У житті кожного чоловіка рано чи пізно настає той період, коли пара білих кед поступається місцем лакованим туфлям, пачка Parliament - портсигар, виконаному з дорогих порід дерева, а нестримні вечірки в компанії «відв'язних дам» - затишним вечорами в компанії улюбленої сім'ї. Саме тоді приходить усвідомлення досконалої нікчемності таких модних, але таких непрактичних спортивних купе і кабріолетів. Ідеали автомобілебудування, що здаються незрозумілими раніше, знаходять зовсім інші, монументальні риси.

Автомобіль, подібно віскі The Ten №01 від незалежного боттлера La Maison, повинен бути витриманий і міцний, а також володіти «приємною димністю» в ароматі. Саме тому ваш вибір впаде на один з найбільш «витривалих» позашляховиків нашої планети, який встиг заслужити титул «почесного ветерана» - УАЗ 469. Однак стати володарем звичайного, нічим непримітної «469-ого" може дозволити собі хіба що хлібороб або коваль. Вам необхідно щось особливе, що приводить в трепет сучасні малолітражки - УАЗ, який прибув з військового зберігання (консервації).

Для пошуку такого необхідного кожному справжньому джентльменові атрибута ми вирушили в майстерню Military car . Детально розберемося, як вибрати і придбати що був колись військовим УАЗ і що ж означає це дивне словосполучення - «з консервації».

Розкажіть, як з'явилася ідея реалізації колишніх військових автомобілів?

Володіючи власній майстерні з кузовного ремонту, ми хотіли придбати і побудувати особливий УАЗ. «Перешерстить» весь Інтернет уздовж і поперек, ми виділили кілька оголошень про продаж російських позашляховиків «з консервації» або військового зберігання. Інтерес ріс, наші знання даної сфери збільшувалися, обростаючи новими зв'язками і контактами. Так, придбавши першу партію автомобілів, ми повністю переключилися на їх підготовку, реставрацію та реалізацію, «відклавши» кузовний ремонт на потім. Увібравши в себе досвід пошуку і ремонту таких автомобілів з усіх куточків Росії, ми почали продавати по-справжньому якісні автомобілі в ідеальному стані і з повним комплектом документів.

Як відбувається пошук автомобілів?

Відразу зазначу, військових таємниць ми не розкриваємо (сміється). Однак однозначно завірю, що автомобілі «приїжджають» до нас не з армії, так як, в першу чергу, армійські автомобілі не мають документами, а, по-друге, їх стан залишає бажати кращого.

В якому стані автомобілі потрапляють до вас?

Існує кілька груп зберігання військових автомобілів:

• 1-ша група зберігання. Має на увазі цілорічне перебування автомобіля в опалювальному боксі з повним дотриманням технології «консервації»;
• 2-а група зберігання. Цілорічне перебування техніки в неопалюваному боксі;
• 3-я група зберігання. Цілорічне вуличне складування;
• 4-а група зберігання. Являє собою стоянку колись поламаною техніки, яка з плином часу перетворюється в металобрухт.

Великою рідкістю є автомобілі 1-ої групи зберігання. Це - найбільш цінні екземпляри, дістати які вкрай складно. Велика частина представлених у нас автомобілів відносяться до 2-ої групи зберігання.

Після прибуття кожен автомобіль піддається ретельному огляду, проведення ТО зі зміною масел в «мостах», «раздатке», двигуні і КПП, а також кузовний реставрації та фарбування, щоб повернути йому автентичний вигляд абсолютного нового автомобіля, відповідного показаннями свого одометра.

Які автомобілі можна придбати у вас?

• УАЗ 469;
• УАЗ 3151;
• УАЗ 452;
• УАЗ 3303;
• ЗІЛ 131;
• ГАЗ 66.

Можливий пошук та продаж будь-якої військової техніки під замовлення, а також подальше її переобладнання під потреби конкретного клієнта.

Я хочу «УАЗ з консервації». Як я можу його придбати?

Для цього вам достатньо зателефонувати нам або написати особисте повідомлення в Instagram. В наявності завжди великий вибір автомобілів. Відзначимо, що кожен з них має повним комплектом документів, а, при необхідності, може бути розмитнений і перевезений за кордон. Так, кілька позашляховиків вже були розмитнені і доставлені клієнтам в Німеччину і навіть Китай.

Розкажіть про самих автомобілях, чим вони відрізняються від «цивільних» версій?

Військові автомобілі відрізняються своїм відповідним забарвленням, брезентовим тентом, а також «військовими мостами». Ходить багато суперечок про те, які мости краще. Однак, зауважу, що на бездоріжжі однаково хороші автомобілі як з «військовими», так і з «цивільними мостами».

В основному, УАЗ набувають для «покатушек» по бездоріжжю. Однак особливо цінні екземпляри УАЗ 469 купуються в приватні колекції.

Яка вартість придбання «УАЗа з консервації»?

• УАЗ 3151 - 230 000 - 300 000 рублів;
• УАЗ 469 - кожен екземпляр унікальний;
• УАЗ 3303 - 180 000 - 270 000 рублів.

Що ще цікавого можна придбати у вас?

На даний момент ми займаємося новим для себе напрямом - реставрацією і продажем ретро-автомобілів. Зараз в нашому цеху проходять реставрацію ГАЗ 69 і ГАЗ М-20 «Перемога». При проведенні робіт використовуються тільки оригінальні запчастини для збереження автентичності машин.

Позашляховик, що має індекс 3151, являє собою повнопривідний вантажопасажирський автомобіль, вперше показаний Ульяновским автомобільним заводом в 1985 році спільно з моделлю 31512. Перші версії цих моделей, що прийшли на зміну випускався раніше (в період з 1972 по 1985 рр.) УАЗ 469Б і 469, під капотом яких розташовувалися двигуни УМЗ-451М, потужністю 75 к.с., отримали індекси 3151-01 і 31512. Нові позашляховики оснащувалися двигуном УМЗ-414, що розвиває потужність 80 к.с. Обидві моделі мали 4-дверними металевим кузовом з м'яким знімним тентом і заднім відкидним бортом.

Пізніші версії позашляховиків оснащувалися двигунами УМЗ-417, потужність яких становить 90 к.с. Відмінною рисою моделі 3151 від 31512 була наявність в провідних мостах колісних редукторів, екранованого електрообладнання та передпускового підігрівача двигуна. Виробництво автомобіля УАЗ 3151 було завершено в жовтні 2003 року.

На сьогоднішній день УАЗ-3151 - єдиний позашляховик, що перебуває на службі в Збройних Силах Російської Федерації.

Існує кілька військових модифікацій автомобіля:

• автомобіль загального призначення;
• командно-штабна машина;
• автомобіль радіаційної та хімічної розвідки.

Параметри УАЗ 3151 Період випуску квітень 1985 - жовтень 2003 Об'єм двигуна, куб.см 2450 Марка двигуна УМЗ-4178 Тип двигуна рядний, 4-циліндровий Витрата палива в змішаному циклі, л / 100 км 15,5 Тип трансмісії МКПП 4 Тип приводу Повний ( 4WD) Потужність 92 к.с. Кліренс 300 мм. Максимальна швидкість, км / год 120 З питань придбання військових автомобілів «з консервації» звертатися в Military car .
Фотограф: Микита Костюнін