В середині 2018 року компанія Volvo знову представила новинку. Йдеться про Volvo XC40. Це самий компактний кросовер шведського бренду. Автомобіль побудований на новій модульній платформі CMA. Довжина кузова становить менше 4,5 метрів. Але за рахунок солідної ширини і висоти малюком він не здається. У автомобіля фірмова решітка радіатора зі стильними увігнутими планками, значної товщини задня стійка даху, а також величезні для машини такого класу 19-дюймові колеса.
У салоні все говорить про скандинавському походження. І навіть якщо закрити емблему на кермі, все одно зрозуміло, що знаходишся всередині Volvo. На це вказує і величезний планшет інформаційно-розважальної системи.
Простір в салоні спеціально розробляли з точки зору ергономіки, щоб було зручно користуватися всіма функціями на відстані витягнутої руки і надати більше місця для зберігання речей.
З оснащеністю теж повний порядок. Є бездротова зарядка для смартфонів, система кругового огляду, повний набір обігрівом, панорамний дах, системи ABS і ESP і багато іншого.
Машина оснащена 2-х літровим бензиновим турбо мотором віддачею 190 коней. На холостих обертах в салоні його роботи практично не чути; з шумо і вібро ізоляцією у шведів традиційно все в порядку.
Варто перевести важіль 8-ступеневої автомата в режим «D» (drive), злегка натиснути на педаль газу, і автомобіль стрімголов несеться вперед. На прискорення до сотні потрібно всього 8,5 секунд.
Управляти розгоном зручно. У мотора і коробки немає ніяких затримок. На відміну від XC60 і XC90 молодший кросовер не додавати до пневматичною підвіскою. У його розпорядженні традиційні пружини і амортизатори.
Однак це не заважає йому демонструвати традиційну для Вольво плавність ходу. За асфальтовим стиках і тріщинах XC40 проїжджає з цілковитою незворушністю. Відчуття, що пливеш на кораблі.
Відрадно, що і керованість на висоті. Зусилля на кермі, швидкість і прогнозованість реакцій, стійкість і стабільність на траєкторії - за всіма цими параметрами модель влаштує навіть самого досвідченого водія.
Що стосується бездоріжжя, то з кліренсом 21 сантиметр і автоматично підключається повним приводом на цьому Volvo можна безбоязно з'їжджати з асфальту. Перед брудом він не спасує, і на засніжених дорогах не сяде в замет.
Volvo XC40 запам'ятовується яскравим стилем і збалансованим шасі. Вартість автомобіля в топовом виконанні 3 455 000 рублей. Так, машина стоїть пристойно. Але ж є можливість вибрати комплектацію скромніше. конкуренти: Audi Q3 , BMW X1 і Mercedes-Benz GLA.
СХОЖІ СТАТТІ:
Ви можете пропустити читання запису і залишити коментар. Розміщення посилань заборонено.