1. Позашляховик Ягуар - руйнуючи підвалини. Приймаючи рішення про проектування серійної нової моделі...
2. Динаміка і Потужність
3. Задоволення на асфальті і на бездоріжжі
4. Британська інженерія
5. Ось більш докладні характеристики Jaguar F-Pace і вартість:

Позашляховик Ягуар - руйнуючи підвалини.

Приймаючи рішення про проектування серійної нової моделі F-Pace, компанія Ягуар поставила на карту багато. Адже якби кросовер F-Pace не зміг би конкурувати з будь-яким Німецьким автомобілем, то компанії Ягуар по суті б довелося краще припинити виробництво автомобілів і зайнятися якимось іншим бізнесом. Чому? Все дуже просто. Шанувальники автомобільної марки не пробачили б компанії невдалий кросовер. В результаті невдачі, впали б продажу всього модельного ряду і величезні інвестиції в нову модель принесли б величезні збитки і швидше за все Ягуар б опинився на межі банкрутства. Але на щастя позашляховик Jaguar F-Pace виявився неймовірним автомобілем, який полюбили навіть найсуворіші критики.

Ми живемо в якомусь дивному часу і в незвичайному світі. Автомобілі Ягуар виробляються компанією "Jaguar Land Rover", яка також виробляє кілька моделей позашляховиків. За логікою, Британської компанії не було сенсу створювати новий кросовер. Особливо під маркою Ягуар. Адже в модельному ряду автомобільної групи і так безліч приголомшливих позашляховиків, починаючи від кабріолета Range Rover Evoque , І закінчуючи позашляховиками Land Rover.

Тим більше продажу автомобілів Land Rover помітно випереджають продажу Jaguar.

Наприклад, за підсумком 2015 року Land Rover зумів продати по всьому світу більше 400 тис. автомобілів, коли як під брендом Ягуар було продано менше 100 тис. автомобілів. Як бачите здоровий глузд запускати нову модель кроссовера відсутня.

Проте, Ягуар вирішив створити перший кросовер, що не послухавши думку шанувальників. Адже ще з моменту появи першої інформації про кросовер і в подальшому після дебюту концепту C-X17 , Шанувальники почали загальні обурення, про те, що компанія їх зрадила, вирішивши почати випускати позашляховик-кросовер.

Дивіться також: Кращі кросовери 2016 року

Дійсно для багатьох це досі образу. Але в підсумку знаючи страждання шанувальників, команда Ягуар пішла ва-банк. Чому? Де логіка? Справа в тому, що кросовери це глобальний тренд на довгі роки вперед. Навіть ті, хто не знайомий з простою математикою легко може порахувати, що основний прибуток зараз на авторинку ділитися між автомобілі класу SUV (кросовери). Так що в наші дні маркетологи готові піти проти думки шанувальників, заради легкого прибутку на ринку.

В результаті світ побачив фактично ідеальний 2017 Jaguar F-Pace, який можливо легко залишити поза конкуренцією багато Німецькі кросовери. Можливо, завдяки технічним характеристикам і звичайно керованості. Наприклад, як це сталося з седаном Jaguar XE , Який легко обійшов BMW 3-серії за багатьма параметрами і отримав за короткий термін більше захоплених відгуків, ніж рестайлинговая «Баварська трійка».

На думку експертів (навіть тих, хто ще два роки тому критикував Ягуар за рішення випустити кросовер) протягом найближчих років новий кросовер Jaguar F-Pace може стати найбільш продаваним в світі кросовером. Здивовані? Думаєте, що таке не можливо. Але якщо ви подивитеся ціни на цей кросовер в глобальному масштабі, прочитаєте всілякі відгуки про перші тест-драйвах позашляховика і уважно вивчіть технічну начинку машину, то ви навряд чи наважитеся сперечатися з цими прогнозами.

До речі, розробляючи кросовер, Британці порахували, що їх модельний ряд мало задовольняє попит з боку молодого покоління людей. Саме тому F-Pace оснащений різними модними електронними гаджетами, має стильний сучасний дизайн (навіть можна сказати сміливий дизайн) і достатню продуктивність, для того щоб можна було задовольнити молодим покупцям свої юні амбіції.

Краса і Легкість

На кросовер Ягуар не можна дивитися як на позашляховик Ленд Ровер в красивій обгортці. Це зовсім інший автомобіль і ні чим не схожий на моделі Ленд Ровер. По суті F-Pace це збільшений в розмірах автомобіль F-Type, який не тільки значно розширили і подовжили, але і підняли над асфальтом. В результаті тепер спортивний автомобіль вміщає спокійно п'ять чоловік, яким буде комфортно всередині машини.

Але, незважаючи на деяку схожість F-Pace з F-Type, 81 відсоток частин кросовера є новими. Тобто майже всі компоненти ніколи раніше не використовувалися на інших автомобілях Ягуар.

При першому уважному огляді кросовера вам все елементи машини будуть прямо натякати про її практичності. Наприклад, в салоні ви знайдете 13 різних відсіків для зберігання різних речей. Але головна родзинка це багажник, обсяг вантажного простору якого становить 650 літрів. Правда обсяг цей забезпечується в автомобілях, які поставляються без запасного колеса (машина поставляє з рем. Комплектом для заклеювання коліс). Для Російського ринку кросовер буде поставлятися з повноцінним запасним колесом. Але в підсумку обсяг багажника складе всього 508 літрів.

F-Pace проводиться в двох варіантах приводу: Задній привід, який йде тільки для дизельних автомобілів і Повний (в Росію будуть поставлятися тільки повнопривідні машини). Варто відзначити, що завдяки алюмінієвому каркасу кузова, заднеприводная машина з дизельним двигуном важить всього тисячу шістсот шістьдесят п'ять кг. Повнопривідна дизельна версія важить вже 1775 кг. Сама важка F-Pace це версія з дизельним V6 мотор, яка важить 1884 кг.

До речі саме дизельні версії, швидше за все, стануть бестселерами на світовому авторинку, завдяки неймовірному крутний момент і відносно невеликій вартості для автомобілів такого класу. І звичайно найкраще будуть продаватися моделі з 2,0 літровим дизельним двигуном потужністю 180 к.с.

Наприклад в Росії ця версія коштує 3,2 млн. Рублів, що погодьтеся непогано. Так, звичайно ця модель не зможе конкурувати за швидкістю розгону з Порше Макан, але по керованості, розкоші, комфортності і дизайну, новий кросовер Ягуар цілком конкурує з бестселером Порше. До того ж, для того щоб придбати найдешевший Макан, вам буде потрібно віддати зайві, як мінімум, півмільйона рублів.

Крім того ця ж 2,0 літрова дизельна версія спокійно конкурує за ціною з БМВ Х4 , Яка також дорожче, і можливо за деякими характеристиками поступається Ягуарові.

Ви вважаєте, що тоді кросоверу Ягуар складе конкуренцію Audi Q5 або Mercedes GLC? Але швидше за все F-Pace і на тлі цих конкурентів перебуває у виграшному становищі, але не за вартістю, а за технічними даними і керованості.

Динаміка і Потужність

F-Pace не просто кросовер. Це справжній спортивний автомобіль. Наприклад, його підвіска в точності копіює такі моделі як XE, XF, і навіть F-Type (Двохважіль підвіска спереду і модернізована підвіска в задній частині).

Крім того, кросовер має спеціальну муфту, яка розподіляє крутний момент між приводами, залишаючи пріоритет задньої осі, для більш спортивного характеру машини. Також машина оснащується електронною системою, яка може окремо пригальмовувати задні колеса в автоматичному режимі для більш швидкого і впевненого проходження поворотів.

Навіщо кросоверу такі технології? Наприклад, для потужної версії Jaguar F-Pace First Edition, яка оснащується 3,0 літровим бензиновим V6 двигуном потужністю 380 к.с. (450 Нм).

Якщо ви сядете за кермо цієї потужної версії і натисніть педаль в підлогу, то вже через 5,5 секунд досягнете швидкості в 100 км / ч.

Дивіться також: 10 екстремальних видів автоспорту для шукачів гострих відчуттів

Вартість 2017 Jaguar F-Pace стартує в Росії від 3,19 млн. Рублів. Найдорожча версія F-Pace First Edition коштує 5,05 млн. Рублів. Для порівняння сама топова версія Porsche Macan Turbo варто 6,10 млн. Рублів.

Під час тест-драйву 2,0 літрова 180-сильна версія спочатку не викликала довіри, так як цього здавалося мало, щоб зрозуміти, що ж таке перший позашляховик Ягуар . Але після закінчення декількох хвилин під час руху ми зрозуміли, що цього достатньо, щоб зрозуміти характер кросовера. Адже хороший крутний момент дизельного 2,0 літрового мотора і 8-ми ступінчаста автоматична коробка передач не дадуть вам занудьгувати за кермом.

Задоволення на асфальті і на бездоріжжі

Підвіска кросовера спроектована таким чином, щоб автомобіль відчував себе прекрасно як на великій швидкості на асфальті, так і не легкому бездоріжжі. Під час тест-драйву машина була випробувана як на асфальті на різних швидкостях, так і на спеціальній трасі бездоріжжя .

Так, звичайно F-Pace це не Range Rover, але, не дивлячись на те, що кросовер Ягуар має більш жорстку підвіску, він спокійно справляється з легким бездоріжжям, ямами і розломами в дорожньому покритті прекрасно відпрацьовуючи всі нервування і перешкоди на дорозі.

В цілому, звичайно, всю велич кросовера природно можна перевірити тільки на асфальті. Але ви повинні знати, що це не легковий автомобіль. Так що, купивши цю машину, ви не будете боятися місць, де закінчується асфальт (Прим. Авт. - ідеальний автомобіль для Росії).

Британська інженерія

В салоні машини на центральній консолі розміщується 8,0-дюймовий РК-екран інформаційно-розважальної системи InControl Touch. В якості опції ви також можете придбати 10,3-дюймову систему InControl Touch Pro.

Як приладовій панелі інженери розмістили 12,3 дюймовий цифровий екран, який відображає всі необхідні прилади.

Цифрова панель приладів має 4 різних налаштувань стилю.

Інформаційно-розважальна система оснащена жорстким диском з пам'яттю на 100 Гб. Крім того, ця система може роздавати Wi-Fi на 8 пристроїв одночасно, на швидкості до 1 Гб / сек. Плюс інформаційно-розважальна система оснащена трьома портами підключення: HDMI, MHL і USB (4 роз'єми).

Також якщо вам або вашим пасажирам в дорозі буде необхідно зарядити телефони або інші пристрої в машині є 3 розетки на 12 вольт.

Ось більш докладні характеристики Jaguar F-Pace і вартість:

Дизельний, R4 Бензиновий, V6 Обсяг тисяча дев'ятсот дев'яносто дев'ять см³ 2995 см³ Макс. потужність, к.с. / об / хв 180/4000 340/6500 Макс. момент, Нм / об / хв 430 / 1750-2500 450/4500 Привід повний повний Коробка 8АКПП 8АКПП Передня підвіска Пружинная, багатоважільна Пружинна, багатоважільна Задня підвіска Пружинная, багатоважільна Пружинна, багатоважільна Гальма Дискові, вентильовані Дискові, вентильовані Розміри, мм 4731 x 2070 x 1652 4731 x 2070 x 1652 Колісна база, мм 2874 2874 Вага, кг 1775 1820 Кліренс, мм 213 213 Розгін 0-100 км / ч, с. 8,7 5,8 Макс. швидкість, км / год 208 250 Споживання палива (змішаний.), л / 100 км 5,3 8,9 Цена 3 193 000 3 584 000

3.0 TDV63.0 S First EditionДвигун

Дизельний, V6 Бензиновий, V6 Об'єм 2993 см³ 2995 см³ Макс. потужність, к.с. / об / хв 300/4000 380/6500 Макс. момент, Нм / об / хв 700/2000 460/4500 Привід повний повний Коробка 8АКПП 8АКПП Передня підвіска Пружинная, багатоважільна Пружинна, багатоважільна Задня підвіска Пружинная, багатоважільна Пружинна, багатоважільна Гальма Дискові, вентильовані Дискові, вентильовані Розміри, мм 4731 x 2070 x 1652 4731 x 2070 x 1652 Колісна база, мм 2874 2874 Вага, кг одна тисячу вісімсот вісімдесят чотири 1861 Кліренс, мм 213 213 Розгін 0-100 км / ч, с. 6,2 5,5 Макс. швидкість, км / год 241 250 Споживання палива (змішаний.), л / 100 км 6 8,9 Цена 4 460 000 5 048 000

Не погано? Погодьтеся що для такого рівня кросовера Ягуар , Ціноутворення оптимально. Особливо з урахуванням того, що практично всі конкуренти коштують в Росії дорожче.