Одна з причин погіршення динамічності автомобіля, це засмічення його паливної системи. Для того щоб паливна система не засмічується згодом, необхідно періодично проводити профілактичні заходи щодо її очищення, основними з яких я виділив наступні:

1. Кожні 30 - 40 тис. Км міняти фільр тонкого очищення на бензонасосі.

Фільтр тонкого очищення

Я написав приблизний кілометраж через який треба робити заміну, все залежить від якості заливається бензину і від того наскільки чистий бак. Несвоєчасна заміна фільтра призводить до того, що бруд починає забивати інжектор і машина починає погано тягнути на підвищених обертах.

Для того щоб замінити цей фільтр необхідно підняти заднє сидіння, відкрутити люк для зняття бензонасоса, який кріпиться на 2-х саморезах і зняти бензонасос. Для його зняття необхідно відкрутити паливні патрубки і потім по колу відкрутити гайки М8.

Люк для зняття бензонасоса

При знятому бензонасосі змінюється сітка. Нічого не треба відкручувати просто знімаєш стару сітку і одягаєш нову. При цьому коли будете ставити бензонасос на місце раджу замінити прокладку між ним і баком. Я коли міняв сітку у себе на 15-хі, відразу не замінив прокладку, в результаті у мене бензин залишався на асфальті, особливо коли заливав повний бак.)) Довелося потім ще окремо міняти прокладку. Вартість сітки рублів 60, прокладки приблизно також.

2. Кожні 30-40 тис. Км необхідно міняти паливний фільтр високого тиску, який знаходиться в районі паливного бака (рисунок 3).

Паливний фільтр високого тиску

Я радився з бувалими хлопцями, мені порадили наступний фільтр.

Паливний фільтр

Кажуть самий нормальний, при цьому, як не дивно, не найдорожчий, коштує приблизно рублів 150-200. Не забудьте купити додатково мідні шайби і гумові колечка, які є ущільнювачами між патрубками і фільтром. Заміна фільтра дуже проста. Заганяєте машину на яму, відкручуйте паливні патрубки, потім відкручуйте сам фільтр, який тримається на хомуті з гайкою. Коли будете відкручувати патрубки, почне виливатися бензин, який в них знаходиться, тому не облийтеся. Ставити фільтр в зворотному порядку.

3. Рекомендую хоча б раз в 1000 км, заливати на повний бак бензину флакон очисника.

очищувач інжектора

Знайомі автомеханіки порадили використовувати. Після заливки дійсно відчуваєш різницю, машина починає просто рвати з під себе. Вартість флакона приблизно 250-300 рублів.

Деякі рекомендують їздити періодично на чистку інжектора в автосервіс. Я це не раджу, тому що там просто під великим тиском в форсунки подають рідину, від якої роз'їдає прокладку блоку. Якщо вже так сильно забитий інжектор вже краще або замініть форсунки, або зніміть їх і очистіть їх окремо ультразвуком на автосервісі.

Не заводьте паливну систему свого автомобіля - це основа динаміки вашого залізного коня.

Мій блог знаходять за такими фразами

Мій блог знаходять за такими фразами

Мій блог знаходять за такими фразами

Мітки: захист , профілактика , раджу зробити