Рік, пробіг: 1995, 189 км
КПП, привід: хутро. , передній
Двигун: 1.8
Кузов: хетчбек, 5 дв.

Надійний Практичний Недорогий в обслуговуванні Чи не потворний і не сильно застарілий дизайн Зручний в салоні, все на своїх місцях Економічний і багато іншого. Враження взагалі позитивні.

Плюси автомобіля:
Плюсів насправді дуже багато, почнемо що цей автомобіль по істині робоча "конячка", в місті просто чудова маневріность і витрата палива прийнятний навіть при активному драйві (що повірте можливо при мотор 1, 8). У моєму автомобілі встановлений салон Рекаро свого роду "коновки" дуже зручні і при заїздах на тривалі дистанції втома не так відчутна як на звичайному сидінні (наприклад для сровненія ланос, Фабія, і ін.), + Салон сам по собі продуманий до дрібниць, все на своєму місці і нічого зайвого. На трасі автомобіль стійкий на швидкостях понад 140 при обліку хороших коліс. Дуже не маловажний плюс !!! це вартість обслуговування (навіть при покупці нових оригінальних запч.) !!! простота і доступність, ремонтопридатність. Але якщо машинку берегти і любити і не ставити ходову маде ін Чайна служити вона буде довго .... дуже довго. Практичність багажника настає лише при складених сидіннях. Ще багато можна написати позитивного.

Мінуси автомобіля:
Є! При дуже корисною для охолодження двигуна частини, це нижня губа бампера, пріодоленія лісових дорого трошки затрудняються, є ризик відірвати її. Рідна шумоізоляція не досить на високому рівні, але після проведення деяких робіт по шумоізоляції салону ця проблема зникає і позитивно впливає на звучання музики. Іноді (як правилом влітку) при дощовій погоді потіють скла: рішення або включення кондера або ж є потреба в заміні фільтра салону.

Рада покупцеві: Якщо авто потрібен як бюджетний сімейний автомобіль для різних потреб (робота, дача і т.п.) я думаю це гідний варіант і Гольф 3 зокрема хороша альтернатива новій "десятці"