1. Довоєнна історія «Ауді»
2. Ауді після війни
3. ЗМІНА КЕРІВНИЦТВА
4. ЗНОВУ НА СТАРТ
5. БІЛЬШЕ НОВИНОК
6. НОВЕ ПОКОЛІННЯ
7. Цікаві факти, технології і автоспорт
8. Ключові моделі в історії марки
9. Audi в Росії
10. Створення та будівельні фірми Порше.
11. ІСТОРІЯ СТВОРЕННЯ МАРКИ БМВ - ФОТО ВІДЕО.

Компанію Audi заснував в 1910 році молодий інженер Аугуст Хорьх. Це була його друга спроба відкрити свою справу: перша компанія, «Horch & Co», була створена ще в 1899 році. Однак в 1909 році він змушений був покинути «Horch & Co» за рішенням суду. Причиною стали розбіжності з партнерами-кредиторами.

Нова компанія Хорьха, заснована в містечку Кемніц, спочатку так само, як і попередня, носила його ім'я. Коли про це дізналися міська влада, суд привласнив новій фірмі інша назва, «Audi». Деякі джерела стверджують, що його придумав один з ділових партнерів Хорьха. Він просто запропонував використовувати той же слово, «Horch» (що в перекладі з німецької означає «слухай»), але в латинському варіанті - «Audi».

Логотип Audi представляє собою чотири сріблястих кільця. Вони символізують відбулося в 1932 році об'єднання чотирьох фірм - DKW, Audi, Horch і Wanderer - в автоконцерн Auto Union. Спочатку емблема Ауді встановлювалася тільки на автомобілі, призначені для гонок, а на серійних моделях красувалися шильдики - спеціально виготовлені таблички.

Довоєнна історія «Ауді»

Audi-A був первістком нової фірми. Він вийшов в 1910 р Наступного з'явився Audi-В. Ця модель брала участь в гонках в Австрії. Траса завдовжки 2,5 тис. Км проходила в Альпах. У 1912 р в Ауто Альпенфарт (так називалися австрійські гонки) відмінно зарекомендувала себе Ауді-С. Цю модель згодом стали називати «Альпензігер», що означає «Підкорювач Альп».

Фінансові проблеми почалися у фірми з двадцятих років. Спочатку вона об'єдналася з іншого, потім обидві перейшли у власність Йоргена Скафте Расмуссена. Ті ж проблеми змусили дрібних виробників створити концерн Auto Union в 1932 р До нього увійшли, крім інших, і обидві створені Хорьхом компанії. Правда, сам він до цього часу вже давно (з 1916 р) не займався виробництвом.

Концерном були випущені дві передньопривідні моделі, оснащені моторами Wanderer. Вони користувалися попитом і відмінно продавалися, поки не почалася війна.

Ауді після війни

Концерн Auto Union після закінчення війни піддався націоналізації. Серйозне реформування відбулося в 1949 р, коли до фірми Mercedes-Benz перейшли основні права Auto Union. Потім контрольний пакет акцій кілька разів переходив від однієї фірми до іншої. Марка Audi на кілька років зникла.

Назва Ауді знову з'явилося лише в 1965, коли володіння акцій закріпилося у Volkswagen. Чотири кола, присвоєні Ауді з моменту об'єднання чотирьох фірм (1932), красуються на капотах всіх моделей цього авто.

До 1968 року Audi була представлена ​​на ринках в широкому асортименті. Її продажу неухильно росли.

Будучи «дочкою» знаменитого Volkswagen, Ауді отримала світову популярність багато в чому завдяки моделі «Audi Quattro». Цей автомобіль мав «спортивну зовнішність» і повний привід. Він відрізнявся легкістю, швидкістю і дивовижною стійкістю. Мало хто міг змагатися з Quattro, що підтвердили результати декількох автогонок.

З 1958 р фірма іменується Audi AG. Автомобілебудівна компанія Німеччини входить до складу Volkswagen Group - одного з найпотужніших світових концернів.

Виробництво машин рік від року збільшується. Починаючи з 10-го року нашого століття, воно перевалило за 1 млн. Штук.

Модельний ряд Ауді досить великий. Він представлений і машинами представницького класу, і гоночними автомобілями, і суперкарами, і кросоверами.

Завдяки відмінним технічним характеристикам Ауді - дуже популярна, в тому числі і в Росії. Варто зазначити, що у нас користуються попитом не тільки нові авто. Відмінно йде продаж моделі і на вторинних авторинках. А особливо затятим фанатам німецьких автомобілів, можна порадити спеціальні гаджети для комп'ютера, такі як флешка мерседес.

ЗМІНА КЕРІВНИЦТВА

У 1969 Neckarsulmer Automobilwerke купила основні акції Volkswagen, в складі якої була Audi. Історія створення компанії вказує, що в один час фірма мала назву Audi NSU Auto Union, але в 1985 році вона повернулася до класичного Audi AG.

Стратегією оновленої фірми була організація продажів в Сполучені Штати. Це сталося в 1970 році, а першим автомобілем, який відправився на інший континент, стала Audi Super 90. Цей універсал відразу ж придбав підтримку від користувачів. Пізніше їх ряди поповнила модель Audi 80, яка мала трохи поліпшені характеристики для покупців в США. Після цього справжні моделі отримали своє позначення на цьому ринку - Audi 80 і Audi 4000, відповідно.

ЗНОВУ НА СТАРТ

У 80-х роках були виявлені деякі порушення в роботі компанії, тому рівень її продажів різко впав в регіонах США. 1980 рік запам'ятався виведенням на ринок великої новинки у вигляді повнопривідного купе спортивного класу. Раніше аналогічною моделлю була Audi quattro, яка використовувала приводную систему вантажних автомобілів.

Створення цієї моделі позначилося в 1977-му, коли під час випробувань бундесвером флагман VW Iltis привернув загальну увагу. Він мав відмінні якості їзди по льоду і снігу, тому було вирішено впровадити таку систему в автомобілі Audi 80. Ця модель отримала посилений варіант, що володіє турбодвигуном на 5 циліндрів і 2,2 літра, потужність якого видавала 147 кВт, або 200 кінських сил.

БІЛЬШЕ НОВИНОК

Історія компанії пам'ятає впровадження в серійне виробництво машин, що володіють повним приводом. Пізніше концепцію quattro пропонували і з іншими флагманами Audi. На базі цього автомобіля був дан старт купе спортивного класу Audi Coupe, яке з'явилося в 1993 році. Пізніше було вирішено використовувати оригінальний кузов, який доповнив би модельний ряд. Цей транспорт ще довго залишався одним з кращих у своєму роді, поки не був знятий з продажу в 2000 році. В цілому загальна кількість виготовлених одиниць склало 72 тисячі.

Однією з моделей, які запам'ятала історія бренду, стала Audi 100. Її особливістю було використання шестицилиндрового двигуна V-типу. Цей агрегат вважається найлегшим серед модельної лінійки. А ось Audi A4 побачила свого покупця в 1994-му. В цьому ж році фірма створила RS2 Avant - п'ятимісний автомобіль, що володіє 315-сильним турбодвигуном на інжекторної основі.

Трохи пізніше відома платформа компанії Golf IV започаткувала флагману Audi A3. Він був показаний в 1996 році, отримавши масу позитивних оцінок. Уже через рік почалося його серійне виробництво. Через рік відбулося представлення нових флагманів у Франкфурті-на-Майні. Флагман Audi S4 / S4 Avante / RS4 став яскравою модифікацією для сегмента «спорт» на той час. Він використовував для своєї роботи мотор 2,7 V6 biturbo, який зміг видавати потужність в 380 л. с.

НОВЕ ПОКОЛІННЯ

Історія концерну побачила універсальний кузов для нових флагманів в 1998 році. Щоб зосередитися на розробці і виробництві таких автомобілів, було вирішено припинити випуск серії С4. Оскільки компанія в невеликий проміжок часу почала виробництво принципово нових машин, це стало початком випуску нового сімейства класу В.

Але 1998 рік запам'ятався і прем'єрою Audi TT, який володів кузовом типу купе. Його побачили в Женеві, позитивно сприйнявши новинку. Через рік така ж доля спіткала родстер, який був показаний у Франкфурті-на-Майні. У 1999 році були внесені зміни спортивна модель Audi A3, яка отримала двигун, який має турбонаддув і трансмісію повнопривідного типу. Audi S8 є аналогом відомої гоночної машини, але має мотором 4,2 V8 з використанням повного приводу.

Цікаві факти, технології і автоспорт

Audi була першою компанією, яка стала проводити краш-тести (починаючи з 1938 року).

Модель Audi 80 в Північній Америці продавалася спочатку під ім'ям Audi Fox, а пізніше - як Audi 4000.

Концерн Audi став першим автовиробником, який створив власний віртуальний світ на просторах ресурсу PlayStation Home. До послуг відвідувачів - екскурсії по віртуальному простору Audi Space і можливість взяти участь в гоночному заїзді Vertical Run.

Автомобілі Audi ставали переможцями престижної гонки Ле-Ман 24 три рази поспіль - у 2000, 2001 і 2002 роках. На честь такого грандіозного успіху в 2003 році у Франкфурті був представлений спортивний концепт-кар Audi Le Mans quattro.

Ключові моделі в історії марки

Ауді 80 - один з наймасовіших автомобілів XX століття. Загальний обсяг вироблених машин налічує більше 4 мільйонів екземплярів. Модель випускалася протягом 30 років - з 1966 по 1996 роки. Спочатку авто виготовлялося на одній платформі з Volkswagen Passat. У 1987 році з'явилося нове покоління Audi 80 на платформі В3, яке вже не мало з Volkswagen нічого спільного. Корпус В3 був повністю оцинкованим, що забезпечувало таку високу захист від корозії, що Audi збільшила гарантійний термін з 8 до 12 років. Оцинковані корпусу використовуються і для створення поточних моделей Audi.

Audi Quattro - перший ралійний автомобіль компанії. Завдяки нововведенням в правилах, які дозволяли використовувати повнопривідні автомобілі в змаганнях, Quattro змогла брати участь в заїздах. Автомобіль переміг в двох змаганнях поспіль.

Розробка знаменитої Audi TT почалася у вересні 1994 року в Каліфорнії. Перший концепт-кар був показаний на автосалоні у Франкфурті в 1995 році. Наступну модифікацію моделі, Audi TT Coupe, розробники продемонстрували відвідувачам Токійського автосалону в 2005 році. Нова TT була набагато легша за попередню завдяки використанню комбінації матеріалів з алюмінію і сталі.

Кросовер Audi Q7 компанія почала виробляти в 2005 році. Перший примірник критики побачили на Франкфуртському автосалоні. Модель, створена на платформі «Е», базується на концепті Audi Pikes Peak quattro 2003 року.

Audi A3 - хетчбек сімейного класу. У 1996 - 2003 роках випускалося перше покоління, з 2003 по 2012 - друге. Зовсім недавно з'явилося третє покоління компактного автомобіля, який швидко став популярним в європейських країнах. Audi A3 має безліч різних нагород.

Audi в Росії

Однією з перших Ауді, що з'явилися в Росії, була модель Audi 80 B3. Знаменита «бочка» з 89-м кузовом швидко стала популярною завдяки простій конструкції: автолюбителі, добре розбирався в передньопривідних ВАЗах, легко могли міняти запчастини на Audi. Деякі навіть модернізували свої іномарки, замінюючи деталі вітчизняними аналогами. Полюбили Audu 80 в Росії і за високу міцність підвіски - машина з небувалою для іномарки спритністю підкорювала вітчизняні дороги.

Сьогодні Audi не здає позицій лідера продажів серед автомобілів преміум-класу на вітчизняному ринку. З січня по серпень 2012 року було продано 22 292 примірника - на 41% більше в порівнянні з цифрами 2011 року. А ось викрадають ці авто не так часто: згідно зі статистичними даними по Росії за 2010-2011 роки, марка Audi не потрапила навіть до двадцятки лідерів. Найпопулярніші у нас моделі на сьогоднішній день - це Audi A3 Sportback, Audi А4, Audi А6, Audi Q3, Audi Q5 і Audi Q7.

У 2001 році Audi відкрила в Росії Школу водійської майстерності Quattro. Це перша школа, створена закордонним виробником автомобілів в Росії. Протягом всього існування школа Quattro користується великою популярністю серед наших співвітчизників: за 11 років навчання пройшли понад 16 тисяч приватних та корпоративних клієнтів.

Ауді був офіційним спонсором збірної Росії на ХХХ літніх Олімпійських іграх 2012 в Лондоні. Концерн надав 129 автомобілів в якості призів для російських спортсменів. Представницькі моделі A8 отримали золоті призери, срібним медалістам вручили ключі від A7 Sportback, а володарі бронзи стали власниками елегантних A6. Також компанія Audi була обрана офіційним партнером Олімпійських ігор в Сочі в 2014 році.

Створення та будівельні фірми Порше.

ІСТОРІЯ СТВОРЕННЯ МАРКИ MERCEDES - BENZ.

ІСТОРІЯ СТВОРЕННЯ КОНЦЕРНУ ФОЛЬКСВАГЕН - ФОТО ВІДЕО.

ІСТОРІЯ СТВОРЕННЯ МАРКИ БМВ - ФОТО ВІДЕО.

НІМЕЦЬКИЙ АВТОПРОМ, Як все починалося.