Стійки амортизаторів - один з важливих елементів ходової системи автомобіля, від якого залежить стійкість машини на дорозі. Їздити на автомобілі, у якого амортизатори вже відслужили своє, досить ризиковано, тому що так поведінку такого автомобіля на дорозі є непередбачуваним. При різкому повороті, перестроюванні або іншому маневрі, автомобіль з несправними амортизаторами може викинути на зустрічну смугу, розгорнути, або відкинути в сторону.Поетому, краще не жартувати з несправними стійками, а при першій же можливості замінити їх на нові. У статті ми поговоримо про те, як провести самостійну діагностику стійок автомобіля, щоб зробити їх своєчасну заміну.
Напевно, вам цікаво, як проводиться перевірка працездатності стійок на станціях технічного обслуговування. На багатьох СТО є спеціальне пристосування - рама, з якої стикується автомобіль. До нього підключаються датчики, а після, авто починають розгойдувати. Високочутливі датчики фіксують амплітуду коливання авто і встановлюють, чи перевищує вона допустимі норми, чи ні. Даний спосіб перевірки можна здійснити тільки на СТО, в гаражних умовах це не реально.
Проте, колишні автовласники вже придумали кілька своїх методів, які дозволяють визначити ступінь зношеності амортизаторів самостійно.
Перший з варіантів - це огляд. Необхідно якомога ретельно оглянути зовнішній стан амортизаторів. Якщо видно сліди масла , Або, стакан амортизатора має тріщини, значить, він потребує заміни. Не менш зручним спосіб є визначення працездатності стійок безпосередньо під час руху. Справні амортизатори не повинні стукати, автомобіль не повинен розгойдуватися при проходженні перешкод, або різких поворотах.
Багато хто намагається визначити справність стійок, шляхом розгойдування автомобіля, але це не зовсім точний метод. В ідеалі, автомобіль з справними стійками не повинен качнути більше 1-го разу в кожну сторону, після того, як ви припинили розкачку.
Не забувайте, міняти амортизатори необхідно після кожних 50-60 тисяч км. Більшість стійок мають саме такий термін служби. Деякі виробники стверджують Однак краще не покладатися в повній мірі на ті дані, які заявлені виробником, а все ж зрідка здійснювати діагностику стійок. На завершення, нагадаємо, що міняти стійки необхідно парно - 2 задніх, або 2 передніх, щоб стійкість автомобіля була рівномірною.
Читайте також:
Катодний захист автомобіля від корозії Захист автомобіля від корозії є процес, який триває протягом усього терміну існування і використання автомобіля. Так уже склалося, що метал піддається хімічним реакціям, зокрема, утворення іржі, що призводить, врешті-решт, до його руйнування. Застосовуються різні способи боротьби з цією проблемою, і одним з них є катодний захист автомобіля ...
Особливості догляду за АКБ в зимовий час Зима є суворим випробуванням не тільки для людини, але і для автомобіля. І успішність подолання всіх труднощів, бездоганність і надійність експлуатації авто в зимовий час, залежить тільки від вашого ставлення до нього. Правильно доглядати за акумулятором, за джерелом життя всіх електроприладів і систем автомобіля - наше головне питання, з яким ми будемо розбиратися ...
Промивання двигуна при заміні масла Говорити зайвий раз про те, як важлива своєчасна заміна масла, не варто. Кожен автомобіліст і так розуміє такі елементарні речі. Проте, навіть в такій простій процедурі, як заміна масла є нюанс - використання спеціальної промивання. Адже мене масла, ми не видаляємо весь шлак і осад, який утворюється на поверхні деталей. В результаті, чергова зміна моторного масла ...