30 жовтня 2012 року на автополігоні НАМИ в м Дмитров «Група ГАЗ» і багатогалузева промислова корпорація Eaton провели прес-конференцію і тест-драйв автомобілів ГАЗель-Бізнес і Соболь-Бізнес, оснащених диференціалом ELockerTM компанії Eaton.

В роботі прес-конференції взяли:

* Вадим Сорокін, директор дивізіону "Легкі комерційні та легкові автомобілі« Групи ГАЗ »

* Павло Середа, директор з розвитку дивізіону «Легкі комерційні та легкові автомобілі» «Групи ГАЗ»

* Томас Фріц, директор з продажу Автотранспортного підрозділи Eaton в регіоні ЕМЕА

* Ігор Ануфрієв, генеральний директор Eaton в Росії

В ході прес-конференції її учасники детально розповіли про особливості пристрою нової блокування, її монтажу на автомобілі ГАЗель і Соболь, а також про особливості експлуатації машин, оснащених блокуванням Eaton.

трохи теорії

Міжколісний диференціал - пристрій, який ділить підводиться карданним валом крутний момент між двома півосями лівого і правого колеса. При цьому сумарна швидкість обертання півосей залишається постійною. Це означає, що якщо одне з коліс обертається швидше, інше обертається повільніше. Створювався диференціал для того, щоб компенсувати різницю відстаней, прохідних внутрішнім і зовнішнім колесами однієї осі при повороті машини. В принципі, можна обійтися і без нього. Але тоді внутрішнє колесо в повороті буде проходити меншу відстань, ніж зовнішнє, а так як швидкість їх обертання залишиться однаковою, внутрішнє колесо буде «прослизати». Нічого хорошого в цьому немає: по-перше, машина буде постійно намагатися «розпрямити» траєкторію, а по-друге, знос покришки внутрішнього колеса буде підвищеним. Тому і не випускаються вже більше ста років автомобілі без диференціала.
Однак наявність диференціала грає злий жарт при русі машини по слизькій або брудній дорозі. Якщо одне з коліс потрапляє на слизьку ділянку і починає пробуксовувати, а отже обертатися швидше, колесо протилежне уповільнює своє обертання, аж до повної зупинки. Відповідно, зупиниться і автомобіль. А простіше кажучи - застрягне. Як з цим боротися?

Як працює блокування ELocker Eaton

Для того, щоб автомобіль не втрачав здатності рухатися на слизькій дорозі, існує блокування диференціала. У потрібний момент піввісь ведучого моста замикаються, і колеса починають обертатися з однаковою швидкістю.

Позашляховик зі звичайного автомобіля така опція, звичайно, не зробить, однак імовірність втратити хід на поганій дорозі знизить практично до нуля.

Блокування буває як автоматичної, так і включається вручну. Фахівці Eaton і ГАЗ прийшли до висновку, що для установки на ГАЗелі і Соболі більш підходить ручної варіант блокування з електроуправлінням. Він і ефективний, і ціну автомобіля не «задирає». Як працює блокування ELocker?

При натисканні розташованої на приладовій панелі кнопки, електромагніти активують кулачковий механізм; він стопорить бічну шестерню диференціала, і в результаті відбувається повне блокування осі. Крутний момент від двигуна тепер передається не на колесо з меншим коефіцієнтом зчеплення з поверхнею дороги, ана обидва ,, і машина долає важкий ділянку, «чіпляючись» одним колесом. Як тільки швидкість руху машини досягає 30 км / ч, блокування автоматично вимикається, тому «спалити» її через забудькуватість неможливо. До речі, на питання про термін службиблокіровкі, представники заводу відповіли, що він не повинен бути меншим за термін служби моста, на якому встановлений.

Як встановити Elocker і скільки це коштує

Встановити Elocker на автомобіль не просто, а дуже просто. Потрібно тільки розібрати задній міст, встановити в нього власне Elocker, зробити отвір в картері моста для виведення електропроводки і підключити її до бортової електросистеми автомобіля. Так, і ще потрібно встановити на приладовій панелі кнопку управління. Ось як виглядає комплект Elocker, витягнутий з коробки:

А ось так виглядає міст з встановленим El про cker:

Однак, незважаючи на відносну простоту монтажу, у відкритий продаж блокування не надійде - його установка буде здійснюватися тільки на заводі ГАЗ або в сервіс-центрах дилерської мережі. При цьому блокування Elocker буде доступна як для покупців нових автомобілів, так і для тих, хто захоче дооснастити вже наявну у нього машину. Ціна і для тих, і для інших, буде в межах 12 000 рублів.

Фахівці ГАЗ вважають, що нова опція в першу чергу зацікавить тих, хто експлуатує машини в місцевостях зі складними ділянками доріг. У перший час блокування буде встановлюватися на задньопривідних машинах ГАЗель і Соболь в якості опції, а на їх повнопривідних модифікаціях увійде в базову комплектацію. Перші поставки автомобілів почнуться в грудні 2012 року, їх продажу по всій дилерській мережі стартують в січні-лютому 2013 року, а поставка в дилерську мережу комплектів для установки на вже експлуатовані автомобілі почнуться не пізніше першого кварталу 2013 року. Поставлятися на ГАЗ Elocker буде з заводу Eaton в Мексиці. У наступному році планується оснастити їм до 30 000 автомобілів, але обидві компанії готові відповісти на підвищений попит. Eaton називає можливою цифру обсягу поставок ELocker в 50 000 штук на рік.

Тест Драйв

«Базальтова плитка» імітує дорогу, покриту кригою. ГАЗель впевнено заїжджає на неї правим боком

і завмирає - праве колесо скажено крутиться, а ліве варто намертво ...

Вибратися з цієї пастки допомагає включення блокування диференціала

«Ролики». Під правими колесами - крутяться ролики, що імітують укочений лід.

Сюди навіть заїхати не виходить - колесо відразу починає буксувати.

А ось «застопоривши» диференціал, вдається і заїхати, і з'їхати.

Присипані з ночі снігом, а вдень підталі дороги на підйомах, з включеною блокуванням машина проходила набагато впевненіше.

Гладко було на папері, та забули про яри ...

Шановні читачі! На початку листопада 2013 роки від колег-журналістів я отримав наступну інформацію. Комплекти для дообладнання Газелей і Соболів блокуванням Eaton нарешті почали з'являтися в дилерських центрах ГАЗ. Здавалося б, можна порадіти? Однак не так сталося як гадалося. Завод не зміг (або не захотів?) Укластися в оголошену роком раніше ціну. Вартість установки на машини після 2012 року випуску становить 26,000, на машини до 2012 року - 35,000 рублів. Таким чином, за 12,000 можна замовити блокування тільки при покупці нового автомобіля.

Текст: Леонід Кузнєцов

Фото: Леонід Кузнєцов і Eaton

Всі права захищені ©

Передрук, часткова або повна, тільки за згодою автора і посиланням на джерело

Фотографії, відмічені логотипом AVTOINETOLKO.RU, з високою роздільною здатністю у форматі RAW Ви можете придбати, зв'язавшись зі мною по e-mail. Використовуйте форму зворотного зв'язку на сторінці КОНТАКТИ.