Електрооборудовааніе має напруга живлення 12 вольт.
Воно складається з генератора змінного струму, регулятора напруги, стартера, системи запалювання, аккамулятора, системи освітлення та інших споживачів, і має негативний дріт заземлення
Кріплення більшості компонентів є частиною контуру електричного кола, тому порушення або корозія кріпильних деталей може призвести до несправності в електрообладнанні.
В електрообладнанні автомобіля застосовуються напівпровідникові прилади, які дуже чутливі до підвищених напруг або неправильної полярності, а також до надмірних температур.
Мал. 1. Розташування реле і запобіжників в монтажному блоці: К1 - реле включення очищувачів фар; К2 - реле-переривник покажчиків повороту і аварійної сигналізації; К3 - реле очищувача вітрового скла; К4 - реле контролю справності ламп; К5 - реле включення склопідйомників; К6 - реле включення звукових сигналів; К7 - реле включення обігріву заднього скла; К8 - реле включення дальнього світла фар; К9 - реле включення ближнього світла фар; Р1-120 - плавкі запобіжники
Мал. 2. Схема електрообладнання автомобілів ВАЗ-2115-20 (ліва половина): 1 - блок-фари; 2 - протитуманні фари; 3 - датчик температури повітря; 4-електродвигун вентилятора системи охолодження двигуна; 5 - колодки, що підключаються до джгута проводів системи запалювання; 6 - вимикач подкапотной лампи; 7 - колодка для підключення до звукового сигналу однопровідного типу; 8 - звуковий сигнал; 9 - датчик рівня омиваючої рідини; 10-датчики зносу колодок передніх гальм; 11 -датчик рівня масла; 12 - генератор; 13 - подкапотная лампа; 14 - датчик покажчика температури охолоджуючої рідини; 15 -стартер; 16- акумуляторна батарея; 17 - реле включення протитуманних фар; 18 - датчик рівня охолоджуючої рідини; 19 - датчик рівня гальмівної рідини; 20 - вимикач світла заднього ходу; 21 - моторедуктор очищувача вітрового скла; 22 - датчик контрольної лампи тиску масла; 23 - колодка для підключення до електродвигуна омивача заднього скла; 24 - електродвигун омивача вітрового скла; 25 - комбінація приладів; 26 - монтажний блок. Умовна нумерація штекерів в колодках: А - колодки блок-фар; В - колодка електробензонасоса; З - колодки монтажного блоку, вимикача запалювання, моторедуктора очищувача вітрового скла; Про - плафона освітлення салону
Мал. 3. Схема з'єднань монтажного блоку (зовнішня цифра в позначенні наконечника дроти - номер колодки, а внутрішня цифра - умовний номер штекера): К1 - реле включення очищувачів фар; К2 - реле-переривник покажчиків повороту і аварійної сигналізації; К3 - реле очищувача вітрового скла; К4 - реле контролю справності ламп; К5 - реле включення склопідйомників; К6 - реле включення звукових сигналів; К7 - реле включення обігріву заднього скла; К8 - реле включення дальнього світла фар; Кд реле включення ближнього світла фар; Е1-Р20- плавкі запобіжники
Більшість запобіжників і допоміжних реле знаходиться в окремому монтажному блоці (рис. 3), встановленому в коробці воздухопритока з лівого боку автомобіля.
Ремонт монтажного блоку полягає в основному в заміні друкованих плат. допускається припаює проводів замість перегорілих струмоведучих доріжок на друкованих платах, але тільки якщо для цього не потрібно роз'єднання друкованих плат.
Запірний стержень проти викрадення повинен висуватися, якщо ключ встановити в положення О (вимкнено) і вийняти з замка.
Запірний стержень повинен утапливаться після повороту ключа з положення О (вимкнено) в положення I (запалювання).
Ключ повинен вийматися з замку тільки в положенні О.
Блокувальний пристрій проти повторного включення стартера не повинно допускати повторний поворот ключа з положення I (запалювання) в положення II (стартер).
Такий поворот повинен бути можливий тільки після попереднього повернення ключа в положення О (вимкнено).
Контакти мікровимикача повинні бути розімкнуті при витягнутому ключі в положенні О (вимкнено) і замкнуті при вставленому ключі у всіх положеннях.
Мал. 4. Схема з'єднань вимикача запалювання (при вставленому ключі).
У вимикача запалювання К2-881 замість лампи розжарювання застосовується світлодіод
Вимикач запалювання застосовується типу 2110-3704005 або К-881 з пристроєм проти запірним пристроєм, з підсвічуванням гнізда і з блокуванням проти повторного включення стартера без попереднього вимикання запалювання.
Більшість виробів електрообладнання працює при включеному вимикачі запалювання.
Незалежно від вимикача запалювання працюють: сигналізація дальнім світлом фар, стоп-сигнал, зовнішнє освітлення, плафони освітлення салону і індивідуального підсвічування, аварійна сигналізація, звуковий сигнал і штепсельна розетка для переносної лампи.