1. Метод 1. Регулювання керма на безрезьбової рульовій колонці
2. Метод 2. Регулювання різьбовій рульової колонки
3. Метод 3. Регулювання кута нахилу керма велосипеда
4. підказки
5. Налаштування виносу на сучасному велосипеді - відео
6. Набір необхідних інструментів
7. Значення регулювання висоти
8. Резьбовая рульова колонка
9. Безрізьбова рульова колонка
10. Як підняти кермо на дитячому велосипеді
11. З безрезьбової рульовою колонкою
12. З різьбовій рульовою колонкою
13. Інші дії з кермом на дитячому велосіпде
14. опустити
15. затягнути
16. зняти
17. Список необхідних інструментів

П равильне відрегульований кермо забезпечить велосипедисту комфортну поїздку. Тільки за такої умови велосипедист зможе показати повний потенціал. Зростаючим дітям також потрібно регулювати кермо велосипеда щороку. На щастя, знадобиться тільки шестигранний ключ, кілька проставочное кілець і 5-10 хвилин, щоб правильно відрегулювати кермо.

Метод 1. Регулювання керма на безрезьбової рульовій колонці

1. Знайте, що безрізьбовим рульову колонку теж можна відрегулювати. Для того, щоб уберегти велосипед від зайвої ваги, у більшості виносів немає достатнього місця. Якщо потрібно сильно змінити висоту керма, необхідно купити новий винос. Якщо у вас серйозна проблема, наприклад, неможливо дістати до керма або кермо занадто близько, шукаєте винос довший або коротший.

• Зверху на безрезьбової рульовій колонці є великий болт і 2 болта поменше, які допоможуть зафіксувати винос.

2. Відрегулюйте висоту виносу до комфортного рівня, а не до правильної позиції. Тіло - прекрасний суддя в справі по регулюванню. Спина не повинна бути сутулою чи відхиленої назад. Руки повинні трохи згинатися в ліктях. У будь-якому випадку їздите в такій позі, в якій зручно. Попросіть одного потримати велосипед ( переднє колесо між ніг), в той час як ви сідаєте, щоб перевірити кермо.

• У велогонщиків кермо знаходиться низько, щоб вони могли нахилитися.
• Для звичайної поїздки кермо знаходиться на рівні з сидінням або вище.

3. Відпустіть стяжні болти виносу за допомогою шестигранного ключа. Ці болти тримають кермо на велосипеді, їх потрібно прибрати, щоб розмістити кермо вище або нижче.

4. Відпустіть болти на кожній стороні виносу. Використовуйте для цього шестигранний ключ. Болти знаходяться на тій частині винесення, яка знаходиться найближче до сидіння. Відпустіть їх досить, щоб зняти з труби кермо з виносом.

5. Витягніть винос з рами. Повільно зніміть кермо, будьте якомога обережніше, намагаючись не натягувати або згинати дроти, з'єднані з рамою дерайлером. Вони злегка провисають, але щоб не ризикувати, краще прикотити велосипед до столу або стільця, покласти на нього кермо, щоб він знаходився ближче до велосипеда.

6. Додавайте або прибирайте додаткові проставочное кільця, щоб добитися бажаної висоти. Все, що потрібно відрегулювати, - висоту керма. Кільця досить маленькі. З їх допомогою можна легко підібрати потрібну висоту. Конічну частину внизу виносу, що з'єднується з рамою, не можна прибрати. Можна в будь-який момент докупити проставочное кільця, щоб збільшити висоту.

7. Поставте кермо з виносом на проставочное колеса. Не варто турбуватися на рахунок того, що ви не можете приєднати все назад ідеально. Якщо зайві кільця були прибрані, поставте їх зверху виносу, щоб не втратити. Болт виносу їх закріпить.

8.Вставьте болт винесення рукою. Не потрібно його вкручувати. Цей верхній болт не відповідає за розгойдування керма з боку в бік. Потрібно його добре закріпити до того, як знову вставляти кермо.

• Якщо ви працюєте з крихкими деталями, наприклад, рамою вуглеволокна, варто використовувати діанометріческій ключ, щоб нічого не зламати.
• Переконайтеся, що кермо вільно рухається. Якщо немає, треба поступово послаблювати болт, поки кермо можна буде вільно повертати.

9. Вирівняйте винос керма щодо переднього колеса. Встаньте на велосипед, як ніби на нього зараз сядете. Направте переднє колесо точно вперед. Закрийте одне око і відрегулюйте кермо і середину з колесом. Зробити це обов'язково, щоб контролювати повороти.

• Якщо присутній проблема, що кермо не варто на місці, затягніть гайки, щоб рухати його з великим зусиллям, але при цьому кермо буде рухатися незалежно від колеса.
• Закрутіть болти, коли кермо буде вирівняний.

10. Перевірте наскільки рівно стоїть рульова колонка. Пам'ятайте, що рульова колонка це з'єднання декількох частин відразу (кермо, винос, переднє колесо, вилка), яке повертає сам велосипед. Верхній болт прикріплений до рульовій колонці, і він впливає на повороти. Щоб його перевірити, встаньте так, щоб велосипед був між ніг, і затисніть гальмо. Прокатаєте колесо назад і вперед, відчуйте, чи є яке-небудь хитаються дивний рух під руками. Якщо воно присутнє, звільніть бічні болти і закрутіть верхній болт, потім закрутіть бічні болти, щоб ще раз перевірити.

• Якщо у вас не розвинене почуття правильно затягнутих гайок, то трохи ослабте болт. Також можна використовувати динамометричний ключ - ключ з регульованим і вимірюваним динамометром (крутним моментом).

Метод 2. Регулювання різьбовій рульової колонки

1. Переконайтеся, що у велосипеда є різьбова рульова колонка. У різьбовій рульової колонки є безперервна металева частина (винесення), що виходить з рами, з нахилом вперед. Вона з'єднується з кермом. У місці, де винос роз'єднується з рамою, є гайка і болт нагорі виносу. Такі виноси легко регулювати. Вони є у одношвидкісних велосипедів, велосипедів з фіксованою передачею і старих байків.

• У деяких велосипедів немає гайки, є просто болт нагорі виносу.

2. Послабте болт нагорі виносу. Цей болт, спрямований чітко вниз, створює тиск, т. Е. Тримає винос на місці. Використовуйте шестигранний ключ, щоб його послабити. Не потрібно його повністю витягувати.

3. Відпустіть контргайку за допомогою гайкового ключа. Відпустіть шестигранную гайку. Вона знаходиться там, де винос зустрічається з рамою.

4. Від'єднайте кермо від рами. Можливо, знадобиться його поворухнути, повернути, щоб витягнути. Якщо це новий велосипед , Позначте місце, де знаходився кермо. Так буде легше повернути його на те саме місце.

5. Витріть і змастіть винос. Очистіть винос мильною водою і висушіть ганчіркою. Щоб потім винесення не застряг в рамі, нанесіть протівозадірной мастило на 2 см нижче виносу.

6. Визначтеся з типом їзди, щоб вибрати новий тип керма. Відповідний кермо залежить від типу велосипеда. Також підберіть відповідну саме вам висоту, щоб в майбутньому було комфортно їздити на велосипеді.

• Шосейний велосипед: У велогонщиків кермо знаходиться низько, щоб вони могли нахилитися. Це робиться для кращого контролю швидкості і перенесення ваги.
• Гірський велосипед: На таких велосипедах кермо повинен знаходитися нижче сидіння. Це дасть хороший баланс і перемістить центр ваги нижче.
• Круізер: На стандартних байках кермо повинен бути трохи вище сидіння, щоб забезпечити більший комфорт і зняти напругу.

7. Помістіть винос на підходящої висоті і закрутіть верхній болт. Це можна зробити руками. Краще не користуватися ніякими інструментами, тому що потім ви не зможете знову розслабити болт або гайку.

Метод 3. Регулювання кута нахилу керма велосипеда

1. Перевірте, чи є у велосипеда регульований винос. У регульованого виносу є один болт, що йде перпендикулярно велосипеду, де винос з'єднується з рамою. Відпустіть болт, відрегулюйте кут виносу, потім затягніть його назад. Перш ніж виїхати, перевірте, чи зручно вам. В принципі цього може бути достатньо.

2. Послабте чотири гвинта в кінці виносу керма. Винос йде перпендикулярно керма і з'єднує раму і кермо. Спереду керма є чотири гвинта, зазвичай зафіксовані на маленькому квадраті посередині керма. Відпустіть їх, і кермо можна буде обертати вперед-назад.

3. Дізнайтеся, на якій висоті варто встановлювати кермо. Уявіть, що кермо, - це піаніно. Вам повинно бути комфортно на ньому «грати». Руки злегка зігнуті. Гальма повинні знаходитися на зручній відстані, щоб було комфортно до них дотягуватися. Спина нахилена на 45 градусів від талії. Нехай хто-небудь потримає велосипед, поки ви сідаєте і перевіряєте позицію керма.

• Кут керма - незначне регулювання. Якщо ви не дістаєте до гальм, доводиться незручно нахилятися або повністю випрямляти руки, потрібно купити новий винос керма. Також, можливо, що велосипед для вас занадто великий.

4. Відрегулюйте кут керма до бажаної висоти і перевірте. Нехай хто-небудь потримає велосипед, або спробуйте проїхати коротку дистанцію. Переконайтеся, що затягнули все болти перед поїздкою. В іншому випадку, ваша вага може нахилити кермо вниз, і може статися нещасний випадок.

5. Як тільки ви відрегулювали відповідний кут, затягніть болти рукою.

Їх потрібно закрутити так, щоб кермо не рухався під час поїздки. Як би там не було, не затягуйте занадто сильно, а то в майбутньому ви не зможете їх зняти.

підказки

• Переконайтеся, що легко дотягується до гальм і перемикання передач після регулювання керма.
• Будьте обережні з тросами гальм і передач. Не заплутатися їх.
• Якщо регулювання керма не вирішує проблему, і все ще не комфортно, спробуйте поміняти висоту сидіння.

Двічі перевірте, що затягнули все болти перед поїздкою, щоб не потрапити в аварію.

Налаштування виносу на сучасному велосипеді - відео

Це замітка призначена початківцям велосипедистам і тим, хто зібрався купувати великий. Так як я не в перший раз отримую питання, як підняти кермо велосипеда, то вирішив написати про це кілька слів.

Пам'ятаю, як сам, купивши свій перший байк, довго не міг зрозуміти, як же тут піднімається кермо, адже на моєму Салюте з дитинства це робилося елементарно. 🙂

На жаль, на сучасних велосипедах висота керма не регулюється прямим чином. Відсутність такого механізму - розплата за простоту конструкції і легку вагу.

Тому, якщо ви купили новий велосипед, то, швидше за все, вдасться лише опустити кермо, що теж іноді потрібно. Тому пара слів про те, як влаштована рульова частина велосипеда.

На цій картинці показаний один з видів старого типу рульових колонок (різьбові). Жоден з нормальних виробників не встановлює таке на свою продукцію вже мінімум, як років вісім-десять.

Зате дика китайщина, що продається в магазинах типу Ашан, часто забезпечена саме такою конструкцією. Як «приємного» бонусу ви отримаєте те, що на таку рульову можна поставити робочу амортизаційну вилку, тому що вони мають інший стандарт і діаметр штока.

А ось як виглядає рульова частина сучасного велосипеда. Винос знімається, якщо відкрутити верхній болт, що кріпить кришку і ті два болта, що, власне, і утримують систему в зборі.

Під виносом знаходиться кілька проставочное кілець. Якщо кермо потрібно опустити, то кільця просто знімаються, винос встановлюється назад, кільця надягають зверху нього і все це поджимается зверху кришкою. Прошу зауважити, що болт, який фіксує кришку, не потрібно затягувати з усієї дурі.

Його роль - вибрати слабину і люфт рульової колонки. Після того, як рульова стягнута цим болтом, вирівняйте кермо, щоб він дивився прямо, і затягуйте кріпильні болти. Затягувати потрібно на совість, але акуратно і без фанатизму. Ось так виглядає рульова частина з переставленими кільцями.

Якщо кермо потрібно опустити ще нижче, то винос перевертають, в результаті чого він починає дивитися вниз, а не вгору, як на фото.

Але якщо опустити кермо не така вже й складне завдання, то щоб підняти його, знадобляться додаткові витрати. Найпростіше, що можна зробити, це купити регульований винос, типу такого:

Врахуйте, що виноси бувають різної довжини, і якщо вам потрібно підняти кермо на пристойну висоту, то купуйте достовірніше. Якщо на вашому велосипеді встановлений прямий кермо, то може бути, є сенс його замінити на райзер. Крім того, що він вище прямого на кілька сантиметрів, він ще і більш зручний в рулінні, як мені здається.

Більш радикальне рішення - покупка туристичного керма-метелики. Його можна підняти на велику висоту, до того ж, величезна кількість хватів допоможуть рукам на далеких дистанціях.

В довершення всього, я б хотів сказати початківцям велосипедистам, що сучасний велосипед має дещо іншу геометрію, відмінну від тієї, до якої ми звикли в дитинстві. Не варто відразу ж шукати кошти, як підняти кермо.

Для початку спробуйте покататися так, як є. Ці велосипеди заточені під те, щоб кермо був низько. Завдяки такій посадці можна легше видавати пристойну швидкість, і найголовніше - їхати багато годин поспіль, не відчуваючи проблем зі спиною, адже в даному випадку вага ефективно розподілений між руками і задом.

У більшості випадків люди звикають за кілька днів, і пізніше якщо і відчувають бажання регулювати кермо, то тільки в бік опускання. 🙂

Можливо, мої читачі якось доповнять цю замітку, раптом, є ще якісь способи підняти або опустити кермо на велосипеді.

Друзі, давайте не будемо губитися на просторах інтернетів! Я пропоную вам отримувати на емейл повідомлення про публікації моїх нових статей, таким чином ви завжди будете знати, що я написав щось нове., Будь ласка.

Інструкція: піднімаємо кермо на дитячих і дорослих велосипедах

У розумінні багатьох регулювання висоти керма не представляє ніякої складності, адже так легко це здійснювалося на всіх великах в дитинстві. Однак в сучасних велосипедах неможливо змінити положення керма таким же простим шляхом. Пояснюється це тим, що сучасні моделі байків стали набагато легше і простіше за конструкцією. Тому не дивуйтеся, якщо на новому велосипеді положення рульової колонки буде змінити не зовсім просто.

Розглянемо, більш уважно, рульову частина велика. Різновид різьбовій рульової колонки - це старий вік. В даний час ніхто з сумлінних виробників не дозволить встановити таку деталь на продукцію свого бренду. В останні 8-9 років подібна тенденція зберігається. Але це не стосується китайських виробників, часто аналогічна конструкція досі зустрічається серед велосипедів, виготовлених в Китаї. Одним із прикрих невідповідностей є те, що на подібну рульову неможливо встановити амортизаційну вилку (через різницю в стандартах і діаметрі штока).

Набір необхідних інструментів

Для того щоб змінити положення керма на вашому байці знадобляться наступні інструменти:

• Шестигранники різної величини, тому найкращим варіантом стане наявність цілого набору;
• Обмежувач натягу. Він дозволить вам зберегти в початковому стані різьблення, при роботі з легкими компонентами, такими як карбон;
• Торкс Т20 і Т25 (спеціальний вид ключів). Вони можуть знадобитися для певних моделей виносів.

Винос цілком легко демонтується, якщо попередньо відкрутити болт, який фіксує кришку, а також пару болтів, що утримують саму конструкцію в зібраному стані. Послідовність кріплення така: спочатку йде винос, потім розташовуються спеціальні проставочное кільця.

У разі якщо необхідно тільки опустити рульову частина, кільця демонтуються і винос повертають на колишнє місце, а кільця розташовують на ньому зверху, після чого все фіксують кришкою.

Увага! Болт, який встановлюють в кінці, фіксуючи кришку, не бажано затягувати занадто сильно. Його участь в конструкції зводиться до того, щоб прибрати можливу слабину, а також люфт у рульової колонки.

Після фіксування рульової частини за допомогою болта, потрібно вирівняти сам кермо і остаточно закріпити систему болтами. Затягуйте кріпильні болти акуратно, не докладаючи зайвих зусиль, але в той же час на совість.

Іноді є потреба в зворотному процесі - кермо необхідно опустити. Для цього знадобиться перевернути винос, щоб він дивився вниз. Пам'ятайте, що опустити кермо набагато легше, ніж підняти. Полегшити цю процедуру можливо покупкою спеціального виносу, який може регулюватися.

Виноси представлені в різних варіантах, що розрізняються довгою. Закономірність проста: при бажанні підняти кермо на значну висоту, зупиніть свій вибір на моделі виносу достовірніше.

Значення регулювання висоти

Для того щоб катання приносило вам задоволення і комфорт ви повинні відчувати себе в процесі максимально зручно. Тому регулювання висоти керма і винесення так важлива. Фахівці впевнено заявляють, що відсутність можливості регулювання керма по висоті безпосередньо позначається на його маневреності та комфортному катанні. Велосипедом складно управляти, а значить, немає можливості бути впевненим у своїй абсолютній безпеці. Комбінацій в налаштуваннях вашого байка може бути незліченна безліч, тому сміливо експериментуйте з рівнем висоти сідла, станом підвіски, силою тиску в шинах. Але не нехтуйте таким важливим фактором як правильна установка керма по висоті.

Повинна обов'язково простежуватися взаємозв'язок між висотами самого керма і сідла. Наприклад, професійні гонщики найчастіше встановлюють кермо нижче, ніж рівень сідла. Ті, хто вибирає комфортний і невимушений стиль поїздок, піднімають кермо вище.

Зверніть увагу! Кермо, який спеціально регулюють і ставлять низько, сильно знижує ступінь керованості велосипедом і ймовірність повного контролю над ситуацією в процесі руху.

Центр тяжкості вашого байка знижується, якщо кермо встановлений досить низько. Саме тому навантаження на переднє колесо збільшується, а відповідно і тяга. Також до переваг можна віднести більш рівномірний розподіл ваги між двома колесами, це сприятливо позначається при гірських підйомах. Особливо такі дії відчутно проявляються на велосипедах з колесами великого діаметру. Ви можете приміряти різну висоту керма і порівнювати відчуття від кожного нового положення, вибираючи найбільш вдале безкоштовно і без допомоги фахівців.

При русі велосипедиста автошляхами рекомендують дотримуватися кута нахилу спини близько 30 градусів. Якщо стиль їзди досить активний, кут нахилу спини бажаний в діапазоні від 45 до 60 градусів. Для людей похилого віку, а також дітей, слід зупинитися на параметрі кута в 60-90 градусів.

Хмара тегів:

як підняти кермо на гірському велосипеді

Може виникнути необхідність відрегулювати висоту керма. Підняти кермо велосипеда можна різними способами, для того, щоб це зробити треба визначити якого типу у вас.

Резьбовая рульова колонка

Для того, щоб підняти кермо велосипеда з різьбовій рульовою колонкою потрібно зробити наступне:

1. Відпустіть центральний болт винесення керма, але повністю його не викручуйте інакше зіскочить клин-фіксатор;
2. Розмістіть руків'я на необхідну висоту і вирівняні щодо переднього колеса;
3. Затягніть центральний болт. Зверніть увагу що після затягування конструкція не повинна хитатися, переміщатися вгору і вниз, а також не повинно бути люфтів.

Безрізьбова рульова колонка

Якщо на вашому велосипеді безрізьбова рульова колонка то для підняття керма можна скористатися наступними способами:

1. Встановити інший, у якого рівень підйому більше. Також можна встановити регульований винос керма, тоді ви зможете в будь-який момент поміняти висоту керма;

Поміняти на вилку з більш довгим штоком. При цьому потрібно буде докупити проставочное кільця потрібної довжини.

2. Не слід додавати проставочное кільця на стару вилку, кермо в даному випадку може зіскочити зі штока вилки. У деяких велосипедів вже є запас довжини штока вилки, в цьому випадку потрібно просто переставити кільця під винос керма;

3. Встановити інший. Встановити кермо з великим піднесенням або з великою кількістю положень для рук.

При установці керма будьте уважні, кришку якоря слід тільки притягнути болтом, але не треба її затягувати з силою. Якщо затягнути болт занадто сильно, це може привести до поломки якоря. Також чим сильніше затягнуть болт, тим важче буде крутити кермо. Болт слід закручувати до того моменту поки не зникне люфт в рульовій колонці. Бічні болти виносу керма слід закручувати тільки після того як притягатимете якір.

У дітей опорно-руховий апарат тільки формується. Як підняти кермо на дитячому велосипеді з різьбовою чи безрезьбової рульовою колонкою?

Як підняти кермо на дитячому велосипеді

Щоб кермо можна було піднімати, батьки купують велосипед з функцією регулювання висоти і нахилу керма. Діти не повинні стосуватися колінами його частин, для цього теж регулюють висоту і нахили.

Як піднімають кермо на різних типах велосипедів:

1. На шосейному. На шосейних байках кермо повинен знаходитися досить низько, не залежно від того, для кого він призначений: для дитини, або для дорослого. Його допустима область розташування - на рівні сідла. Таке правило встановлено з огляду на те, що це положення тіла - найбільш вигідне для швидкої їзди. Деяких батьків не влаштовує їзда дитини в такій позі, і тому йому набувають стандартний дитячий велосипед.
2. На байках марки форвард. Складність регулювання керма у велосипедах цієї марки полягає в тому, що набагато легше не підняти його, а замінити винос керма на ідентичний, але з великим нахилом (або на кермо з функцією підйому). Деякі велосипедисти пристосувалися міняти положення керма на байках цієї марки за допомогою гайки.
3. На гірському. Висота керма ідентична шосейного - він повинен бути розташований на рівні сідла. Встановити правильну висоту на гірському байці можна за допомогою регульованого виносу велосипеда. Обов'язково потрібно враховувати положення сідла, оскільки комбінацій може бути кілька.

Для регулювання висоти рульової системи кермо спочатку розбирають. Іншого способу для зміни його положення не існує. Фіксується кермо дитячого велосипеда з боків двома болтами і по центру одним.

Центральний болт виключає виникнення люфту в області рульової колонки. Решта болти фіксують кермо на певній висоті, і не дають його положенню змінитися, тому спочатку відкручують саме їх. Тільки після цього кермо вийде перемістити на необхідну висоту.

Кожен дитячий велосипед на рульовій системі має мітки-обмежувачі, за межі яких кермо не можна встановлювати. Цей же спосіб підходить і для опускання керма в деяких дитячих моделях. Але найчастіше кожна рульова система має певний спосіб зміни його положення.

Напівінтегрована колонка має чашку і підшипник, встановлені всередину рами. Якщо вона встановлена ​​в дитячому байці - з приводу підйому є обмеження, а ось опустити можна максимально низько. Інтегрована колонка для дитячих велосипедів використовується вкрай рідко. Вона не оснащена чашками, і встановлюється в саму трубу рами.

З безрезьбової рульовою колонкою

У безрезьбової рульовій колонці немає різьблення, і тому вилка встановлюється з розпіркою, яка знаходиться в штоку.

Для зміни положення керма в байці з безрезьбової рульовою колонкою існує наступний алгоритм дій:

1. Спочатку вибирають винос з великим підйомом або з функцією регулювання виносу. Це необхідно для зміни висоти в міру необхідності.
2. Далі замінюється заводська вилка на нову. У ній має бути довший шток.
3. Для вилки докуповуються префіксальні кільця. Їх монтаж буде під винсом.
4. Після встановлюють саму рульову систему, злегка прикрутивши кришку якоря, провертають кермо до необхідного положення, і затягують все болти.

Якщо немає можливості придбати винос з великим підйомом і замінити вилку, то збільшити висоту керма з безрезьбової рульовою колонкою можна наступним чином:

• відкрутити шестигранником якірний болт (деякі його називають «кришкою», розташований у верхній частині труби);
• відкрутити стягують болти;
• повільно і акуратно зняти кермо і винос;
• на трубі встановити додаткові проставочное кільця (для зниження рівня керма їх можна буде зняти);
• завершити роботу установкою виносу, закручуванням стягають і якірного болтів, не перетягуючи кермо для виключення механічного пошкодження деталей.

Оскільки при зміні положення керма таким методом конструкція може бути зміщена, необхідно змінити його напрямок і виносу, вирівнявши їх по передньому колесу. При виявленні нерівного становища можна злегка ослабити болти в області виносу, встановити правильний напрямок, і знову їх затягнути.

З різьбовій рульовою колонкою

У різьбовій колонки вилка тримається за допомогою внутрішньої різьби у верхній області чашки і контргайки. Усередині труби є дві чашки з кульковими підшипниками, утримувані шайбою. Цей тип кріплення використовується на дитячих і дорослих професійних велосипедах. Їх виробники використовують різьбову колонку з метою зменшення ваги байка, але частіше вона зустрічається в дуже дешевих велосипедах.

Рульова труба встановлюється всередину різьбовій колонки і затягується болтами. При регулюванні висоти керма потрібно бути обережним - можна забруднитися мастилом, розташованої в області механізму.

Алгоритм збільшення висоти керма з різьбовій колонкою складається з наступних дій:

1. Спочатку послаблюється кріпильна гайка в нижній частині над рамою.
2. При необхідності ці ж дії можна виконати з стопорною гайкою.
3. Піднімають кермо на необхідну висоту, в деяких випадках потрібно подовжувач.
4. Завершується робота затягуванням кріпильної і стопорною гайок.

Інші дії з кермом на дитячому велосіпде

У деяких ситуаціях потрібно опустити або затягнути кермо дитячого велосипеда. Як це зробити?

опустити

Рульова частина має кришку, болти і проставочное кільця. Щоб зняти винос, відкручують верхній болт, що тримає кришку, і 2 болта, які фіксують всю рульову систему. Саме під виносом і є проставочное кільця. Для опускання керма:

• знімають кільця;
• встановлюють винос;
• поверх нього накидають зняті кільця;
• фіксують кришкою (болт намертво можна не затягувати).

Після затягування рульової колонки вирівнюється кермо щодо переднього колеса, і затягують кріпильні болти. При необхідності опустити ще нижче кермо винос перевертається.

затягнути

Затягнути кермо необхідно не тільки з метою опустити або підняти його, але і в разі його прокручування. Для того щоб затягнути кермо на дитячому велосипеді, потрібно набір шестигранників.

Набір з дешевих шестигранників купувати вкрай не рекомендується - такі інструменти часто швидко стісуються. Краще купити в спеціалізованому магазині з продажу велосипедів шестигранники зі сталі,

зняти

Щоб повністю зняти кермо на дитячому велосипеді, потрібно:

• відкрутити болти, що кріплять кермо, до слабшання конструкції;
• якщо вона не ослабне - відкручувати болти до вильоту не менше 4 см;
• затиснути переднє колесо байка ногами, і повільно і акуратно провертати кермо до повного зняття.

Список необхідних інструментів

У список необхідних інструментів для знімання або зміни положення керма входять:

• набір зі сталевих шестигранників для відкручування керма;
• можна придбати набір ключів TORX, якщо в рульовій системі встановлені відповідні болти;
• магнітне блюдце - з його допомогою покладені в нього болти та інші металеві предмети не будуть загублені.

Завдяки цим інструментам процес зміни положення керма поліпшується. На закінчення слід зазначити, що геометрія велосипедів, на яких в дитинстві їздили батьки, значно відрізняється від тих, які мають сучасні дитячі байки.

І не всі ситуації вимагають зміни положення рульової системи. Тому при виникненні сумнівів, батькам краще проконсультуватися з фахівцями.

Піднімаємо кермо на дитячому велосипеді

Оцінка: 4.9 28 голосів