Зараз багато водіїв користуються так званими заглушками замків ременів безпеки в своєму автомобілі. Пристібатися лінь, а машина постійно пищить і буквально вимагає це зробити. Особисто я вважаю ставити їх в свою машину категорично не можна! Найчастіше це може коштувати вам життя або вашого здоров'я. І цьому є всього одна основна причина ...
Як зазвичай я постараюся «все розкласти на пальцях», також буде відео версія в кінці. Не будемо тягнути почнемо.
Монета в замок ременя безпеки
Власне «заглушка» це не першоджерело, з'явилася вона набагато пізніше, все тому що багато виробників стали робити замки ременів таким чином, щоб туди не можна було встановити ніяких інших предметів.
НА старих машинах використовували банально монету, «засунув і вона не пищить», на нових такий фокус не проходить.
Тут потрібно «умудрятися»! Але майже всі замкові щілини (для ременя) однакові, тому можна робити універсальні заглушки, які підійдуть для всіх авто.
Зараз на цьому побудована ціла індустрія, мені неодноразово пропонували прорекламувати на своєму каналі і блоги такі компанії. Причому вони роблять металеві, з шкіряними вставками і нанесенням логотипу (від ВАЗ до BMW, на будь-який смак і колір).
АЛЕ я ніколи не просуваю товари, від впровадження яких залежить життя або здоров'я людини. ТАК і вам не раджу їх купувати.
Як працює подушка безпеки
Я зараз не буду розписувати всі від і до (все-таки про це у мене є стаття ). АЛЕ скажу, що при зіткненні вона не просто викидається, вона вистрілює! Так-так ви не помилилися, у подушки в будові є спеціальний «пиропатрон» (при спрацьовуванні він стріляє) - який миттєво наповнює її газом, від чого вона власне і різко вискакує з панелі або керма.
І це дуже сильний удар, його можна порівняти з ударом професійного боксера-важкоатлета. Як правило, зсередини лопаються лобові стекла (а вони реально міцні), коли відбувалося спрацьовування подушки пасажира
Подушка + ремінь
У багатьох водіїв в голові є стійкий міф. Який говорить: - «що можна не пристібатися, якщо що врятує подушка». АЛЕ це реально міф і з реальним світом не має нічого спільного, часто вас гробить не як така аварія, а саме спрацювала подушка безпеки. Розповідаю на пальцях:
При малих швидкостях (зазвичай до 40 - 60 км / ч), якщо людина не пристебнута (лунає сигнал і горить лампа на приладовій панелі).
ТО ЕБУ (на багатьох автомобілях) автоматично відключає спрацьовування подушок безпеки. Вся справа в тому, що при зіткненні (навіть при малій швидкості в 20км / год), людина подається вперед. І якщо станеться «спрацьовування», тоді особа водія (пасажира), зустрінеться з пострілом подушкою - УДАР БУДЕ ОТЧЕНЬ СИЛЬНИМ. Як я говорив, від цього можуть - зламатися шийні хребці, лицьові частини черепа і навіть може пробити грудну клітку. Саме тому виробники АВТОМАТИЧНО ВІДКЛЮЧАЮТЬ спрацьовування - ЯКЩО ВОДІЙ не пристебнутий.
Якщо водій пристібається. ЕБУ це бачить, подушки починають працювати. АЛЕ при зіткненні «преднатяжитель» ременя безпеки, не дасть водієві (пасажирові) сильно податися вперед (до керма або панелі приладів), він вас утримає майже в тому положенні в якому ви перебуваєте і коли спрацює подушка, вона практично не завдасть ніяких каліцтв (ну може ніс розіб'є), а навпаки захистить. І це найправильніший алгоритм!
Якщо встановили заглушку. ВИ просто обманюють електроніки. ЕБУ бачить, що ремінь начебто пристебнутий. І що можна вистрілювати. АЛЕ, по суті, ви ж не пристебнуті! Тоді на підводному човні (навіть невеликий і копійчаної), подастеся вперед, а назустріч вам прийде тільки що спрацювала подушка. Хочеться відзначити, що бувають навіть летальні випадки.
Сенс цієї байки проста - не потрібно випробовувати долю і бути розумнішими, ніж всі інші (встановлюючи заглушки). Уже не раз доведено, що пристебнутий ремінь рятує життя і за світовою статистикою - тисячі на рік!
Зараз відео версія статті, для тих, хто не зрозумів
Думаю, мої матеріали для вас цінні. Щиро ваш АВТОБЛОГГЕР