Шведська компанія 21 вересня в Мілані провела презентацію своєї довгоочікуваної новинки - компактного "паркетника" XC40, майбутнього суперника Audi Q3, BMW X1 і Mercedes GLA.
Кросовер довжиною 4,42 м і шириною 1,86 м став первістком нового, 40-го модельного сімейства, в основу якого ляже платформа CMA, створена за участю китайської Geely (від якої Volvo отримала щедрі фінансові вливання) і вже використана на машинах спільного дочірнього бренду Lynk & Co . У порівнянні зі старшими XC60 і XC90 дизайнери Volvo, схоже, дуже старалися наділити XC40 більш харизматичною і зухвалої зовнішністю - у вигляді новинки стало більше кутів і граней. Дах можна забарвити в окремий колір, на місці ходові вогні в формі «молота Тора», що стали фамільним ознакою нових Volvo.
Приблизно місяць тому шведські розробники поділилися першою інформацією про внутрішнє убрання XC40. Інтер'єр оформлений в дусі старших моделей. Звичайно, матеріали обробки тут простіше, але за бажанням його можна прикрасити контрастною оббивкою сидінь (наприклад, червоного кольору). Як і у XC60, по центру передньої панелі розташувався 9-дюймовий «планшет» мультимедіасистема, повітроводи нагадують такі у флагманського седана S90.
Зрозуміло, для новинки передбачено дуже багато опціональних помічників і систем безпеки (це ж Volvo!), Включаючи функцію попередження з'їзду з дороги і попередження про транспортні засоби, що рухаються в поперечному напрямку, камери кругового огляду і систему напівавтономного управління (Pilot Assist).
До моменту ринкового дебюту XC40 буде пропонуватися з двома моторами на вибір. Це вже знайомі дволітрові агрегати модульного сімейства Drive-E - бензиновий T5 (247 кінських сил і 350 Нм крутного моменту) і дизель D4 (190 сил і 400 Нм). Обидві версії за умовчанням оснащені 8-ступінчастим "автоматом" і повним приводом. Пізніше настигне базова версія XC40 з новим 1,5-літровим бензиновим моторчиком T3 з трьома циліндрами потужністю 156 «конячок», в пару до якого загону 6-ступінчасту "механіку" (початковий варіант, по всій видимості, отримає передній привід). У довгостроковій перспективі очікується поява версій з «заряджається» гібридною установкою і повністю електричним приводом.
Одночасно з XC40 шведи оголосили про запуск в США і Європі абонентського сервісу Care by Volvo. Він передбачає онлайн-замовлення кросовера, фіксовану щомісячну плату за автомобіль, пакет консьєрж-послуг (заправка, мийка та чистка салону, технічне обслуговування або доставка товарів в автомобіль), а також передачу автомобіля друзям або родичам в тимчасове користування з використанням цифрового ключа.
Випуск XC40 для європейського ринку почнеться в листопаді на бельгійському заводі Volvo в Генті. Шведи вже почали прийом замовлень на новинку, перші покупці отримають машини на початку наступного року. Ціни стартують від 31 350 євро.