На Московському міжнародному автосалоні відбулася ні багато ні мало світова прем'єра Opel Astra Sedan нового покоління. Портал Kolesa.Ru з'ясував, які козирі ховає в рукавах Опель, виводячи свою новинку в один з найбільш конкурентних сегментів російського ринку.

ММАС-2012 був обраний в якості арени для світового дебюту нового седана на базі Астра не випадково. Російський ринок для компанії Opel взагалі і моделі Astra зокрема - один з ключових. Перш за все, це другий за величиною ринок в Європі, поступається за обсягами продажів тільки німецької, до того ж вельми далекий, на відміну від тієї ж Німеччини, від насичення.

Крім того, в Росії дуже охоче купують Astra: краще, ніж у нас, модель розходиться тільки в Німеччині і у Великобританії. Нарешті, в Росії традиційно популярні седани. Згідно опелевской статистикою, в минулому році більше половини російських покупців компактних автомобілів віддали перевагу саме цьому типу кузова.

Очевидно, тримаючи в розумі умови, в яких буде експлуатуватися автомобіль, його розробники, наприклад, відмовилися від ручки в багажнику. Тим самим виключивши можливість відкрити багажник седана з вулиці. Це можна зробити натиснувши кнопку на центральній консолі або з ключа, на якому теж є відповідна клавіша. Можливо, це незвично, зате нехороша людина не зможе залізти в багажник, коли власник Опеля зупинився на світлофорі ...

Таке рішення - явний реверанс в сторону не найбезпечніших з кримінальною точки зору ринків. Втім, опелевци розраховують зробити нову Астра седан популярною не тільки в Росії і Східній Європі, а й в Центральній і Західній частинах континенту, де основна маса покупців, на відміну від росіян, вважає за краще хетчбеки і універсали.

Чим будуть залучати і тих і інших? По-перше, якістю. В Європі автомобіль буде позиціонуватися як альтернатива середньорозмірним седанам. Тому в Opel приділили особливу увагу якості обробки і збірки, сконцентрувавшись на дрібницях, що створюють відчуття автомобіля більш високого класу.

Наприклад, клавіші на центральній консолі натискаються з ще більш вивіреним зусиллям, ніж на моделі колишнього покоління, а дужки, на яких кріпиться кришка багажника, закриті пластиком. Дрібниці? Так, звичайно - але за великим рахунком вони найкраще висловлюють позиціонування автомобіля ...

По-друге, опелевци розраховують, що для європейців, як і для росіян, вагомим аргументом стануть незвичайні вантажопасажирські можливості нового Astra Sedan . При тій же колісній базі седан майже на 24 см довше соплатформенного хетчбека. За рахунок цього обсяг багажника у чотирьохдверною версії автомобіля зріс на 90 л в порівнянні з «пятидверка»: до 460 л. Якщо ж скласти заднє сидіння (а складається воно, до речі, окремо, в пропорції 60:40), то обсяг корисного простору в вантажному відділенні і зовсім перевищить кубометр і складе 1 010 л.

У гамі двигунів на перших порах буде сім силових агрегатів: чотири бензинових і три дизельних. Бензинову лінійку складуть «атмосферники» 1.4 л, 101 л. с. і 1.6 л, 115 л. с., а також пара турбомоторов: відомий по ряду інших опельовськіх моделей 1.4 л, 140 л. с. і новий агрегат сімейства SIDI Ecotec з турбонаддувом і безпосереднім уприскуванням палива об'ємом 1.6 л і потужністю 180 л. с. У порівнянні з нинішнім турбованим двигуном аналогічного об'єму і потужності новий мотор розвиває більший крутний момент: 300 Нм проти 230-ти. Дизельну гаму поповнять мотори 1.3 CDTI, 95 л. с .; а також 1.7 CDTI в двох варіантах потужності: 110 і 130 л. с.

Продажі нового Opel Astra Sedan в Росії, як повідомили Kolesa.Ru представники Opel на ММАС-2012, стартують в жовтні нинішнього року, а прийом замовлень на автомобіль почнеться після закінчення Московського автосалону. Перші екземпляри Астра седан, які надійдуть на наш ринок, будуть імпортуватися, а до кінця року новинку почнуть випускати в Санкт-Петербурзі , На заводі GM в Шушарах. З цією метою концерн в даний час розширює виробничі потужності пітерського підприємства.

Новий Astra Sedan буде коштувати в Росії від 614 000 рублей за базову 1,4-літрову версію. Цілком конкурентоспроможна ціна, враховуючи, що змагатися за уми і гаманці покупців автомобілю належить з Volkswagen Jetta (Від 685 000 рублів) і Renault Fluence (Від 599 600 руб.).