Поява цього автомобіля на публіці стало прямим доказом того, що німецький концерн вирішив змінити цілі і здивувати своїх шанувальників новим іміджем. Змінився як дизайн, так і мотори.
Audi A6 C7 встала на складальний конвеєр на початку 2011 року. Внутрішній індекс моделі - Typ 4G. У першій половині цього ж року модель була виведена як на ринок Європи, так і США, КНР.
Читайте також: Ауді А6: огляд всіх поколінь моделі
Дизайнерська концепція Ауді А6 С7 багато в чому нагадує таку моделі A8 в кузові D4. І, це не випадково, адже німці прагнуть зробити свої автомобілі максимально відповідають вимогам преміум-сегмента.
Види кузова:
- седан;
- Універсал.
Нове покоління А6 може похвалитися технологічною матричної оптикою LED (адаптивна). Таким чином, інженерам вдалося домогтися не тільки максимальної освітленості проїжджої частини, але і знизити ймовірність засліплення зустрічних водіїв.
Втім, повністю світлодіодні головні фари - це прерогатива максимальних версій, тоді як базові комплектації «задовольняються» газорозрядними лампами (ксенон), а світлодіоди інтегровані тільки в денні ходові вогні. Це часто можна помітити, переглядаючи фото або відео даної моделі.
У 2014 році Audi A6 C7 зазнала рестайлінг. В ході процедури поновлення автомобіль зазнав незначних змін з точки зору дизайну.
Якість оздоблювальних матеріалів салону було покращено, а силова гамма була переглянута:
бензинові мотори
Дорестайлінг (2011-2014)Рестайлінг (2014 з даний час)2.0-3.0 літра. Потужність складає від 180 до 300 кінських сил 1.8-3.0 літра. Мощностной потенціал варіюється від 190 до 333 кінських сил.
дизельні двигуни
Дорестайлінг (2011-2014)Рестайлінг (2014 з даний час)2.0-3.0 літра. Потенціал - від 136 до 313 «конячок» 2.0-3.0 літра. Потужність - від 150 до 326 кінських сил
Читайте також: Audi A6 C6: новий виток
На дорестайлінгової Ауді А6 С7 була доступна гібридна модифікація. Бензиновий дволітровий турбомотор трудився в парі з електричною силовою установкою.
Сумарна показники потужності віддача на виході дорівнює 245 кінським силам. Тяга на передні колеса реалізовується за допомогою восьмідапазонной автоматичної трансмісії .
Решта модифікації доступні з повним приводом під назвою Quattro. Трансмісії на вибір - шестиступінчаста "механіка", варіатор, восьмідіапазонная автоматична коробка передач.
Спорт-пакет
Як опционального пакету всім шанувальникам Audi A6 C7 доступна версія S-Line - це своєрідний тюнинг-стайл. Відмінними рисами даної модифікації є елементи спортивної атрибутики, яка властива версіями S / RS.
Йдеться про стильний аеродинамічному обважуванні, масивних бамперах, об'ємних патрубках системи вихлопу, бризковики і великих колісних дисках з унікальним малюнком. Інтер'єр прикрашають вставки з вуглепластика, алюмінієві накладки на педалі, усеченное в нижній частині рульове колесо і крісла-ковші.
думка власників
Відгуки власників свідчать про те, що будь-які типові проблеми у Ауді А6 С7 відсутні. Таким чином, це досить збалансований і щодо надійний автомобіль, але за умови якісного технічного обслуговування.
Також, необхідно заправляти машину тільки перевіреним паливом. В іншому випадку, не уникнути проблем з паливним насосом високого тиску - відгуки про даному недугу мають місце бути.
Цінова політика
На ринку присутні як нові машини (2016-2017 рік), так і старі екземпляри. Розумніше буде зупинитися саме на останніх, позначивши нижню цінову планку:
Тип кузоваЦіна (рублі)
Седан від 780 тисяч Універсал від 1 мільйона 100 тисяч
огляд
Зовнішній вигляд
Audi A6 C7 виглядає агресивно і, з деяких ракурсів навіть ефектно. Уваги удостоюється передня оптика головного освітлення у вигляді леза ножа, яка здатна здивувати світлодіодним свіченням в темний час доби.
Величезна решітка радіатора візуально робить передню частину кузова більш присадкуватою і цей ефект посилюється низьким звисом бампера. Корми з продовгуватими задніми ліхтарями виглядає по-спортивному підтягнуто.
внутрішнє оздоблення
Інтер'єр претендує на респектабельність. У ньому панує атмосфера високих технологій. Широка центральна консоль гранично «розвантажена» від кнопок і на ній розміщений лише блок управління клімат-контролем, а також дисковий привід мультимедіа.
Управління системою MMI здійснюється за допомогою джойтіка на тунелі, при цьому великий екран системи радує око високодеталізованими, насиченою графікою. Панель приладів оснащена величезним дисплеєм бортового комп'ютера, який завідує масою функцій.
Передні крісла навіть в базовій комплектації здатні чітко фіксувати тіло і не викликати почуття втоми при далеких поїздках. Що стосується заднього дивана, то на ньому просторо, але не більше того - рослій пасажиру місця для колін впритул.
В русі
Найпопулярнішою версією Audi A6 C7 є модифікація з дволітровим бензиновим мотором TFSI.
Ось його деякі технічні характеристики:
- Потужність дорівнює 180 кінським силам.
- Комплектується безступінчатим трансмісією (варіатор).
- Тяга реалізовується через передню вісь.
Можливостей даного силового агрегату для міста вистачає з головою - прийнятна динаміка забезпечується рівною тягою як на низьких, так і в зоні високих оборотів, а варіатор радує чуйністю і швидким виходом на задані обороти.
Читайте також: Audi A6 C5: продовження розпочатого
На заміській трасі також можна бути впевненим в динаміці - аж до 200 кілометрів на годину зберігається впевнений набір швидкості.
Керованість відмінна. Тест-драйв показує, що Ауді А6 С7 дає можливість їхати швидко, отримуючи при цьому задоволення. Зокрема, кермо дуже чутливий і інформативний, а крен в поворотах несуттєві.
Енергоємна підвіска балує високим їздовим комфортом на дрібних і середніх вибоїнах, але виражені дорожні дефекти віддаються на сідоків неприємними поштовхами.
Фото нової Audi A6 (C7):