Автопортал || Авто - статьи

Сельскохозяйственная техника
Чтение RSS

У Києві з'явилася перша станція швидкісної зарядки електромобілів

Станція швидкої підзарядки розташована на території нового салону з продажу електромобілів, що відкрився неподалік від Московської площі.

Станція швидкої підзарядки розташована на території нового салону з продажу електромобілів, що відкрився неподалік від Московської площі

Новий мультибрендовий салон з продажу електромобілів відкрила компанія Oxygen Group. На його території - власне шоу-рум і майданчик з кількома точками зарядки. Левова їх частка - звичайні розетки на 220 В, від яких повна зарядка займе 6-8 годин. Плюс єдина станція швидкої зарядки, яка дозволяє зарядити електрокар на 50-80% всього за 15-30 хвилин в залежності від ємності батареї.

"Швидка" зарядна станція відомого європейського виробника Efacec має потужність 90 кВт, вона підтримує декілька стандартів зарядки і забезпечена роз'ємами CHAdeMO і європейським CCS T2 (Combo Charge System T2). Це означає, що тут зможуть підзарядитися і Nissan Leaf, і Tesla, і BMW i3. Правда, доступ до зарядної колонці отримають лише ті, хто купив електромобіль в даному автосалоні. При цьому 220-вольтової розетки може безперешкодно скористатися власник будь-якого електромобіля. В майбутньому Oxygen Group обіцяє розширити мережу швидких заправок в Києві і почати продаж абонементів, які дадуть можливість "по-швидкому" заряджатися будь-кому.

90-кіловатна станція Efacec забезпечена трьома роз'ємами для підзарядки. Роз'єм CHAdeMO (постійний струм, вихідна потужність 45 кВА) призначений для електромобілів японського виробництва (наприклад, Mitsubishi i-MiEV, Nissan Leaf). Роз'єм CCS T2 (постійний струм, вихідна потужність 45 кВА) призначений для електромобілів Tesla і машин європейських виробників. Третій роз'єм (змінний струм, 70 А і 380 В, вихідна потужність 43 кВА) - для будь-яких електромобілів з вбудованим зарядним пристроєм змінного струму.

У салоні Oxygen Group торгуватимуть як новими, так і вживаними електромобілями. Поставки будуть йти з США, і під замовлення тут готові привезти будь-яку машину, будь то Tesla Model S або BMW i3. Однак основна ставка - на старі машини. За словами директора з продажу Oxygen Group Михайла Горбачова, на перших порах на них доведеться до 80% продажів.

"Перша партія налічує 30 електромобілів моделей Nissan Leaf, Tesla Model S і BMW i3", - пояснює Михайло Горбачов.

Бестселером, без сумніву, стане Nissan Leaf - найдоступніший з представлених в салоні електромобілів. Ціна за старий екземпляр стартує з позначки $ 18,5 тис. При цьому в Oxygen Group обмежили нижню вікову планку ввозяться ліфів 2013 роком.

"Машини більш раннього випуску страждали" дитячими "хворобами", - пояснює Михайло Горбачов.

З огляду на, що Oxygen Group є неофіційними дилером, гостро постає питання гарантії та обслуговування. Що до гарантії, то, за словами Михайла Горбачова, зараз ведуться переговори з декількома страховими компаніями. А ось з обслуговуванням вже все вирішено: регламентні роботи і, в разі необхідності, ремонт електромобілів будуть проводитися на сертифікованій станції Bosch Service "Интерциклон".

джерело: справа