Паливна система (інше найменування система живлення паливом) призначена для живлення двигуна автомобіля паливом, а також його зберігання і очищення.

Конструкція паливної системи автомобіля включає паливний бак, паливний насос, паливний фільтр, систему вприскування , Які послідовно з'єднані топливопроводами.

Паливна система бензинового і дизельного двигунів має, в основному, аналогічний пристрій. Принципові відмінності має система уприскування.

Паливний бак призначений для зберігання запасу палива, необхідного для роботи двигуна. Паливний бак в легковому автомобілі зазвичай розташовується в задній частині на днище кузова. Ємність паливного бака забезпечує в середньому 500 км пробігу конкретного автомобіля. Паливний бак ізольований від атмосфери. Вентиляцію паливного бака виробляє система уловлювання парів бензину .

Паливний насос подає паливо в систему уприскування і підтримує робочий тиск в паливній системі. Паливний насос встановлюється в паливному баку і має електричний привід. При необхідності використовується додатковий (підкачує) насос (не плутати з паливним насосом високого тиску системи упорскування дизельних двигунів і системи безпосереднього вприскування).

У паливному баку разом з насосом встановлюється датчик рівня палива . Конструкція датчика включає поплавок і потенціометр. Переміщення поплавця при зміні рівня палива в баку призводить до зміни положення потенціометра. Це, в свою чергу, призводить до підвищення опору в ланцюзі і зменшення напруги на покажчику запасу палива.

Очищення надходить палива здійснюється в паливному фільтрі. На сучасних автомобілях в паливний фільтр вбудований редукційний клапан, який регулює робочий тиск в системі. Надлишки палива відводяться від клапана по зливному паливопроводу. На двигунах з безпосереднім уприскуванням палива редуктор тиску в паливному фільтрі не встановлюється.

Паливний фільтр паливної системи дизельних двигунів має дещо іншу конструкцію, але суть його роботи залишається колишньою. З певною періодичністю проводиться заміна паливного фільтра в зборі або, тільки, що фільтрує.

Паливо в системі циркулює по топливопроводам. Розрізняють подає і зливний топлівопроводи. В подає топливопроводе підтримується робочий тиск. За зливного паливопроводу надлишки палива видаляються в паливний бак.

Система вприскування призначена для утворення паливно-повітряної суміші за рахунок упорскування палива.

Робота паливної системи здійснюється наступним чином. При включенні запалювання паливний насос закачує паливо в систему. При проходженні через паливний фільтр відбувається його очищення. Далі паливо надходить в систему уприскування, де відбувається розпорошення і освіту паливно-повітряної суміші.

На деяких автомобілях робочий тиск в паливній системі створюється при відкритті дверей водія (включається паливний насос).