- Проблеми з різьбовими з'єднаннями
- Інструменти і пристосування
- Основні прийоми роботи з пошкодженими різьбами
- Технологічні і не дуже способи викручування
Не завжди прості слюсарні роботи можуть пройти гладко. Дуже часто виникають складнощі, пов'язані в першу чергу з пошкодженими корозією поверхнями. Щільні сполучення, нарізні сполучення привалочних площині можуть просто не Розпрягайте в результаті окислення. Бувають ситуації, які доводять до відчаю, але вихід є завжди, і зараз ми в цьому переконаємося.
зміст:
- Проблеми з різьбовими з'єднаннями
- Інструменти і пристосування
- Основні прийоми роботи з пошкодженими різьбами
- Технологічні і не дуже способи викручування
Проблеми з різьбовими з'єднаннями
Коли неможливо розібрати певний механізм або вузол в автомобілі, тоді тільки кмітливість може допомогти в складних ситуаціях. Або досвід, який ми систематично виливаємо на наших сторінках. Чи не відкручується. Звичайно, не відкручується. Саме нічого не відкручується, коли потрібно. У самий невідповідний момент відкрутитися мимовільно може все що завгодно, починаючи від колісної гайки, закінчуючи самим надійним болтом силовий траверси.
Але коли вісім болтів з якою-небудь кришки або корпуса вже відкручені, обов'язково залишиться дев'ятий, останній, який ні за що не піддається на вмовляння. Тоді доводиться просити наполегливіше. Але для цього необхідно обзавестися деякими додатковими засобами, які будуть більш переконливі, ніж ріжковий ключ.
Інструменти і пристосування
Перед тим, як відкрутити болт із зірваними гранями, варто подумати про те, чому межі зірвані. Швидше за все, це наслідки безмозкого затягування болта або гайки нікчемним ключем або взагалі плоскогубцями. Автомобіль - це не швейна машинка. Кожен шестигранний болт або гайка, кожен болт з внутрішнім профілем повинні бути відкручені або закручені тільки спеціальним ключем без всякого кулібінства. Так болт можна закрутити тільки один раз. Якщо немає ключа на 13, часто беруть ключ на 14, проставляючи жало викрутки між ключем і головкою болта. А це призводить до злизала гранях практично завжди. Відкрутити такий болт, особливо якщо конструкція під навантаженням, по-людськи вже не вийде.
Також іноді болт може бути закручений в брудну або мокру різьблення - майже 100% відкрутити його, чи не зірвавши межі не вийде. Таких прикладів багато, і ми зараз не про це. Ми поставлені перед фактом, і потрібно вирішувати проблему. Для цього нам можуть стати в нагоді такі помічники:
- газовий ключ;
- напівавтоматичний зварювальний апарат, втім, як і будь-яка електрозварювання;
- гальмівна рідина;
- дриль з набором свердел;
- набір біт Torx;
- болгарка;
- можливо, газовий пальник;
- народний знімач - молоток / зубило;
- міцні нерви.
Проти такого набору не встоїть жоден болт або гайка. Головне, правильно застосовувати інструменти і пристосування. А способів є багато.
Основні прийоми роботи з пошкодженими різьбами
Перш за все, потрібно врахувати місце розташування злизаного болта. Якщо до нього є доступ, то це сильно розширює діапазон застосовуваних методів. Якщо він знаходиться у важкодоступному місці, тоді методів набагато менше, але неоткручіваемих болтів або гайок не існує. Якщо болт з першої наполегливій спроби не піддався, не варто доводити ситуацію до межі. З ним ще можна домовитися, не зриваючи залишки граней. Застосовуємо хіміотерапію. Зараз є маса коштів, які здатні роз'їдати бруд і іржу, але спеціально бігти в магазин за ними ніхто не стане. Напевно у кожного в багажнику є божественний еліксир WD-40.
Це не панацея, але в ряді випадків ситуацію рятує. Точним розбризкуванням зрошуємо вперте з'єднання і даємо йому хвилин 20 на роздуми. В цей час рідина постарається проникнути в різьбу і роз'їсти іржу або бруд. Точно так же застосовують і інші хімзасоби, але найкращим варіантом буде гальмівна рідина БСК. Її не завжди виходить точно нанести на поверхню, але вона має відмінну проникаючу здатність і до того ж змащує різьблення. Хороший варіант для початку.
Якщо спроби домовитися зазнали фіаско, застосовуємо механічні методи. Газовий ключ - найпростіший спосіб провернути ослаблене хімією з'єднання. Якщо не вдається дістатися або ніде розмістити газовий ключ, паніці не піддаватися. Продовжуємо застосовувати механічні способи, але вже за допомогою дриля. Болт можна просто висвердлити, не пошкодивши при цьому різьблення корпусу. Але перед цим варто спробувати більш тонким свердлом просвердлити два отвори і вставити в них вигнуту дужкою дріт максимального діаметра. За неї можна вхопитися будь-яким інструментом. Якщо і це не допомогло, кличемо важку артилерію.
Технологічні і не дуже способи викручування
Самий ювелірний спосіб спрацює тоді, коли під рукою є невелика болгарка. З її допомогою завжди можна нарізати нові грані і спробувати відкрутити болт накидним ключем або головкою меншого діаметру. Під час обробки болт прогріється і збільшиться в розмірах. Це потрібно враховувати. Розігрітий до високої температури болт або гайка піддадуться швидше, ніж холодні, тільки для цього потрібно мати газову ацетиленову пальник і бензобак подалі. Також стежити за тим, щоб не пошкодити дроти і пластикові деталі.
Електрозварюванням можна приварити до голівки болта свіжу гайку, в більшості випадків це рятує становище. Так само роблять тоді, коли головка просто відірвалася або відламалася шпилька. Зубило та молоток - це крайні і неінтелігентні заходи. По-перше, не по кожному вузлу можна довбати кувалдою, а по-друге, є ризик пошкодити м'якші корпусні деталі, якщо вони є.
В принципі, способів є багато, але головне пам'ятати їх все тоді, коли ми закручуємо болти і гайки, а не тільки тоді, коли мучимося з їх відкручуванням. Бережіть різьблення, і удачі в дорозі!
Читайте також Газові пальники для пайки своїми руками , Заміна шкворнів на Уаз Патріот