1. Volkswagen Transporter T4
2. Витрата палива на 100 км Фольксваген Транспортер Т4. Відгуки
3. Відгуки про витрату палива Volkswagen Transporter T4

Фольксваген Транспортер є одним з найпопулярніших комерційних автомобілів концерну VW. Перше покоління Transporter - Т1, з'явилося ще в 1950 році. Завдяки своїй невибагливості, надійності, а також широким можливостям в комерційній сфері, автомобіль швидко став популярним не тільки в Європі, але і у всьому світі, в тому числі і США.

На даний момент випускається вже п'яте покоління VW Transporter T5, на базі якого також створені ряд модифікацій: Caravelle, Multivan, DoKa і інші.

Volkswagen Transporter T4

Четверте покоління Транспортер вперше для цієї моделі отримало передній привід і переднє розташування мотора. Автомобілі цієї серії випускалися з 1990 по 2003 рік одразу в шести різних виконаннях кузова: від моделі з глухими боковинами до люксової комплектації Каравела і навіть бортового вантажівки. З силових агрегатів автомобіль оснащувався бензиновими моторами 1.8 - 2.8 л, а також дизелями 1.8 -2.5 л.

Витрата палива на 100 км Фольксваген Транспортер Т4. Відгуки

• Володимир, Твер. Як і 90% власників Т4, купував його для роботи. Фургон вільно бере майже тонну вантажу, причому це навіть не відчувається. Керованість хороша, навіть на мокрій дорозі тримається впевнено. Багато беруть дизель, але через холодних зим я спеціально взяв 2.5 л бензиновий мотор - він невибагливий до якості бензину. Заправляю АИ92 - в місті до 14 літрів витрата, на трасі - 10.
• Олексій, Новосибірськ. Уже майже 10 років я займаюся вантажоперевезеннями, працював на різних фургонах і вантажівках. Про T4 чув багато хорошого, тому і вирішив його купити для перевезень в межах міста. Вибрав модель 1997 року, з бензиновим мотором 2.5 літра. Експлуатую вже приблизно півтора року - всім задоволений. Витрата, як для бензинового мотора, невеликий - на трасі близько 9.5 л, в місті - до 13.
• Віктор, Калінінград. У 2008 році мені пригнали з Німеччини десятирічний Транспортер Т4. Стан був відмінне, а от салон довелося трохи підрихтувати - змінив оббивку, покриття підлоги ну і по дрібницях. Часто їздимо сім'ями на природу ну і додатково займаюся перевезеннями пасажирів - Транспортер для цього в самий раз. У мене стоїть дизель 1.9 л, витрата невеликий - за містом близько 7 літрів, в місті повністю навантаженим - не більш ніж 9.
• Олександр, Тюмень. VW Transporter, 2.4d, 4WD, 1998 г. Відмінний автомобіль - тяговітий і потужний. Володію їм уже 3 роки - жодного разу мене не підвів. Спеціально не брав версію з турбіною - звичайний дизель набагато простіше в обслуговуванні, та й по економічності теж все відмінно - в місті максимум 13 літрів, а за містом літра на 3-3.5 менше.
• Петро, ​​Тихорецьк. Коли став розширювати свою справу, виникла потреба в мінівені або невеликому фургоні, тому що за вантажоперевезення постійно переплачував. Друг порадив взяти Фольксваген Transporter T4, обов'язково з дизельним мотором. Знайшов варіант 1991 року зі движком 1.9 л - застарий звичайно, але мені для того, щоб возити будматеріали, інший не потрібен. Зате, не дивлячись на вік, нічого не ламається - на відміну від моєї Пріори. Витрата до речі ще менше, ніж у неї - в місті до 8 літрів солярки за все, це з майже повним завантаженням.
• Сергій, Воронеж. У 2007 році необхідно було терміново купити недорогий і практичний фургон. Кошти були обмежені, але попався непоганий варіант - Transporter T4, 1994 року випуску. Катаюся на ньому вже років вісім, останнім часом збільшилася витрата - тепер по місту у мене 10 літрів, хоча раніше було 8 (мотор 1.9 дизель). Потрібно поїхати до топлівщікам, нехай подивляться, в чому справа.
• Павло, Самара. Років п'ять тому у мене був Транспортер Т4 з дизелем, у вантажному варіанті (глухий, без вікон). Відмінний і надійний автомобіль, не ламався взагалі. Але потім перейшов на пасажирські перевезення і щоб не витрачатися на переобладнання салону, вирішив тешки продати, а купити Віто - він новіше і комфортніше. Продав швидко - буквально за пару днів. Але витрата до речі у тешки менше, ніж у Віто - на трасі у мене було 7 літрів за все, в місті до 8.5.
• Філіп, Кримськ. Працюю по регіону, часто доводиться возити вантажі у віддалені місця. Спеціально вибирав фургон з повним приводом - виявилося, варіантів не так і багато. Найкраще, що мені попалося - це Т4 4WD з мотором 2.0 МТ, 1998 року. Навіть повністю навантажений тягне нормально, як по грунтовці, так і по багнюці. З завантаженим кузовом в місті виходить 13-14 літрів, на трасі - десятка.
• Яків, Каменськ. Фольксваген Т4, 2.4 турбодизель, 2000 року. Їжджу на ньому вже років шість - до цього купував з перших рук у власника з пробігом 60 тис. Серйозного ремонту ще не було, тільки по дрібницях, хоча чув, мовляв турбіна швидко виходить з ладу - нісенітниця все це. У місті витрата смішний - 13.5 л (порівнюю зі своєю старою Газеллю і приходжу в ейфорію).
• Сергій, Москва. Транспортер в будь-якої версії - це робоча конячка, 100%. У мене у самого Т4 1999 року, їжджу на ньому 7 років. Єдиний мінус - при повному завантаженні 1.9 дизелю не вистачає потужності, але це коли закидаєш кузов повністю, що буває рідко. А так все нормально і витрата невеликий - в основному їжджу по трасі, в 7 літрів навчився. У місті від 8.5 до 13 - Москва все таки, пробки-с.

Фольксваген Транспортер Т5

П'яте покоління Transporter з'явилося в 2003 році і випускається до цих пір без будь-яких істотних змін. Нова модель отримала змінену лінійку силових агрегатів - тепер бензинових моторів є тільки два, 2.0 і 3.2 літра, а всі інші - три турбованих дизеля об'ємом 1.9, 2.0 і 2.5 літра. Також змінилися і варіанти трансмісії: 5 і 6-швидкісна механіка доповнюється 6-діапазонним автоматом і 7-ступінчастим роботом в топових комплектаціях.

Відгуки про витрату палива Volkswagen Transporter T4

• Віталій, Калуга. Коли виникла необхідність придбати фургон, довго обмірковував різні варіанти - навіть Газель розглядав, правда швидко відкинув це маячний пропозицію. Вибрав T5 2006 року. Состояние отличное, мотор 2.5 літра дизель з турбіною - в ідеальному стані, пробіг був на час покупки всього 45 тис - для німця пил просто. Порівнювати ні з чим - це мій перший фургон, але я їм більш ніж задоволений, особливо витратою - в середньому, витрачаю на 100 км близько 8.5 л солярки.
• Микола, Пенза. Довгий час нашим сімейним авто був пасажирський Volkswagen Transporter T4, 1994 року. Але з часом все частіше став вимагати ремонту, тому вирішили з дружиною його продати і купити щось новіше. Так як Транспортер всім влаштовував - купили «тешки» п'ятого покоління, 2008 р.в., з бензиновим мотором 2.0 і автоматом. Зручний, комфортний і економічний автомобіль - по бортачу в місті більше 10 літрів не буває, а на трасі близько 7 л / 100 км.
• Іван, Москва. Пару років тому працював в одній компанії, де у мене був службовий Т5. Зараз вже свій бізнес, пов'язаний з перевезеннями, під який я купив той же Т5 - він дуже себе добре зарекомендував. У мене турбодизель 2.5 л - для такого мотора витрата взагалі смішний, в місті навіть з пробками доходить до 10 літрів, а на трасі - 7.1 л.
• Кирило, Домодєдово. Давно вже маю любов до намист, але вважаю, що такий автомобіль потрібно брати або якщо у тебе велика сім'я, або для бізнесу. Півроку тому якраз виникла потреба в бусі і я не роздумував. Тепер у мене Volkswagen Transporter T5: повний привід, 2-літровий бензиновий мотор з коробкою автомат. Так як автомобілю вже 6 років, трохи подлампічіл його в тюнинговом ательє і тепер взагалі все задоволений.
• Михайло, Саратов. У 2008 році придбав Транспортер Т5, 2.0 бензин. Брав в салоні у офіціалів - я взагалі прихильник нових автомобілів, так як дається гарантія. Їжджу на ньому вже сім років, НІЧОГО не міняв і не ремонтував, крім диска - влетів в яму на повній швидкості. Підвісці хоч би що, а ось диск лопнув. По витраті - на трасі 9 літрів, але в місті сильно виростає - по бортовому комп'ютеру в середньому показує 13 л.
• Олег, Красноярськ. Любимо з сім'єю виїзди на природу, часто з ночівлею. Тому з самого початку розглядали тільки мінівен і з підвищеною комфортабельністю і прохідністю. Придбав повнопривідний Транспортер- «п'ятірку», 2011 рік, з дизелем 2.0 літра. Моя оцінка автомобілю - 5+, особливо в плані витрати - більше 6 літрів по трасі не бере.
• Яків, Сочі. Займаюся пасажирськими перевезеннями. Головне для мене - це економічність, комфортність і керованість, тому купив VW T5 з дизелем 1.9МТ, 2005 року. Навіть по серпантину дизель тягне відмінно, а витрата не піднімається вище 6-7 літрів. У місті правда більше - до 8 л / 100 км.
• Ярослав, Челябінськ. Це мала бути терміново бус в пасажирському варіанті з комфортабельним салоном. Попалася версія Т5 - бензиновий мотор 3.2 л, автомат, повний фарш, рік випуску - 2008. Відкатав на ньому рік і тепер збираюся продати, але купувати буду такого ж транспортера, тільки з дизелем. Причина проста - витрата. У місті у мене він споживає до 15 літрів на сотку, а на трасі - мінімум 10-11 л, тоді як у дизелів витрата в 2 рази менше.