- Які марки належать Форд
- Які марки належать автоконцерну Дженерал Моторс
- Автоконцерн Фіат і Крайслер
- Які марки належать концерну Фольксваген груп
- Марки, які належать концерну Daimler AG і БМВ груп
- Автомобільної альянс Рено і Ніссан
- Японський автоконцерн Тойота
- Хто належить Хонді
- Успішний автоальянс Хендай-Кіа
Найбільші світові автоконцерни
Приблизно тридцять років тому знаменитий американський менеджер Лі Якокка говорив про те, що до початку XXI століття на світовому автомобільному ринку залишиться лише кілька гравців. Екс-президент Chrysler і Ford наскрізь бачив тенденції подальшого розвитку автопрому, тому зовсім не дивно, що його передбачення підтверджуються.
На перший погляд може здатися, що в світі є багато незалежних автовиробників, але насправді більшість автокомпаній входять в різні групи і альянси.
Таким чином, Лі Якокка як в воду дивився, і сьогодні в світі насправді залишилося всього кілька автовиробників, які поділили між собою весь світовий авторинок.
Які марки належать Форд
Цікаво, що компанії, які він очолював - Chrysler і Ford - лідери американського автопрому, під час економічної кризи зазнають найсерйозніші втрати. І в настільки серйозних колотнеч їм не доводилося бувати ніколи раніше. Chrysler і General Motors стали банкрутами, а Ford врятувало лише диво. Але за це чудо підприємству довелося заплатити дуже дорогу ціну, адже в результаті Ford позбувся свого преміального підрозділу Premiere Automotive Group, до якого входили Land Rover, Volvo та Jaguar. Більш того, Ford втратив Aston Martin - британського виробника суперкарів, контрольний пакет акцій Mazda і ліквідував марку Mercury. І сьогодні від величезної імперії залишилися всього два бренди - Lincoln і власне сам Ford.
Які марки належать автоконцерну Дженерал Моторс
У концерн General Motors входять марки автомобілів: Opel, Daewoo, Vauxhall, Holden, GMC, Chevrolet, Cadillac і Buick, Chevrolet Niva.
General Motors поніс не менш серйозні втрати. Американська компанія втратила Saturn, Hummer, SAAB, але її банкрутство все-таки не завадило відстояти бренди Opel і Daewoo. Сьогодні в складі General Motors такі бренди як Vauxhall, Holden, GMC, Chevrolet, Cadillac і Buick. Крім того, американцям належить російське СП GM-АвтоВАЗ, яке випускає Chevrolet Niva.
Автоконцерн Фіат і Крайслер
А американський концерн Chrysler тепер виступає в ролі стратегічного партнера Fiat, що зібрав під своє крило такі марки як Ram, Dodge, Jeep, Chrysler, Lancia, Maserati, Ferrari і Alfa Romeo.
Fiat і Chrysler володіють марками Ram, Dodge, Jeep, Chrysler, Lancia, Maserati, Ferrari і Alfa Romeo
У Європі справи йдуть трохи інакше, ніж в США. Тут криза також вніс свої корективи, але становище монстрів європейського автопрому від цього не похитнулося.
Які марки належать концерну Фольксваген груп
Компанія Volkswagen як і раніше накопичує бренди. Після покупки Porsche в 2009 році в складі Volkswagen Group числиться дев'ять марок - Seat, Skoda, Lamborghini, Bugatti, Bentley, Porsche, Audi, виробник вантажівок Scania і сам VW. Є відомості, що незабаром в цей список увійде і Suzuki, 20 відсотків акцій якої вже належить Volkswagen Group.
Volkswagen Group володіє марками машин Seat, Skoda, Lamborghini, Bugatti, Bentley, Porsche, Audi, Scania
Марки, які належать концерну Daimler AG і БМВ груп
Що стосується двох інших «німців» - BMW і Daimler AG, то вони не можуть похвалитися такою кількістю брендів. Під крилом Daimler AG числяться марки Smart, Maybach і Mercedes, а історія BMW налічує компанії Mini і Rolls-Royce.
Daimler AG володіє популярними марками Smart, Maybach і Mercedes, а BMW належать Mini і Rolls-Royce
Автомобільної альянс Рено і Ніссан
У числі найбільших світових автовиробників не можна не згадати альянс Renault-Nissan, що володіє такими марками як Samsung, Infiniti, Nissan, Dacia і Renault. Крім того, Renault - володар 25 відсотків акцій АвтоВАЗу, тому Lada теж не є незалежною від французько-японського альянсу маркою.
У автоальянс Renault-Nissan входять машини Samsung, Infiniti, Nissan, Dacia і Renault
Ще одному великому французькому автовиробникові - концерну PSA - належать Peugeot і Citroen.
Концерн PSA володіє такими автомобілями як Peugeot і Citroen
Японський автоконцерн Тойота
А серед японських автовиробників похвалитися «колекцією» брендів може хіба що Toyota, якій належать Subaru, Daihatsu, Scion і Lexus. Також в складі Toyota Motor числиться виробник вантажівок Hino.
У концерн Toyota входять Subaru, Daihatsu, Scion і Lexus, а світовий бренд Honda володіє Acura
Хто належить Хонді
У Honda досягнення скромніші. Крім мотоциклетного відділення і преміального бренду Acura у японців більше нічого немає.
Успішний автоальянс Хендай-Кіа
Протягом останніх років в список лідерів світового автопрому успішно проривається альянс Hyundai-Kia. Сьогодні він випускає автомобілі тільки під марками Kia і Hyundai, але корейці вже всерйоз зайнялися створенням преміум-бренду, який може отримати назву Genesis.
Альянс Hyundai-Kia
У числі поглинань і злиттів останніх років слід згадати перехід під крило китайської Geely марки Volvo, а також придбання англійських преміум-брендів Land Rover та Jaguar індійською компанією Tata. А ще найбільш курйозний випадок - покупка відомого шведського бренду SAAB крихітним виробником суперкарів Spyker з Голландії.
Колись потужний британський автопром наказав довго жити. Всі відомі британські виробники автомобілів вже давно втратили незалежність. Їх приклад наслідували й невеликі англійські фірми, що перейшли до іноземних власникам. Зокрема, легендарний Lotus сьогодні належить компанії Proton (Малайзія), а китайська SAIC купила MG. До речі, та ж SAIC перед цим продала корейський SsangYong Motor індійської Mahindra & Mahindra.
Всі ці стратегічні партнерства, альянси, об'єднання і поглинання ще раз довели правоту Лі Якокка. Фірми-одинаки в сучасному світі вижити вже не в змозі. Так, існують винятки, на кшталт японської Mitsuoka, англійської Morgan або малайзійської Proton. Але ці компанії є незалежними лише в тому сенсі, що від них зовсім нічого не залежить.
А щоб мати річні продажі, що обчислюються сотнями тисяч автомобілів, вже не кажучи про мільйони, без міцного «тилу» не обійтися. В альянсі Renault-Nissan підтримку один одному забезпечують партнери, а в Volkswagen Group взаємовиручка забезпечується кількістю брендів.
Що стосується таких компаній як Mitsubishi і Mazda, то в подальшому їх чекають всі великі труднощі. У той час як Mitsubishi може отримати допомогу партнерів з PSA, то Мазді доведеться виживати поодинці, що в сучасному світі з кожним днем стає все складніше ...
Колодійчук Андрій, спеціально для ByCars.ru