Автор: admin | Рубрика: Beetle | Дата: Лип 13, 2010

Фольксваген «Жук» проводиться вже понад 70 років. Історія цієї машинки з 1935 року, року випуску першого представника цього «комахи», налічує чимало поворотних моментів: змінюються країни, фабрики виробництва і власники, змінюється дизайн, нутрощі. Але, незважаючи на разючі зміни, ми безпомилково говоримо про двох «Жуках» - це брати, незважаючи на різницю у віці більш ніж півстоліття. Цікаво трохи звернутися до історії цієї машинки і простежити її останні перипетії. У 1986 році концерн Volkswagen перестає експортувати «Жука» до Європи. Його основна увага зосереджена на Америці, а конкретно - на Мексиці, де його власне і виробляють. Малолітражки під позначенням VW 1600-i випускаються щодня в кількості 300 штук, мають мотор зі смішною для сучасної людини потужністю - 46 кінських сил. Але при цьому обсяг двигуна становить 1600 кубічних сантиметрів. Вже через рік, а саме в 1987 році, Мексика стає єдиною країною, в якій проводиться Volkswagen Beetle.

У 1992 році завод в Пуебло в Мексиці випускає «Жука», що має ювілейний номер. Це 21-мільйонна машинка з гордим ім'ям Beetle. У 1993 році з Мексики нелегально починають їхати свіжі, тільки з конвеєра, «Жуки». При цьому змін в двигуні ніяких, але він функціонує відповідно до норм токсичності, прийнятими в Європі. Уже в 95 мексиканський Volkswagen Beetle стає офіційним гостем Німеччини, представленим в широкому асортименті: це і значний вибір кольорів, і ковпаки коліс хром. Є й безліч приємних і корисних функцій: заднє скло (що було зовсім неактуально для мексиканських машин для внутрішнього ринку), надувна подушка безпеки в кермі, а також сигналізація, що встановлюється серійно. Але це все ще VW 1600-i.

У 1998 році ми можемо бачити в продажу новинку від концерну VW. Зовні це якийсь гібрид VW Beetle і VW Golf. Це вже звичний VW New Beetle, який з цього часу серійно випускається в Мексиці.

2003 рік став фатальним для «Жука», так як його знімають з конвеєра. Компанія Volkswagen для тріумфального відходу цієї чудової машини випускає три тисячі машин із серії «Ultima Edicion», які поширюються тільки в Мексиці, що стала на кілька десятиліть батьківщиною цих малолітражних «комах». У липні 2003 року останній представник славного племені «Жуков» попрощався зі складальних цехом. Ця машинка зберігається в Автомузей в Німеччині. Приблизно 21 з половиною мільйон машин з гордим ім'ям Фольксваген «Жук» було випущено менше ніж за століття. Дуже шкода, що історія цієї легендарної машини завершилася.