1. Пристрій бензинового генератора
2. Особливості обслуговування і роботи бензинового генератора
3. Перевірка рівня масла і заправка пристрою
4. Запуск бензинового генератора
5. відключення генератора

Бензинові генератори залишаються досить затребуваними портативними джерелами живлення серед багатьох верств населення. Однак, незважаючи на свою зручність, пристрій вимагає дотримання певних правил в ході своєї експлуатації, про яких ви зможете дізнатися нижче.

Пристрій бензинового генератора

Перед початком процесу установки і експлуатації настійно рекомендуємо ознайомитися з пристроєм бензинового генератора . Архітектура більшості бензинових джерел живлення включає в себе:

1. Датчики і індикатори:
   • Вольтметр. Показує рівень вихідної потужності виробленого електрики. Залежно від моделі генератора, буває як аналоговим, так і електронним. Останні можуть надавати більш широкий спектр даних, включаючи загальний рівень споживаної енергії від різних пристроїв. Чи підлягає заміні і може бути придбаний окремо.
   • Датчик рівня палива. Відображає кількість заправленого бензину. Включає в себе індикатор з поплавком, який вимірює рівень залишився палива. Існують також цифрові версії датчиків, які виведуть дані про залишок бензину в процентах.
   • Контрольна лампочка. Сигналізує про справність роботи генератора.

1. Перемикачі на контрольній панелі:
   • Кнопка включення 12 V. Включає подачу струму через розетку на 12 V.
   • Вимикач двигуна. Залежно від типу стартера, вимикач представляє з себе або кнопку запуску двигуна (при зовнішньому стартері), або перемикач режиму (при вбудованому або автоматичному).
   • Запобіжник (переривник ланцюга). Забезпечує екстрене і безпечне відключення генератора в разі короткого замикання, захищаючи пристрій від перегріву і аварії.

1. Контакти і виходи для споживачів:
   • Розетка 12 V. Вихід постійного струму, придатний для підживлення неенергоёмкіх пристроїв.
   • Розетка 220 V. Стандартний вихід постійного струму, який використовується для підключення генератора до мережі споживачів.
   • Клема заземлення. При з'єднанні з рамою корпусу і заземлителем забезпечує пристрою надійне заземлення.

1. Корпус пристрою:
   • Рама. Основа, на якій встановлено бензиновий генератор.
   • Паливний бак. Резервуар для палива, за рахунок якого здійснюється робота бензинового генератора.
   • Рукоятка ручного стартера. За допомогою неї здійснюється запалювання двигуна і запуск джерела живлення.
   • Повітряний фільтр. Забезпечує очищення паливних вихлопів від шкідливих хімічних речовин. Потребує регулярного чищення і підлягає заміні.
   • Паливний кран. Відповідає за початок і припинення подачі бензину в камеру спалювання.
   • Кришка і щуп для масла. Для перевірки рівня масла в генераторі.
   • Пробка для зливу масла. Закриває резервуар для зливу масла.
   • Захисний екран глушника.

Особливості обслуговування і роботи бензинового генератора

заземлення

Обов'язковою умовою експлуатації бензинового генератора є його заземлення. У разі відсутності або неправильної установки останнього використовувати джерело електроживлення суворо забороняється, адже є високий ризик ураження користувача струмом під час експлуатації генератора. В якості заземлювачів найчастіше використовується лист оцинкованого заліза достатніх розмірів (мінімум 1000 х 500 мм) або стрижень з металу не менше 1,5 см в діаметрі.

На кожному генераторі обов'язково присутній клема заземлення, яка з'єднується з заземлювачем, зануреним в землю до рівня вологих шарів грунту, за допомогою міцно закріпленого дроту. Мінімальний опір, необхідне контуру для забезпечення надійного заземлення дорівнює 4 Ом.

Для проведення заземлення обов'язково потрібно залучити фахівця, який має при собі необхідне обладнання і захист для безпечного завершення робіт.

Перевірка рівня масла і заправка пристрою

Паливний генератор потребує певного догляду, як і будь-який інший пристрій. В першу чергу, мова йде про своєчасну заміну масла і дозаправки. Якщо без бензину джерело живлення не здатний працювати, то нестача масла в картері двигуна може привести до серйозної поломки обладнання та сприяє швидкому виходу його з ладу. Перевірка рівня масла здійснюється за допомогою щупа, встановленого в кришку горловини. Попередньо протерши його, опустіть щуп в маслоналивную горловину до упору, а потім подивіться, до якого рівня той покрився маслом. Варто відзначити, що дана процедура виконується виключно при вимкненому і охолодженому двигуні (не раніше, ніж через п'ять хвилин після відключення генератора) і бажано проводити її перед кожним запуском бензинового генератора.

Перед тим, як заправити пристрій бензином, переконайтеся, що використовуєте марку палива, зазначену розробником генератора у відповідній інструкції. Залежно від типу двигуна, призначається різний склад палива. Так, двотактні двигуни працюють на основі маслобензіновой суміші в строгих пропорціях (зазвичай вони також вказуються в інструкції), в той час як чотиритактні заправляються чистим і нерозбавленим паливом. Проте, слабо етилований бензин забороняється використовувати в будь-яких генераторах.

Запуск бензинового генератора

Процедура запуску бензинового генератора включає в себе ряд дій, виконувати які слід в наступній суворій послідовності:

1. Переконайтеся, що до паливного генератору не підключені ніякі енергоспоживачі, а сам він забезпечений достатнім обсягом бензину і масла.
2. Переведіть запобіжник в вимкненому стані.
3. Забезпечте подачу бензину до двигуна за допомогою паливного крана.
4. Якщо мотор був неактивний кілька годин і встиг охолонути (або зовсім не запускався раніше), закрийте відповідної ручкою повітряну заслінку. У зворотному випадку, залиште її відкритою.
5. Попередньо перевівши вимикач двигуна в положення «On», запускайте генератор за допомогою стартера (якщо він не автоматичний). Для цього потрібно потягнути на себе його ручку і різко смикнути вгору, коли відчуєте опір.
6. Протягом 3-5 хвилин дайте двигуну прогрітися, після чого відкрийте повітряну заслінку. Пропустіть цей пункт, якщо на етапі 4 заслінка не закривалася.

відключення генератора

Так само, як і запуск, відключення паливного джерела живлення відбувається за певною схемою:

1. Спочатку відключаються пристрої-споживачі.
2. Вимикається запобіжник.
3. Потім відключається запалювання.
4. В останню чергу паливним краном припиняється подача бензину.

Тут же варто відзначити, що в тих випадках, коли електрогенератор працював на високих навантаженнях, перед його вимкненням слід дати двигуну попрацювати кілька хвилин у штатному режимі.