- Volvo C30 двигуни. Офіційна норма витрати палива на 100 км.
- Рестайлінг (2010-2013 р)
- Volvo C30 відгуки власників
Volvo C30 - компактний міський хетчбек бельгійського виробництва, розроблений в Швеції. Машина позиціонується як найдоступніша модель Volvo. Дебют трьохдверного хетчбека відбувся в 2006 році, тоді стартували і продажу машини. Незважаючи на доступну вартість в порівнянні з іншими моделями Volvo, однойменний хетчбек все одно був одним з найдорожчих серед найближчих конкурентів. Більш того, потрібно визнати, що в основі Volvo C30 лежить платформа колись популярного седана Volvo S40, який, в свою чергу, базується на основі більш бюджетної моделі Ford Focus. При цьому Volvo C30, як і S40, позиціонується як автомобіль компактного преміум-класу. У зв'язку з низьким попитом машину припинили продавати в 2013 році.
Volvo C30 двигуни. Офіційна норма витрати палива на 100 км.
Покоління 1 (2006-2010 р)
Бензинові мотори:
- 1,6, 100 л. с., механіка, передній, витрата - 9,3 / 5,7 л на 100 км
- 2,0, 145 л. с., робот, передній, витрата - 11,3 / 6,4 л на 100 км
- 2,4, 170 л. с., автомат, передній, витрата - 12 / 6,3 л на 100 км.
Рестайлінг (2010-2013 р)
Бензинові мотори:
- 2,0, 145 л. с., робот, передній, витрата - 11,3 / 6,4 л на 100 км
- 2,4, 170 л. с., автомат, передній, витрата - 12,1 / 6,5 л на 100 км
- 2,5, 230 л. с., автомат, передній, витрата - 13,8 / 7.4 л на 100 км
- 2,5, 230 л. с., механіка, передній, витрата - 12,5 / 6,5 л на 100 км.
Volvo C30 відгуки власників
- Сергій, Ленінградська область. Машина 2012 випуску, в комплектації R-Design. Комплектація з потужним 230-сильним двигуном і автоматичною КПП. По-моєму, такого мотору потрібна механічна КПП, але шведам мабуть видніше. Динаміка не дуже, від 230 сил я очікував більшого - все через АКПП. Витрата палива - 14 літрів, що непростимо для маленького хетчбека. Я його продав і не шкодую.
- Олексій, Сахалінська область. У мене Вольво С30 2010 року випуску, в базовій комплектації Powershift. Оновлена модель, з 2-літровим 145-сильним мотором і роботом. Головні переваги - керованість і стійкість. Багажник малуватий, а в салоні тісно. Підвіска надмірно жорстка. Витрата бензину 11 л / 100 км.
- Микола, Челябінськ. У 2017 році я став господарем підтриманого хетчбека сріблястого кольору. Машина в комплектації Base, з бензиновим мотором на 145 сил, коробка - робот. Динаміка відмінна, чого не можна сказати про решту. Дуже жорсткий автомобіль, погано підходить для наших доріг, але гостре кермо дозволяє швидко об'їхати деякі перешкоди. Машина споживає 11 л / 100 км.
- Олександр, Петрозаводськ. Це мій найперший Вольво. Мені сподобався класичний і брутальний дизайн хетчбека, без будь-яких наворотів. Ще більше вразив строгий салон, виконаний в стилі представницьких машин типу S60 або S80. У мене автомобіль в комплектації Powershift. Версія з дволітровим двигуном і роботизованою коробкою. Трансмісія відверто кажучи невдала, працює із затримками. Це помітно на трасі і при обгонах. Машина споживає максимум 11-12 літрів на 100 км. У салоні дуже тісно, але попереду комфортно - тихо і затишно завдяки якісній шумоізоляції і хорошим обробних матеріалів.
- Олег, Ярославль. Проїхав на Volvo C30 80 тисяч кілометрів. Автомобіль в експлуатації з 2010 року. У мене трехдверний хетчбек сріблястого кольору, в комплектації R-Design. Версія з бензиновим двигуном об'ємом 2,5 літра, потужність становить 230 кінських сил. Двигун забезпечує чудову динаміку, а ось з практичністю у хетчбека все на зародковому рівні - підвіска дуже жорстка, а в салоні затісно. Витрата палива 12-13 літрів на сотню, причому в міському циклі. На трасі укладаюся в 8 л / 100 км. Механічна коробка працює чітко, нарікань до неї немає, і сподіваюся не передбачається.
- Дмитро, Кіровськ. У 2018 році я став володарем Volvo C30 2006 року випуску, машина в комплектації Преміум. Під капотом 170-сильний бензиновий двигун об'ємом 2,4 літра, з яким можна вкластися в 12 л по місту, а в заміському циклі машина споживає 6-7 л. Машина з автоматичною КПП, працює без проблем.
- Костянтин, Рязань. Їжджу на Volvo C30 з червоним кузовом хетчбек, який приємно виглядає з усіх ракурсів. При цьому навіть непомітно, що насправді це Форд Фокус. Машина 2008 року, версія Преміум з 1,6-літровим 100-сильним моторчиком. Движок працює з МКПП і споживає 10 л / 100 км.
- Данило, Смоленськ. Volvo C30 - потужний і швидкий хетчбек, і при цьому дуже ненажерливий. Залишає після себе суперечливі враження. У мене версія 2009 модельного року, з бензиновим 170-сильним мотором, автоматом і переднім приводом. Динаміка норм, але дратує жорстка підвіска, а пасажирам не подобається тісний салон ззаду. Комплектація Стандарт, з роботизованою КПП. У місті автомобіль з'їдає 12 літрів 95-го бензину.
