- Пристрій дизельного двигуна - основні деталі
- Принцип роботи дизельного двигуна - вибираємо тип камери згоряння
- Як працює дизельний двигун - тактность мотора
- Як влаштований дизельний двигун - сучасні реалії
Принцип роботи дизельного двигуна виглядає як самозаймання подається розпорошеного палива при взаємодії з розігрітим при стисненні повітрям. У двох словах не зовсім зрозуміло, про що йде мова, тому дану статтю присвятимо повністю дизельному двигуну.
Пристрій дизельного двигуна - основні деталі
Такі двигуни мають як ряд переваг, так і ряд недоліків. До перших можна віднести: принцип його роботи ідеально підходить для важких вантажівок; він більш економічний у порівнянні з бензиновим силовим агрегатом. Недоліки: сам процес згоряння палива рівносильний вибуху, що вже само по собі не може бути гідністю; паливна апаратура має досить складну конструкцію, тому, якщо вона вийде з ладу, вам гарненько доведеться повозитися; що розвивається швидкість буде менше, ніж при роботі на бензинових моторах.
Пристрій дизельного двигуна представлене в такий спосіб. Починається все з впускного клапана, за допомогою якого повітря може потрапити в робочі циліндри. Поршень створює необхідний тиск, щоб потрапляти повітря нагрівся до потрібної температури, а колінчастий вал сприймає зусилля, що надходить від поршня, і перетворює його в крутний момент. Ось коротко так і виглядає робота дизельного двигуна.
Принцип роботи дизельного двигуна - вибираємо тип камери згоряння
Області для запалення палива бувають двох типів, в залежності від виду самого дизельного агрегату . Нерозділене камера згоряння знаходиться в поршні, паливо же в цьому випадку впорскується в надпоршневомупростір. В цьому випадку ви можете розраховувати на економічність, оскільки витрата горючої суміші буде мінімальним, проте негативним моментом послужить підвищений шум, особливо під час холостого ходу.
В розділених камерах згоряння подача палива здійснюється в окрему камеру, яка за допомогою спеціального каналу пов'язана з циліндром. Забезпечується відмінне перемішування палива з повітрям, тільки після цього воно вже подається в робочий простір, що сприяє більш якісному згорянню суміші. Це підвищує чистоту викидів, довговічність мотора і потужність авто.
Як працює дизельний двигун - тактность мотора
Схема роботи дизельного двигуна буває двотактної і чотиритактної. У першому випадку робота відбувається наступним чином: під час робочого ходу поршень пересувається вниз, при цьому відкриваються випускні отвори в циліндрі і з нього виходять вихлопні гази. В цей же час (іноді трохи пізніше) відкривають хід впускні вікна, здійснюється продування повітрям. Далі поршень починає рух вгору, всі вікна закриваються, і відбувається процес стиснення повітря. Перед тим, як поршень досяг ВМТ (вища коефіцієнт корисної дії), паливо розпорошується з форсунки, відбувається вибух, і весь процес повторюється заново.
Важливо знати, як працює дизельний двигун і по чотиритактної схемою. У перший такт робиться впуск повітря, в цей же час відкритий і вихлопної клапан. Другий такт відповідає стисненню повітря, щоб він досяг необхідної температури. На третьому такті впорскується горюча суміш в камеру згоряння, і в результаті взаємодії з розігрітим повітрям відбувається вибух. Під час четвертого такту здійснюється висновок вихлопних газів з тіла циліндра.
Чотиритактний мотор при інших рівних параметрах має меншу потужність, ніж двотактний, але має великий ККД і більш ефективної ступенем спалювання палива.
Як влаштований дизельний двигун - сучасні реалії
Пристрій сучасного дизельного двигуна оснащено комп'ютерним управлінням подачі палива. Ця система дозволяє здійснювати впорскування горючої суміші в циліндри дозованими порціями. Даний момент є дуже важливим для дизельних силових агрегатів, так як при такій подачі тиск, що виникає в камері згоряння, наростає плавно без виникнення різного роду «ривків», а це як не можна краще сприяє м'якою і безшумної роботі силового агрегату.
Крім того, завдяки регульованим упорскуванню витрата палива скорочується майже на 20%, при цьому зростає крутний момент колінчастого вала. Дуже важливо кожному автолюбителю знати, як влаштований дизельний двигун , А також тенденції його розвитку. Наприклад, такий популярний в останніх моделях дизелів турбонаддув також ефективно підвищує якість їзди, потужність мотора збільшується без гвалтування клонували, його обороти залишаються колишніми.
