Сьогодні ми знову будемо говорити про те, чому може сіпатися автомобіль. Деякий час назад на Автопабе вже публікувалася стаття про те, що робити для вирішення цієї проблеми . Радимо ознайомитися з цією інформацією, а також приділити увагу деяким додатковим рекомендацій з нинішньої статті.
Як правило, якщо машина починає смикатися на малих обертах, це є ознакою несправності в одній з основних систем автомобіля. Йтиметься про таких системах і вузлах:
- система харчування;
- система запалювання;
- коробка передач і ін.
Система харчування
Іноді двигун може працювати нестабільно в результаті виходу з ладу одного з елементів системи живлення. Це пов'язано з подачею неправильного кількості повітря або палива. Якщо в двигун потрапляє невідповідна пропорція паливно-повітряної суміші, її займання або вибух відбуватимуться в неправильний момент. В результаті під час розгону або на малих обертах автомобіль буде смикатися. Водій обов'язково відчує характерний «провал».
У такій ситуації рекомендуємо приділити увагу перевірці дросельного вузла. Не завадить також протестувати працездатність датчиків холостого ходу, положення дросельної заслінки і масової витрати повітря. Обов'язково перевірте і форсунки, які відповідають за уприскування палива.
Також переконайтеся в тому, що повітроводи, що з'єднують ресивер інжектора з повітряним фільтром, є повністю герметичними. Фахівці рекомендують переконатися в тому, що немає втрат тиску в паливній магістралі, яка підключена до паливного насоса.
Якщо в моторному відсіку вашого залізного друга встановлений силовий агрегат з карбюратором, перевірте клапан холостого ходу, а також сам карбюратор. Приділіть увагу і діагностиці паливного насоса.
Система харчування
Іноді машина смикається при русі на малих обертах через поломки системи запалювання. Це може бути викликано несвоєчасним займанням суміші палива і повітря. У деяких випадках проблема криється в занадто слабкому напруженні, якого просто не вистачає для підпалу суміші.
На цьому етапі діагностики необхідно перевірити працездатність котушки запалювання, свічок, високовольтних проводів і розподільника запалювання (трамблера). Також зверніть увагу на стан датчиків положення розподільного і коленвала.
Найчастіше причиною може стати використання зношених свічок запалювання. Зустрічаються також ситуації, коли проблема викликана невідповідним зазором свічок. Якщо ж вийде з ладу датчик положення коленвала, завести двигун взагалі не вдасться. У деяких випадках проблема вирішується перевіркою і подальшою заміною датчика детонації, адже він також впливає на створення тимчасового імпульсу займання суміші повітря і палива.
Коробка передач
Смикання автомобіля може виникати через неправильну експлуатацію і обслуговування автоматичної трансмісії. Якщо пробіг автомобіля становить кілька сотень тисяч кілометрів, навіть справний «автомат» буде працювати з деякими ривками. Дуже часто несправність викликана вспениванием масла або занадто малим / великим його кількістю.
додаткові фактори
Існують і інші причини, які можуть привести до провалів в роботі двигуна на малих обертах. Наприклад, іноді доводиться регулювати клапана. Звичайно, практично всі сучасні двигуни мають гидрокомпенсатори, завдяки чому налаштовувати клапана більше не потрібно. Але в старих авто неправильні зазори можуть стати причиною проблеми.
Крім цього, великий вплив має і якість палива, яке потрапляє в двигун. Невідповідне детонационное число палива може позначатися на стабільності роботи силового агрегату.