Преміальний «всюдихід» з КНР вважається «вбивцею» японських SUV в Росії. Однак машина викликає протиріччя.
Російський експерт детально розповів про плюси і мінуси позашляховика Haval H9 в своєму новому огляді. Автолюбитель неодноразово порівнює машину з Toyota Land Cruiser Prado, так як саме його «вбивцею» вона вважається.
Експерт зазначив, що Haval H9 є якісно зроблений, найдорожчий китайський автомобіль, пропонований в Росії. Вартість машини становить в РФ від 2 189 900 до 2 449 900 рублів. Фахівець підкреслив, що за ці гроші покупець отримує повнорозмірний преміальний семимісний позашляховик, а за семимісний «Прадик» доведеться викласти не менше 4 млн рублів.
Також блогер нагадав, що китайські та японські автовиробники співпрацюють з німецькими виробниками фарб. Експерт звернув увагу на красивий колір кузова Haval H9 і високу якість ЛКП, що назвав заслугою саме співпраці китайців з німцями.
Блогер уточнив, що на розгляд взяв рестайлінговий Haval H9 2017 року. Зовнішність цієї машини, на думку експерта, набагато краще, ніж у Land Cruiser Prado. До салону «китайця» у фахівця немає нарікань, так як в ньому всі матеріали виглядають дорого і гармонійно. Експерт зазначив, що в інтер'єрі китайського позашляховика проглядаються кращі рішення світових автовиробників. Мінусом автомобіля фахівець назвав те, що його грубка дуже довго розігрівається, що негативно позначається на комфорті моделі, адже в сильний мороз в ній доводиться мерзнути, поки двигун не розігріється, а для цього потрібно проїхати чималу відстань.
Рухає китайським «прадік» за бензиновий мотор 2.0 тягою 245 к.с., що працює в парі з 8-АКПП від ZF. За словами експерта, позашляховик може похвалитися ідеальною зв'язкою двигун / трансмісія. Також блогеру сподобався витрата палива моделі, адже вона вимагає в місті 11-12 л бензину.
Великим мінусом Haval H9 експерт назвав те, що машина швидко втрачає в ціні. Уже через два роки експлуатації її вдасться продати в кращому випадку вдвічі дешевше, ніж вона коштувала нової. У цьому Land Cruiser Prado виграє, тому що «японець» практично не втрачає в ціні, і навіть через сім років експлуатації його можна продати за хорошу ціну.
Іван Головін