад горючої суміші. Ось і все особливості. В іншому такий мотор нічим не відрізняється від подібних йому агрегатів. Та й ремонт своїми руками під силу тим, хто в своєму залізному коні дуже любить і плекає, немов дочка-красуню!

Як вибрати ВАЗ-21099 інжектор і що з ним потім робити

Якщо ви затятий шанувальник ВАЗ "Супутник" 21099 інжектор 2002 року випуску, то приготуйтеся вивчити керівництво з придбання саме цього авто.

1. Це повинна бути, безсумнівно, передньопривідна машина , За умови, що ви будете експлуатувати її цілий рік. Чому такий привід? Взимку, на скільки дорозі, спробуйте управляти тим, що в народі називається «дупою». Осоловіло огидне, а керованість ще гірше.
2. Дев'ятку краще вибрати стару, від трьох років, з пробігом 50-70000 км, с прошедшим ТО, але від одного господаря. Ви ще не автогонщик: розбити старе авто не так шкода, як нове. Вважайте, що придбали тренажер на один або два роки, якщо ваш бюджет дозволяє виснажити себе лише на 150 тисяч російських рублів. Іномарка за таку суму майже металобрухт: добре, якщо їй рочків вже 15 буде.
3. Стара машинка точно не приверне увагу деградуючих елементів (це про автовикрадачів). З нею не треба витрачатися на КАСКО, можна ставити під вікном або кинути на пустирі, якщо раптом паливо закінчилося. Хто не згоден, залишайте коментарі. Вітчизняний автопром із задоволенням прочитає ваші поради. Вони точно вбережуть когось від необдуманого кроку.
4. Простота конструкції, з якою не посперечаєшся. Якщо щось трапиться, то навіть в суміжній державі можна з легкістю придбати недорогі запчастини або зайнятися ремонтом.

Як тільки ви з колишнім господарем вдарили по руках і обмили угоду, приступайте до оформлення документів - і відразу ж за кермо. Приручати нову подругу краще, поки вона ще не оговталась, що за господар їй дістався. Одного разу Михайло Жванецький пожартував про те, що російське взуття вважається найнадійнішою, поки не спробуєш щось інше. «Наше взуття найкраща, якщо не носив інший.

Пересідати з іномарки в ваз 21099 інжектор не варто: мозоль натрете не тільки на руках. А так будете відчувати себе непогано: класика в усі часи хороша! Не важливо, що салон розрахований на дітей або ліліпутів, вітчизняна продукція може бути і з душком.

Якщо машина виявиться в пристойному технічному стані, то все, що вам загрожує в найближчі 2 роки, це заміна задніх гальмівних колодок , Підшипника на ступиці заднього колеса. Поміняєте масло в двигуні, очистіть повітря або масляний фільтр.

В основному все, якщо тільки фахівець-механік не діагностує деякий стук в опорних підшипниках (стосується передніх стійок). Це все не так страшно: їздити поки можливо і так, особливо в зимовий період. По прямій витрата палива у інжектора невеликий: всього 6,5 літрів, але в місті жере він вже 9. Зате з маслом не буде проблем - залив і забув! А ось з тосолом доведеться повоювати: йти він буде регулярно.

Забажаєте зробити протяжку хомутів системи охолодження? Марно. Швидше за все у вас не працює клапан на кришці бачка розширювального. Скористайтеся радою бувалого водія: не до самого кінця закрутіть пробку. Прийде літо - поміняєте. Поки ж варто подивитися відео

Одна біда: при морозі в мінус 30 акумулятор може в ящик зіграти, есле переллєте електроліт. Не варто заливати його більше норми: тиск, звичайно, підійміть, але електроліт стане википати, утворюючи якусь крижану дорожечку між клемами. Чи загрожує така дивовижна «траса» повною розрядкою.

Занадто добре теж недобре: приготуйтеся до перших витрат - новому акумулятора. Вітчизняний не купуйте, коштує стільки, що і кальцинований 66 АЧ, але поступається за якістю.

Як тільки наїздами 3000 км, вирушайте в діагностику , Інакше підвищена детонація двигуна ВАЗ 2199 інжектор призведе до повної зупинки. Чи не журіться: свічки тут всьому провиною. Можливо, що частинка нагару випадково потрапила в зазор між двома електродами. Якщо вам не подобається їх вигляд, то замініть на NGK.

Заскрипіли гальма?

Не страшно: просто прийшла пора, коли варто поміняти передні гальмівні колодки. замініть і гальмівні диски . Ця процедура в великі витрати не виллється. Якщо почався дачний період, то не чекайте, поки вибоїни, купини та інші атрибути пострадянського простору розвалять ваше авто остаточно, замініть передні стійки німецькими Bilshtain. Як вони виглядають, дивіться на фото.

Схема ВАЗ-21099 інжектор

1 - фара (блок); 2 - електродвигуни від очищувачів фар; 3 - фари протитуманні; 4 - вимикач лампи (подкапотной); 5 - сигнал (звук); 6 - електродвигун вентилятора для системи охолодження двигуна ваз; 7 - датчик включення п.6; 8 - датчик: показує ступінь зносу колодок (передні гальма); 9 - генератор; 10 - електромагнітний клапан (фарний омивач); 11 - той же, що і п.10, але включає омивач заднього скла; 12 - п. 11, призначений для включення омивача вітрового скла; 13 - електродвигун скляного омивача; 14 - датчик лампи контрольної для вимірювання масляного тиску; 15 - датчик: показує, на якому рівні знаходиться масло; 16 - датчик: реєструє рівень рідини для омивання; 17 - датчик по витраті паливної рідини; 18 - електромагнітний клапан карбюратора; 19 - кінцевий вимикач самого карбюратора; 20 - автореле включення стартера; 21 - свічки запалювання «дев'ятки»; 22 - розподільник-датчик запалювання; 23 - автодатчік швидкості; 24 - настройка блоку управління карбюратора (електромагнітний клапан); 25 - діагностична колодка; 26 - котушка запалювання; 27 - вимикач світла при задньому ході; 28 - покажчик температури рідини (охолоджуючої); 29 - стартер; 30 - верхня мертва точка циліндра №1; 31 - комутатор; 32 - батарея; 33 - рівень жідкостохлаждающейі; 34 - реле, що регулює процес включення фар протитуманних; 35 - рівень гальмівної рідини; 36 - монтажний блок; 37 - розетка штепсельна; 38 - керування блокування замків на дверях; 39 - лампа подкапотная; 40 - датчик електродвигуна очисника переднього скла (вітрового); 41 - лампа для освітлення ящика речового; 42 -електродвігатель від вентилятора пічки; 43 - резистор додатковий від електродвигуна грубки; 44 - перемикач вентилятора; 45 - лампа для підсвічування важелів опалювальної системи; 46 - моторедуктори склопідйомників на передніх дверях; 47 - блокування замків для дверей спереду; 48 - моторедуктори замків блокіраторів на задніх дверях; 49 - відключення запалювання; 50 - перемикач склопідіймача на правій дверцятах; 51 - п. 50, але для лівої дверки; 52 - реле запалювання; 53 - перемикач підрульовий; 54 - маршрутний комп'ютер; 55 - прикурювач внутрішній; 56 - регулятор освітлення панельних приладів; 57 - відключення контрольної лампи гальма гальма; 58 - вимикач сигналу «стоп»; 59 - лампа контрольна для включення обігрівача скла заднього; 60 - вимикач обігрівача скла заднього; 61 - відключення фар протитуманних; 62 - лампа контрольна при включенні фар протитуманних; 63 - контрольна лампа для заднього світла (протитуманного); 64 - вимикач протитуманного світла (заднього); 65 - покажчики повороту бічні; 66 - вимикачі плафонів на дверних стійках; 67 - запобіжник ланцюга світла протитуманного; 68 - вимикач освітлення зовнішнього; 69 - панель приладів; 70 - вимикач лампи контрольної у заслінки карбюратора (повітряної); 71 - вимикач сигналізації аварійної; 72 - плафон; 73 - власний роз'єм: призначений для підключення до плафону освітлення індивідуального; 74 - ліхтарі задні; 75 - ліхтарі для освітлення знака номерного; 76 -електродвігатель для очищувача скла заднього виду; 77 - елемент обігріву скла п. 76; 78 - датчик, який вказує рівень або резерв палива.

Ремонт ВАЗ-21099 інжектор

Виходячи з історії марки ВАЗ-21099 , Говорити про ремонт коштує в плані вивчення спеціальної літератури. Є чудове видання під назвою «Керівництво по ремонту, технічного обслуговування і експлуатації автомобілів ВАЗ-2108,2109,21099», випущене видавництвом «Третій Рим».

Авторами знаменитого бестселера 1999 року стало відомий всім пан Ігнатов з колегами Косаревим, Новокшонова і рядом інших співавторів. Ця література досі вважається нестаріючий і розрахована на досвідчених автовласників. Новачки в його сторінках також знайдуть корисні поради, але ютуб кілька випереджає події.

Його інформація з перших рук набагато корисніше книжкових рад, хоча б про те, як обслуговувати своє авто на протязі всього терміну експлуатації.

Або про те, що робити, коли потрібно ремонт порога .

Що робити, якщо не заводиться ВАЗ-21099 інжектор

Уявіть собі сніжну зиму, коли їдеш-їдеш і потрапляєш заднім колесом в неприкритий колодязь. Газуешь хвилин п'ять і відчуваєш величезне полегшення, коли проблема номер один залишився в минулому. Через хвилин 20-30, правда, розумієш, що обороти раптом починають падати, а на шляху чекає перехрестя.

Тут машина глухне, причому остаточно: навіть педаль газу не хоче реагувати. Спасибі, що на ключ у замку запалювання хоч якось відгукується, але холості оберти тримати не бажає. Якщо не хочете, щоб акумулятор здох, то терміново шукайте буксир.

Можна самому спробувати включити насос , Качати то він паливо буде навіть тоді, коли ви стартер почнете крутити, але ні про яке ході й мови бути не може. Можете триста раз викручувати і протирати залиті свічки, чекати, коли після їх вкручування включиться заживання і пролунає бавовна, пробіжить іскра - толку все одно не буде.

Чи не рвіть нерви - викликайте евакуатор і прямуйте в діагностику. До речі, можливо варто відрегулювати запалювання

Після виконання необхідних процедур, хочеться побажати інжекторних двигунів ваз 21099 безперебійної роботи не тільки літній відро, а й в пору зимових холодів, коли хочеться закутатися в плед і заснути під Незмовкаюча крики уболівальників, які доносяться з нещодавно придбаної плазми.