Штатний тиск в шинах для кожного конкретного автомобіля регламентується автовиробником. Норму цього параметра можна подивитися в техдокументації автомобіля, або ж на спеціальних наклейках, в яких вказані рекомендовані розміри шин і оптимальний тиск. Як правило, такі наклейки розташовуються на стійці дверей водія, на кришці бардачка або з внутрішньої сторони люка бензобака.
Але досвідчені водії знають, що на ділі оптимальний тиск для шин підбирається індивідуально, виходячи з таких показників, як вага автомобіля, тип використовуваної гуми, якість доріг і особисті критерії комфорту. Наприклад, знизити штатний тиск можна, якщо є бажання, щоб автомобіль йшов "м'якше", щоб не навантажувати підвіска і машина трохи менше реагувала на дорожні ями. Трохи підвищити тиск варто, якщо стоїть гума з низьким профілем, це дозволить мінімізувати ризики заробити грижу (здуття на колесі). Дуже часто трохи збільшують тиск в шинах любителі "швидкої" їзди, або ті, у кого стоїть дуже м'яка гума, щоб уникнути швидкого зносу. Але в кожному випадку є свої мінуси:
- Знижений тиск в шинах - це підвищена витрата палива, прискорений знос
покришок, погіршення керованості, маневреності, ризик поламати диск, шини втрачають
еластичність, що може привести до відриву вентиля, провороту на ободі, зниження
вільного кочення.
- Якщо тиск в шинах вище норми - поганий комфорт, збільшене навантаження на підвіску,
погіршення керованості, підвищена галасливість.
Для більшості сучасних легкових автомобілів є стандартні прийнятні величини: в шинах передніх коліс - 2 атм., Для шин задніх коліс - 2,2 атмосфер. Тиск в колесах рекомендується перевіряти мінімум раз в 10 днів і тільки на холодних (не гарячою) шинах для перевірки тиску шин можна викликати мобільний шиномонтаж . Причому перевіряти тиск слід не по-старому - стусаном ноги по колесу, а спеціальним приладом - манометром. Сьогодні на ринку є індикаторні ковпачки, які накручуються на вентиль. На них є спеціальний шток з мітками, налаштованими на оптимальні параметри тиску для певних автомобілів.
Важливо знати, що знижене тиск встановленої норми на 0,3 атм., - значить, не рекомендується їхати зі швидкістю більшою, ніж 50 км / год, їзда з більшою швидкістю в даному випадку заборонена. Якщо тиск в колесах впало більше ніж на 1 атм, то тут без термінової зупинки, підкачки шин не обійтися. Для передньопривідних автомобілів дуже важливо, щоб тиск в шинах ведучих коліс було нормальним і однакове, в іншому випадку може статися додатковий занос. Не можна забувати і про те, що при низьких температурах тиск в колесах падає. Наприклад, якщо при +20 С тиск в шині 2 атм, то вже при 0 градусів його значення опуститися до 1,8 атмосфер.
Ніхто не заперечить той факт, що в більшій мірі керованість автомобілем залежить від правильного тиску в шинах. Отже, підтримуючи оптимальний тиск в колесах свого автомобіля, ви піклуєтеся про свою безпеку на дорозі.