Минуло десь близько підлозі року після покупки моєї ВАЗ 2112, і тут трапилася дуже сумна поломка. Приїхав ввечері додому, поставив машину біля двору, ввечері вийшов, щоб загнати в гараж, а передачі не включаються. Виявляється, поки я спав, мама їздила на автомобілі за покупками, і напевно посприяла цій поломці. Ще помітив, що машина стоїть на включеній п'ятій швидкості, а ось вимкнути її неможливо. Що я тільки не робив, щоб вимкнути швидкість, але всі спроби ні до чого не привели. І тут пішли вхід все 92 кінських сили, які ховалися під капотом моєї ВАЗ 2112. А якщо конкретніше, то довелося на п'ятій передачі заганяти машину в гараж на ніч. Сяк-так з натягом, довелося звичайно і зчеплення підпалити чуть-чуть, але все-таки загнав машину в гараж.

На ранок уже не став гвалтувати двигун, виштовхали авто з гаража, зачепили трос і на буксирі потягнули в сервіс. А там картину нам представили не надто радісну. Зняття коробки і розбирання з усіма витікаючими наслідками. Після того, як в сервісі зняли КПП, нам сказали, що доведеться міняти всю п'яту швидкість, так як саме через її поломки заклинило вся коробка передач. Після розбирання КПП замінили всі шестерні на п'ятій передачі, і поставили все на місце. За одне поміняли кулісу, так як вона вже була розпущена, і через це передачі включалися вже насилу і іноді навіть не ті, які треба, тобто замість четвертої можна було потрапити на другу швидкість. Зате після заміни коробка стала як нова, передачі включаються чіткий, ніякого люфту в важелі КПП немає, аж незвично спочатку було їздити, але, як то кажуть, до хорошого швидко звикаєш.