Дитяча коляска, по суті своїй - це наземний транспортний 
засіб, у якого є: водій,
колеса, пасажири і рушійна сила (Ви). Жодне сучасне наземний транспортний засіб не обходиться без амортизаційної системи. Адже саме ця конструкція відповідає за плавність ходу,
забезпечує комфорт пересування по будь-якого типу дороги, а так само виключає сильні розгойдування. Так як же влаштована амортизація дитячих колясок? Відповідь проста: майже так само, як і у автомобіля. Але про все по порядку.
Що таке амортизація дитячих колясок?
амортизатор - механічний пристрій для гасіння коливань і поглинання поштовхів і ударів рухомих елементів (підвіски, коліс), а також корпусу самого транспортного засобу, за допомогою перетворення механічної енергії руху (коливань) в теплову.
(Вікіпедія)
У дитячих колясках в більшості випадків застосовується кілька видів амортизаторів, від конструкції яких залежить експлуатація всієї системи амортизації. Найпоширенішими як серед дорогих, так і серед бюджетних дитячих колясок амортизаторами є пружини, ремені або ресори. При всій своїй простоті, вони мають помітними перевагами перед сучасними та інноваційними моделями: прості підвіски, якщо вони зроблені якісно, відмінно поглинають удари при наїзді на нерівності, зберігаючи при цьому високу якість амортизації. До того ж, в разі поломки дитячої коляски знайти нові деталі не складає труднощів через їх поширеності.
- пружинна амортизація - в основному використовується в колясках-трансформерів і колясках-тростини , через свою простоту,
малих габаритах і дешевизні виготовлення.
Якість такої системи амортизації залежить від величини самих пружин і
якості металу з яких вони виготовлені. У бюджетних моделях в основному розташовуються усередині конструкції кріплення коліс до рами. Іноді зустрічаються кріплення пружинних амортизаторів безпосередньо на рамі з можливістю регулювання жорсткості. За відгуками власників - досить таки жестковата на ходу. - ресорна амортизація - дуже еластичний вигляд амортизації дитячих колясок. ресори добре
поглинають удари від бордюрів, каменів, ям та інших нерівностей дороги. Коляски на ресорах на порядок маневреннее, ніж коляски на пружинах, їх простіше повертати, нахиляти і розгортати до себе. Якщо придивитися ближче, то можна зрозуміти, що в колясці немає як таких «автомобільних» ресор. «Колясочні»
варіант являє собою невелику ресору з розташованої усередині натягнутою пружиною. На кожне колесо дитячої коляски встановлюється по одному такому ресору. Такий механізм найчастіше зустрічається в класичних колясках-колисках . У парі з великими надувними колесами можна сміливо стверджувати, що в такій колясці малюк буде спати міцно під час будь-якої прогулянки. - ремінна амортизація. Загальновизнаним є той факт, що саме ремінна амортизація дитячих колясок є найбільш м'якою, плавною і маневреної. Так само, вона дозволяє розгойдувати коляску як уздовж, так і поперек, тим самим
даючи можливість заколисувати дитину в різних напрямках (що дуже важливо в перші місяці життя малюка).
Недоліком же є те, що при установці прогулянкового блоку вся конструкція може почати завалюватися на поворотах і надмірно розгойдуватися (як перевантажений вантажний автомобіль). Саме з цього дана система, як і ресорна, в основному застосовується в конструкції класичних колясок, так як дитина до 8 місяців від роду ще не набрав достатню вагу для «перевантаження». До всього іншого, ремені з часом можуть стиратися і слабшати, і їх необхідно буде замінити. - важільна (або маятникова) амортизація - її конструкція схожа з ресорної за одним винятком: вона теж заснована на силі
стиснення пружини,
проте працює в іншій площині і амплітуді. Ці типи амортизаторів компактні і в основному встановлюються на прогулянкові коляски . Судячи з багатьма відгуками, така конструкція менш довговічна і менш ремонтнопригодность, на відміну від більш простих пружинних або ремінних. - комбінована амортизація - в основному застосовуються в більшості модульних колясок
типу 2-в-1, 3-в-1 в яких присутні передні поворотні колеса. На передній парі коліс встановлюються менш помітні пружинні амортизатори. На задній парі коліс - більш енергоємні і пружні важелі. У такої схеми підвіски є свої особливості: вона дозволяє добре маневрувати колясці під час експлуатації, проте сама амортизацію при цьому страждає через невеликі передніх амортизаторів. В цілому можна зустріти багато різних комбінацій типів амортизації дитячих колясок, тут вже наскільки багаті фантазія і можливості виробника. - Інноваційні системи амортизації. Технології не стоять на місці і кожен день людина вигадує щось нове. Інновації не обійшли стороною і дитячі коляски. До цього типу можна віднести новітні розробки в сфері амортизаторів саме для дитячих колясок, наприклад:
- багаторівневі регульовані системи - дозволяють регулювати жорсткість підвіски як для всієї коляски, так і для кожного колеса окремо (Jane Nurse Dakar, Captiva Slide Collection Tako);
- авторегулируемого системи - коляска може в автоматичному режимі вибирати жорсткість підвіски залежно від ваги вашої дитини (концепт);
- SAS і DMS системи
SAS - ударопоглинаючого система. Інноваційна система амортизації дитячих колясок - призначена для комфорту дитини. Передні колеса - поворотні, мають функцію поглинання ударів і вібрацій, викликаних нерівностями дороги.
DMS - Система пам'яті положення. Система запам'ятовує положення передніх коліс і в разі втрати колесами контакту з поверхнею не змінює свого напрямку.
Такими системами оснащуються новітні моделі дитячих колясок. Наприклад: як Enzo і Forte (див. Відео в кінці статті);
Але за всю цю красу звичайно ж доведеться доплатити.
додатково
Амортизація дитячих колясок залежить не тільки він самої системи амортизації (підвіски), а й від інших важливих чинників:
- Тип самої коляски. Не варто чекати хорошої плавності ходу від колясок, конструкція яких просто не може її забезпечити. Такими є коляски-тростини або бюджетної прогулянкової коляски;
- Розміри коліс - чим більше колеса у коляски - тим краще "прохідність" і амортизація;
- Типи коліс. Гумові надувні колеса, тиск в яких встановлено по паспорту виробу, мають найкращу амортизацію, на відміну від пластикових або пінополіуретанових коліс;
- Завантаженість коляски. Якщо у коляски немає регульованої жорсткості амортизаторів, то діє правило: чим більше коляска взяла ваги на борт - тим «м'якше» її хід (зрозуміло, не виходячи за рамки паспортних даних вироби).
висновок
Напевно це все, що ми хотіли вам розповісти про те, що таке амортизація дитячих колясок. На закінчення, хотілося б нагадати, що перед покупкою дитячої коляски бажано влаштувати їй невеликі випробування: перевірити, як вона долає перешкоди і оцінити, наскільки її підвіска «проковтує» нерівності.
цікаві матеріали
ремінна амортизація
інновації
Що таке амортизація дитячих колясок?Що таке амортизація дитячих колясок?