опис системи
- Трубка відводу охолоджувальної рідини з радіатора опалювача.
- Патрубок відведення охолоджуючої рідини від впускного колектора.
- Патрубок відведення охолоджуючої рідини з радіатора опалювача.
- Патрубок підведення охолоджуючої рідини з головки блоку циліндрів в радіатор опалення.
- Пропускний шланг термостата.
- Випускний патрубок.
- Підводного шланг радіатора.
- Розширювальний бачок.
- Пробка бачка.
- Паровідвідних шланг.
- Заливна горловина радіатора.
- Верхній бачок радіатора.
- Трубка радіатора.
- Охолоджуючі пластини радіатора.
- Електромотор вентилятора.
- Вентилятор.
- Шків насоса охолоджуючої рідини.
- Гумова опора радіатора.
- Нижній бачок радіатора.
- Відвідної шланг радіатора.
- Ремінь приводу генератора і насоса охолоджуючої рідини.
- Насос охолоджуючої рідини.
- Шланг подачі рідини в насос.
- Термостат.
Система охолодження служить для охолодження нагріваються деталей двигуна і підтримки нормальної температури охолоджуючої рідини.
На автомобілях ВАЗ-2103 і ВАЗ-2106 система охолодження двигуна - рідинна, закритого типу, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини, з розширювальним бачком.
Насос охолоджуючої рідини служить для забезпечення примусової циркуляції рідини в системі охолодження. Насос - відцентрового типу, приводиться в дію від шківа колінчастого вала клиновим ременем.
Вентилятор з електроприводом, має Чотирьохлопатевий крильчатку. Електровентилятор вмикається і вимикається (в залежності від температури охолоджуючої рідини) за допомогою датчика, розташованого в нижньому бачку радіатора.
Термостат прискорює прогрів двигуна і підтримує необхідний тепловий режим. Складається з корпусу і кришки, з твердим термочутливим наповнювачем, має два клапана: основний і перепускний. Початок відкривання основного клапана термостата - при температурі охолоджуючої рідини 77-86 ° C, хід основного клапана - не менше 6 мм.
Радіатор служить для охолодження рідини потоком повітря, що проходить через серцевину радіатора. Радіатор - вертикальний, трубчасто-пластинчастий, з верхнім і нижнім латунними бачками. У нижньому бачку радіатора ввернута зливна пробка, в верхньому бачку перебуває заливна горловина. У пробці заливної горловини радіатора є впускний і випускний клапани, через які радіатор з'єднаний з розширювальним бачком.
Розширювальний бачок виготовляється з пластмаси і кріпиться хомутом до правого бризковики кузова.
Насос охолоджуючої рідини
Зняття і установка
Для даної операції буде потрібно наступні інструменти: ключ 13 мм, 17 мм; викрутка.
1. Злити охолоджуючу рідину з двигуна (см. «Заміна охолоджуючої рідини»).
2. Послабити хомути і від'єднати від двигуна шланги підведення і відведення охолоджуючої рідини.
Шланг підведення охолоджуючої рідини
Шланг відводу охолоджувальної рідини