- Причини проведення ремонту своїми силами
- Поширені «захворювання» підвіски q7 і Ауді 100
- Алгоритм проведення заміни переднього амортизатора
- Алгоритм проведення заміни переднього амортизатора
- Алгоритм проведення огляду та заміни важелів управління
підвіска Audi
Кузовний ремонт Audi має на увазі не тільки відновлення геометрії, але і ряд інших ремонтних робіт, які виявляться під силу самому автовласникові. Це може бути фарбування або рихтування, або щось інше - все це називається ремонтом кузова.
Причини проведення ремонту своїми силами
УВАГА! Знайдений абсолютно простий спосіб скоротити витрату палива! Не вірите? Автомеханік з 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він економить на бензині 35 000 рублів на рік! Читати далі"
Отже, напевно, для багато хто не будемо відкриттям Америки той факт, що ідеально якісна реставрація кузова проводиться тільки в спеціалізованих майстернях. Там і обладнання належне, і працівники з великим досвідом, і зайві робочі руки є.
Тільки ось сьогодні не всі можуть дозволити собі такі витрати. Справа в тому, що в умовах кризи останніх років і високу вартість подібних послуг в СТО, більшість росіян просто не в змозі знайти гроші, навіть з огляду на можливість кредитів і т. П.
Доводиться шукати альтернативні методи. Тобто, починати все проводити самостійними силами. Безумовно, своїми руками можна багато чого зробити, майже як в СТО. Але потрібно знання специфіки.
Основи ремонту підвіски
Інгольштадтський автомобілі з 4-я кільцями на емблемі - це досить популярні машини на пострадянському просторі. Особливо поширені моделі сімейства Ауді 100 в кузові 45. Металевий каркас цих машин практично не «вбиває», і дає можливість експлуатації автомобіля тривалий час. Тільки ось, якщо часто їздити по поганих дорогах, можливі проблеми передньої підвіски. Давайте дізнаємося, як їх усунути своїми руками.
Поширені «захворювання» підвіски q7 і Ауді 100
Квадро 7 Audi
Самі деталі підвіски мають завидною запасом міцності, незважаючи на зрілий вік Ауді сімейства 100. Хоча, представлені нижче компоненти потребують ремонту або заміні частіше:
- ШРУСи (гранатка) нерідко потребують ремонту. Для досвідченого майстра усунути дані проблеми підвіски, звичайно ж, не складуть ніяких складнощів, хоча новачкові така робота здасться незвичній.
До речі, така ж проблема зі Шрусов і у популярного в Росії інгольштадтська кросовера q7.
- Нічого складного немає і в заміні амортизаторів передньої підвіски q7 і Ауді 100. Треба буде тільки відкрутити кілька гайок в місцях фіксації. Причина їх заміни - бажання налаштувати жорсткість підвіски під індивідуальну манеру водіння;
- Ремонт підвіски q7 і Ауді 100 також може мати на увазі заміну обох важелів управління.
Алгоритм проведення заміни переднього амортизатора
гранатка ШРУС
Для самостійної заміни ШРУСа і пиляків треба підготувати стандартний для автолюбителя набір ключів і ті інструменти, які повинні бути завжди під рукою (молоток, киянка, плоскогубці і т. Д.).
Потім треба зробити наступне:
- Підняти автомобіль можна і на домкрат.
- Потім зняти захисний ковпачок (якщо є).
- Далі викрутити осьову гайку і відпустити колісні гвинти.
- Відкрутити болт гранатка, приклавши достатньо зусиль.
- Тепер потрібно зняти колесо.
- Видавити ривком наконечник рульової тяги, але так, щоб не обірвати шланги.
- Відкрутити гайку, і вийняти болт з супорта.
- З пильовика зняти хомути;
- Методом важеля зняти кульову опору з кулака.
Залишається тільки вибити гранатка легкими ударами киянки, вставивши на місце центрального болта якусь трубу.
Алгоритм проведення заміни переднього амортизатора
Передні амортизатори і їх заміна
Рекомендується в процесі робіт дотримуватися такої інструкції:
- Автомобіль підняти на естакаду.
- Зняти колесо спереду і рульової наконечник.
- Відкрутити стійку, вивернувши нижні фіксатори, що знаходяться біля гальмівного диска.
- Вивернути потім гайки, що фіксують стійки нагорі (на Ауді 100 і q7 їх повинно бути 3).
- Зняти амортизатор.
- Поставити новий.
Алгоритм проведення огляду та заміни важелів управління
Важелі управління підвіскою
Спочатку огляд:
- Кермо q7 вивертається до упору в будь-яку сторону;
- Оцінюється стан важеля: деталі ретельно оглядаються на наявність сколів і тріщин.
Примітка. До речі, стан важелів управління досвідчені авторемонтники здатні діагностувати і на слух. Якщо стуки в підвісці супроводжуються скрипом, то в наявності саме така несправність.
Тепер безпосередньо ремонт. Ось, як це робиться:
- Ауді 100 або q7 заганяється на підйомник (автомобілю в обов'язковому порядку забезпечується надійну опору).
- Переднє колесо демонтується.
- Кріплення переднього важеля здійснюється за допомогою 2-х гайок і болтів. Їх треба буде викрутити.
- Потім знімається важіль. Діяти треба вкрай обережно, щоб нічого не втратити або не пошкодити.
- Проводиться заміна.
Рекомендуємо подивитися відео про роботу з підвіскою (правда англійською, але все чітко видно)
Отримати більш детальну інформацію про кузовному ремонті можна з відео, фото - матеріалів і інструкцій, опублікованих на сайті.
Втомився платити за штрафи? Вихід є!
Забудьте про штрафи з камер! Абсолютно легальна новинка - Глушилка камер ГИБДД, приховує ваші номери від камер, які стоять по всіх містах. Детальніше за посиланням.
- Абсолютно легально (стаття 12.2);
- Приховує від фото-відеофіксації;
- Підходить для всіх автомобілів;
- Працює через роз'єм прикурювача;
- Не викликає перешкод в радіоприймачі і стільникових телефонах.
Втомився платити за штрафи?