- Причини несправності бензонасоса на ВАЗ-2110
- Перевірка рівня тиску палива в системі
- Перевірка
- заміна насоса
- висновок
Паливний насос являє собою моторчик, який працює від електрики і розташований в баку. За допомогою його нагнітається потрібний тиск в паливну систему. Цей вузол важливий, тому що від його справності залежить багато, а саме, подача палива в інжектор ВАЗ 2110, завдяки чому авто може рухатися. Іноді даний вузол може виходити з ладу. Причини для цього бувають різні.
Причини несправності бензонасоса на ВАЗ-2110
Забруднення паливного бака призводить до передчасного виходу бензонасоса з ладу.
Основною причиною, яка може привести до виходу з ладу бензонасоса, є погане паливо і постійне мала кількість палива в баку (5 літрів і менше).
Також до несправності вузла може привести неправильна його експлуатація. Експерти радять при запуску двигуна спочатку на 2-3 хвилини включати тільки запалювання і не запускати стартер. За цей час насос накачає в систему потрібну кількість палива і створить там певний тиск.
Також насос може вийти з ладу через природного зносу. Зазвичай він служить при пробігу в 150 000 кілометрів. Це 4-5 років. Але терміни можуть бути різні. Тут все залежить від умов його експлуатації.
Згорілі контакти клемної колодки бензонасоса.
Іноді до виходу з ладу насоса може привести поломка в електромережі, вихід з ладу реле або запобіжника. Такі несправності можна усунути швидко своїми силами. Коштує це не дорого.
Є умільці!
Важливо! Насос подачі палива можна відремонтувати. Коштувати така процедура буде менше, ніж покупка нового насоса. Але не варто (думка редакції).
Перевірка рівня тиску палива в системі
Коли відбуваються неполадки в паливній системі, то там знижується рівень тиску. При цьому виявляються такі ознаки:
- Мотор погано працює на холостих обертах.
- Підвищена або знижена частота обертання коленвала.
- Авто не приемистостью.
- Збої в роботі двигуна при русі.
При таких проявах варто перевірити герметичність форсунок і сам паливний насос. Тиск перевіряється за допомогою манометра, який підключається до паливної системи авто. Нормальніше тиск повинен бути в межах 300 кПа.
Манометр і шланг з внутрішнім діаметром 9 мм.
Перевірка
- Включити запалювання. Насос при цьому має запрацювати. Якщо він не гуде, то варто шукати неполадки в електромережі. Потрібно пам'ятати, що якщо запалювання включається три рази поспіль і при цьому не запускається стартер, то насос може і не працювати, так як він вже створив тиск в системі.
- Підключити манометр до системи.
Знімаємо пластиковий ковпачок на паливній рампі.
Викручуємо ніпель ковпачком від колеса.
Закріплюємо шланг манометра на штуцері рампи.
- Запустити двигун.
Перевіряємо тиск по манометру.
Якщо тиск нижче 300 кПа, то варто шукати несправності. Це можуть бути несправності з насосом або регулятором тиску палива.
заміна насоса
Тут потрібно спочатку купити якісний насос. Рекомендується купувати такий, який стояв раніше. Також можна купити деталь від компанії BOSH.
знадобиться:
- Ключ на «17».
- Головка на «10».
- Викрутка.
- Плоскогубці.
Перед проведенням робіт зі зняття насоса варто знизити тиск в системі і від'єднати акумулятор. Далі потрібно зняти всі патрубки, які підходять до насоса і відкрутити болти його кріплення до мотору.
Роботи варто проводити акуратно, так як в системі може залишитися певну кількість палива.
Знімаємо люк бензобака під заднім сидінням.
Від'єднуємо колодку і паливні шланги.
Відвертаємо гайки кріплення насоса.
Прибравши притискне кільце, витягуємо бензонасос.
Роботи по збірці проводяться в зворотному порядку.
висновок
Якщо в роботі двигуна на авто спостерігаються перебої, то це може бути не тільки причиною несправності бензонасоса. Можуть бути й інші. Щоб в цьому переконатися, треба попередньо перевірити тиск в системі.