АВТОВАЗ провів перший краш-тест бюджетного седана Lada Granta, який був необхідний для сертифікації автомобіля. У випробуванні брав участь автомобіль в комплектації «Норма», оснащеної тільки водійських подушкою безпеки.

Як повідомляє журнал "За кермом" , Випробування проводилися відповідно до правил Європейської економічної комісії ООН номер 94-01, які передбачають фронтальний удар автомобіля об бар'єр, що деформується з 40-процентним перекриттям на швидкості 56 км / ч. В результаті краш-тесту салон Lada Granta не деформована, манекен на місці водія потрапив головою точно в центр подушки безпеки, педалі змістилися на мінімальну відстань (точна цифра не повідомляється), приладова панель залишилася на колишньому місці, а двері автомобіля відкрилися без застосування якого- або інструменту.

Нові елементи кузова, салону і утримуючі пристрої Lada Granta були розроблені японсько-німецькою фірмою Takata-Petri. Для автоваза були підготовлені подушки безпеки, рульове колесо, ремені безпеки і керуюча електроніка. як зазначає Motor.Ru , Згодом продукція Takata-Petri буде поставлятися і на інші заводи в Росії, в тому числі для ГАЗу, Sollers, Renault, Volkswagen і Nissan. Компоненти фірми планується поставляти з власного підприємства Takata-Petri в Ульяновську, яке відкриється в квітні 2012 року.

Зараз Lada Granta доступна для замовлення в двох модифікаціях - «Стандарт» і «Норма», оснащених 1,6-літровими моторами потужністю 80 і 90 к.с. Перший з цих варіантів обійдеться покупцям в 229 тисяч рублів, а другий - в 256 тисяч рублів. Перші замовлені машини будуть доставлені власникам в грудні 2011.